Salon Milan 2019 : SUZUKI V-Strom 1050 & 1050 XT (+ vidéo)

Invité Lun 11 Nov 2019 - 12:08

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Salon Milan 2019 : SUZUKI V-Strom 1050 & 1050 XT (+ vidéo)

Quelle drôle d’idée de renommer la V-Strom 1000 en « 1050 », alors que la cylindrée ne change pas…
On touche du doigt les règles parfois confuses du dieu marketing ! Mais passé la surprise, on voit que chez Suzuki, on a quand même bossé sur le style et sur les équipements.
On note aussi que le progrès est parfois l‘ennemi du bien (le moteur Euro 5 offre moins de couple, dommage…).
Pour le reste, cette V-Strom 1050 reste une bonne machine, encore abordable. Suivez-nous pour cette vidéo de présentation des deux modèles.

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SOURCE :

Axel Mellerin - 07/11/2019

FICHE TECHNIQUE
Suzuki V-Strom 1050 - 2020 (XT) (données constructeur)

Moteur
- Type : V-twin à 90° refroidi par eau ; 4 T, 2 ACT, 4 soupapes par cylindre
- Cylindrée (al. x cse) : 1037 cm3 (100 x 66 mm)
- Puissance maxi : 107 ch (79 kW) à 8 500 tr/min
- Couple maxi : 10,2 m.kg (100 N.m) à 6 000 tr/min
- Alim. /dépollution : injection/Euro 5

Transmission
- Boîte de vitesses : 6 rapports
- Transmission finale : chaîne

Partie-cycle
- Frein Av : 2 disques Ø 310 mm
- Frein Ar : 1 disque Ø 260 mm
- Dim. pneu Av - pneu Ar : 110/80-19 - 150/70-17
- Réservoir (réserve) : 20 litres (n. c.)
- Poids annoncé en ordre de marche : 236 kg (247 kg)
- Hauteur de selle : 855 mm (850 mm)

Pratique
- Coloris : nois/gris, noir/blanc, noir (version standard) ; jaune, blanc/rouge, noir (version XT)
- Garantie : 2 ans pièces et M.O., assistance
- Prix : estimation 11 000 € / 14 000 € (version XT)