Le Dakar et KTM : c'est fini !

Fab Lun 8 Juin 2009 - 19:26

La nouvelle est tombée comme une bombe mardi : La cylindrée des motos sera limitée à 450 cm3 sur le prochain Dakar. La réaction de la marque autrichienne n'a pas trainé : Après une domination longue de 8 ans, KTM se retire du mythique rallye.

Il n'y aura donc ni team officiel, ni team satellite KTM sur la grille de départ de la 32ème édition du Dakar.
Un aménagement sera réservé aux amateurs qui pourront concourir avec des motos 660cm3 munies d'une bride. Pour les professionnels, aucune dérogation possible.

"Nous sommes choqués par le manque de loyauté des organisateurs, surtout au regard des efforts énormes que nous avions consentis, suite à l'annulation du Dakar 2008, en contribuant à la viabilité de la suivante malgré un contexte économique très difficile", a ainsi déclaré Heinz Kinigadner, conseiller sportif de KTM.

L'annonce tardive de ce nouveau réglement a été plutôt favorablement accueilli par les pilotes. Seul Cyril Despres et Marc Coma, les deux derniers vainqueurs du Dakar faisaient triste mine. Et pour cause : tous deux étaient pilotes officiels KTM...Ils craignent maintenant que la marque autrichienne se désengage totalement des rallyes.

De coté de la marque, on avale la pilule et on relativise : "Il est hors de question pour nous de continuer à participer. Cela étant dit, pour KTM, le rallye (Dakar) en Amérique du Sud est maintenant de l'histoire ancienne. Nous allons maintenant nous consacrer intégralement au Championnat du Monde des Rallyes et allons rechercher des alternatives. Nous verrons peut-être bientôt un nouvel engagement de KTM sur le sol africain."

Fort du succès de l'édition précédente malheureusement endeuillée par la mort accidentel du Français Pascal Tery, l'Argentine et le Chili accueilleront de nouveau le Dakar pour 8 600 km de piste, dont 5 200 km de spéciales.

ducatman Lun 8 Juin 2009 - 20:25

Je me demande s'ils veulent pas éliminer ceux qui gagnent pour relancer le suspense. :siffle:

MAGNUM Lun 8 Juin 2009 - 20:40

BIEN-SUR
comme en F1

La course , ils s'en foute, ce sont les retombées médiatiques et les droits TV.

Cette course était géniale avec plus d'orientation et d'amateurs !

JuJu Ven 10 Juil 2009 - 16:55

Dakar : Limitation progressive de la cylindrée des motos à 450 cm3

Comme vous le savez sûrement déjà, l'organisme responsable du Paris-Dakar (ASO) a décidé de limiter la puissance des motos pour les futurs éditions de la célèbre course. Après de nombreuses discussions avec des pilotes amateurs et professionnels, des constructeurs, des préparateurs et la Fédération internationale de moto, l'objectif de limiter de la cylindrée à 450 cm3 est maintenu.

Afin de ne pas défavoriser les pilotes et constructeurs certainement déjà prêts à faire feu pour l'édition 2010 voir 2011, l'ASO met en place un calendrier "progressif", à savoir :
Dakar 2010 :

Le Dakar et KTM : c'est fini ! Logo_dakar_2010_stpz

Les pilotes Elite ASO roulant avec une moto de cylindrée supérieure à 450 cm3 devront rouler avec une bride limitant la puissance de leur moto. Les autres pilotes seront eux libres de choisir leur moto sans aucune restriction.

Dakar 2011 :

Les pilotes Elite ASO devront impérativement utiliser une moto de cylindrée inférieure ou égale à 450 cm3. Les autres pilotes devront utiliser une moto d'une cylindrée inférieure ou égale à 450 cm3, ou une moto bridée, si la cylindrée est supérieure à 450 cm3.

Dakar 2012 :

L'ensemble du plateau utilisera des motos de cylindrée inférieure ou égale à 450 cm3. La bride est actuellement en phase de développement et sera livrée aux pilotes Elite dès la mi-juillet. Cette bride a été conçue afin d'obtenir un ratio poids/puissance équivalent entre les différentes cylindrées.

Par Arnaud Vibien

SUPER CANARD Ven 10 Juil 2009 - 17:27

c'est ce qui c'est passé en moto GP ,de 990cc à 800cc et il s'avère que les pilotes roulent plus vite avec cette nouvelle cylindrée ,et c'est tant mieux...

mac2587 Ven 10 Juil 2009 - 17:34

plus vite en moyenne, mais moins vite en vitesse de pointe non ?! scratch

SUPER CANARD Ven 10 Juil 2009 - 18:01

nan !!!!!!!!!!

Invité Ven 10 Juil 2009 - 18:12

C'est tout simplement qu'ils passent plus vite en courbe... et ça depuis toujours!!!

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