deux motos assurées dans un garage :prix de revient? bon plan ?.

Salut à tous,
Alors j'explique ma situation: je suis tombé sur une annonce de moto à vendre, c'est une mémé vfr de 1990 en vente sur le territoire depuis 1 mois environ, et j'ai un petit faible pour cette moto.
avant de procèder à un achat éventuel, si elle n'est pas encore vendue, je voudrais savoir si il existe des assurances qui font un contrat "double" moto: je prends la moto 1 le lundi et mardi, la moto 2 par exemple, tout cela en 1 seul contrat?.
si les contrats sont indivisibles, alors le prix pour assurer une 2 ème bécane est-il forcément au double ?
je suis tenu par la mention sur la carte grise de ma faz: "non transférable avant 5 ans" et j'aimerais la garder.
alors un grand luxe déraisonnable de s'acheter cette moto peu chère mais tellement mythique? l'assurance collection marcherait?
J'attends vos remarques, Merci.
Chourave, ton avis m'intèresse entre autres.

Je pense que ça ne va pas le faire.
Tu vas obligatoirement te retrouver avec 2 contrats.
Par contre, la négociation sur le prix dépendra de ton talent et de la personne que tu as en face.
Maintenant, si c'est juste une question d'assurance, tu peux toujours te faire mensualiser : un contrat de 25.000 balles sur un an au tiers complet c'est pas si élevé en mensuel...

Bonne chance...

Je crois qu'en matière d'assurance auto/moto chaque véhicule doit être assuré individuellement...
Une relecture détaillée de la loi Badinter de 85 nous apporterait certainement une réponse.

Pour ton "utilisation partielle" de chaque véhicule, à ma connaissance les assurances font des prorata temporis sur 12 mois (par ex. remboursement quand le véhicule change de propriétaire) mais pas à ce niveau de détail là...

A y réfléchir il y aurait peut-être un type de contrat qui correspondrait ce serait le cas des flottes de véhicules pour des entreprises. Mais à voir si cela peut se pratiquer pour des particuliers ?

A mon avis le mieux reste quand meme de poser la question à ton assureur.

Il n'y a pas de contrat 'flotte' en Calédonie, pas plus de que de contrat dit 'collection' pour motos de + de 20 ans.
Je m'étais renseigné quand j'ai assuré ma deuxième moto.

Donc, c'est assurance plein pot pour les deux, trois (ou plus si affinités) véhicules possédés, même si physiquement, tu ne peux pas être sur plusieurs machines à la fois...

Sinon, pas mal la VFR, bien conservée et pas chère. A essayer avant d'acheter !

Merci pour vos réponses rapides les gars, j'ai un bref aperçu de la situation. c'est pas difficile d'acheter la moto mais plutôt de l'assurer, nous arrivons perso à 4 contrats d'assurance et Maman a tiqué quand je lui en ai parlé.
j'aurais une autre solution mais je sais pas si je peux "effacer" quelques mots sur ma carte grise

fa dièse a écrit:
j'aurais une autre solution mais je sais pas si je peux "effacer" quelques mots sur ma carte grise

Juste un zéro en moins sur la cylindrée, et tu vas voir que le tarif va tomber...

C'est pas cela que je voulais effacer mais le petit tampon: non trans......

Ben si tu connais qqun qui est motard et maton au camp est, il pourra t'apporter des oranges bien mûres...

Parce qu'elle doit bien chanter avec son v4, j'aimerais bien la rencontrer :


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J'aimerais faire quelques notes avec elle, vous la connaissez?

Yes, Lous, j'veux pas y aller au camp est, je risque d'y rencontrer Jodar, et puis je suis adepte de la légalité! sauf le db killer et les clignos blancs :D

tous des voleurs ces assureurs........

..... moi le premier lol.

Non, en métrople il existe ce genre de contrat pour les motards, mais pas en Calédonie. Aprés, maintenant qu'on a la mutuelle des motards ici, representé par le biais de l'AGPM, il suffirai d'allez se renseigner

De toute façon, il faut faire jouer la concurrence à fond !
La conspiration entre assureurs a assez durée !
Si mon assureur ne s'aligne pas sur les tarifs qui m'ont été donnés hier, et bien pas de scrupule !

Vente fictive à ma femme, changement de carte grise à son nom, résiliation et nouveaux contrats vite fait bien fait chez AGPM !

Juste une petite question....
le changement de carte grise est bien payant maintenant,non ? 12 000 frs si je ne m'abuse...

oui c'est effectivement payant mais ct plus dans les 2000 balles il me semble.

Pour faire chanter un V4, il faut lui mettre une ligne d'échappement.

Dans ma jeunesse, j'ai eu un un VFR de 88 avec une ligne Devil Piste.

Je ne vous raconte pas le bruit ! Obligé de rouler avec des bouchons dans les oreilles sur l'autoroute.

Celui présenté doit être un 88 ou un 89 car en 90, il a été revu de fond en comble (moteur, cadre, mono bras...),

mais cela reste quand même une super bécane et au niveau km, nombreuses sont celles qui franchissent la barre

des 100 000 km sans problème majeur.

Mince, Mince, Mince, dégouté, la vfr a été vendue, l'annonce n'a pas été retirée, elle appartenait à un de nos membres du fofo: Divix, qui a repris la vfr 800 noir mat de chez moto passion.
j'ai loupé une super affaire et un gros coup de coeur :snif
Bon , ben il n'y a plus qu'à refermer le post.

kit a écrit:oui c'est effectivement payant mais ct plus dans les 2000 balles il me semble.

je crois que ça a augmenté ? enfin sa varie selon la puissance de la machine ? c'était pour récuperer les sous de la vignette ...

mac2587 a écrit:

kit a écrit:oui c'est effectivement payant mais ct plus dans les 2000 balles il me semble.

je crois que ça a augmenté ? enfin sa varie selon la puissance de la machine ? c'était pour récuperer les sous de la vignette ...

hum c'est pas faux ma dernière transaction remonte a un bail

Cout de la carte grise :

2200f le bout de papier + (Nbre de CV fisc - 5) x 1800f !

Ex pour ma GS de 7 CV fisc : 2200 + (7-5) x 1800 = 5800 fcfp.