yamaha 660 XTR
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yamaha 660 XTR
Bonsoir c'est le vieux maxou
A force de fouiner pour trouver un trail d'occasion, j'ai constaté que les prix étaient exorbitant pour des machines à km et assez vieille. Du coup j'envisage d'acheter un 660 XTR neuf.
J'aimerai savoir ce que vous pensez de cette bécane .
Merci les amis
Maxou
A force de fouiner pour trouver un trail d'occasion, j'ai constaté que les prix étaient exorbitant pour des machines à km et assez vieille. Du coup j'envisage d'acheter un 660 XTR neuf.
J'aimerai savoir ce que vous pensez de cette bécane .
Merci les amis
Maxou
Maxou-
Nombre de messages : 3
Age : 64
Localisation : paita
Date d'inscription : 14/10/2008
Re: yamaha 660 XTR
Alors là mon ami, j'en sais carrément rien, mais je n'arrête pas d'entendre parler de l'ADVENTURE, il paraitrait que ce soit le top avec le SUPER DUKE....maintenant si c'est un trail pur que tu cherche, le 1200 GS est apparemment au top !!
Re: yamaha 660 XTR
Bonsoir.
D'une part le 660XTr n'a qu'une toute petite bulle, ça tire grave sur les bras passé les 140km/h Pas top pour les grands trajets.
Prix du porte bagage + top case neuf = relativement cher.
Et c'est une bécane comme la mienne sans trop de caractère moteur pour les pilotes expérimentés, mais un vrai vélo pour une utilisation hurbaine quotidienne, mais sans rangements.
J'ai vu dans le gratuit ce matin une BMW 650GS DAKAR comme bonne occasion, peu kilométrée.
Avec la mienne je croise sans problèmes à 140/150 km/h en duo, 160 solo (avec un respectable 63000km au compteur !), la protection est bonne, et le top case est de série comme la Dakar apparement.
Si c'est pour faire des escapades sur pistes accidentées, je classerai 1> Le XT (léger) juste devant 2> la Dakar (quoi que...), et pas loin derrière 3> ma 650GS.
Tout dépend l'utilisation que tu vas en faire.
C'est sur qu'en pur trail routier, le 1200GS est le top...mais il ne permet pas d'escapade en TT (voir avec les possesseurs).
Après, KTM fait de très bonne machine apparement, dixit ceux qui en possèdent !
Y'en a plein, faut même essayer le Vstrom, ça a l'air bien sympa comme bécane !
Mais en monocylindre, une BM d'occase vaut bien une yam neuve !
Si un essai te branche postes moi un MP.
a+
D'une part le 660XTr n'a qu'une toute petite bulle, ça tire grave sur les bras passé les 140km/h Pas top pour les grands trajets.
Prix du porte bagage + top case neuf = relativement cher.
Et c'est une bécane comme la mienne sans trop de caractère moteur pour les pilotes expérimentés, mais un vrai vélo pour une utilisation hurbaine quotidienne, mais sans rangements.
J'ai vu dans le gratuit ce matin une BMW 650GS DAKAR comme bonne occasion, peu kilométrée.
Avec la mienne je croise sans problèmes à 140/150 km/h en duo, 160 solo (avec un respectable 63000km au compteur !), la protection est bonne, et le top case est de série comme la Dakar apparement.
Si c'est pour faire des escapades sur pistes accidentées, je classerai 1> Le XT (léger) juste devant 2> la Dakar (quoi que...), et pas loin derrière 3> ma 650GS.
Tout dépend l'utilisation que tu vas en faire.
C'est sur qu'en pur trail routier, le 1200GS est le top...mais il ne permet pas d'escapade en TT (voir avec les possesseurs).
Après, KTM fait de très bonne machine apparement, dixit ceux qui en possèdent !
Y'en a plein, faut même essayer le Vstrom, ça a l'air bien sympa comme bécane !
Mais en monocylindre, une BM d'occase vaut bien une yam neuve !
Si un essai te branche postes moi un MP.
a+
lous-
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Age : 51
Localisation : Robinson
Moto : Heu... 600 Bandit...
Humeur : ...
Date d'inscription : 29/07/2008
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