petit coup de main ?

Bien le bonsoir amis motard,

tout d'abord, même si cela fait référence à un autre post, la bise au Indien !

Puis, mon cas ...
Ce dimanche pluvieux, j'ai sorti la moto (en meme temps, c'est mon seul véhicule) pour aller chez un mai près de l'Anse Vata.
Vers 12h30 du bruit dans la rue, je sortais a ce moment là pour aller casser la croute.
Et paf ! 3 individus de type mélanésiens (Proces verbal qui dit ca) tentent de voler ma chere et tendre.
N'y arrivant pas (en même temps j'avais mis deux cadenas ...) ils ont quand meme coupés les fils, brisé le nieman, et un petit coup de pied avant de partir parce que ca fait plaisir.

Du coup, guidon avec un point dur, leviers, bulle, carénage ... HS

Mon soucis est le suivant : "emmenez la dans un garage pour faire un devis" qui disent à l'assurance.
Je veux bien, mais a pied, c'est loin, elle ne démarre plus et je ne connais personne qui possède un vehicule pour l'amener faire un devis ...

Un petit coup de main ?


Bonne soirée,
Tata

Salut,
Puisqu'il te faut un devis fait par un professionnel, t'as plus qu'à en trouver un qui vient chercher ta moto OU faire les constatations sur place.
C'est quoi ta moto ?

JL a écrit:Salut,
Puisqu'il te faut un devis fait par un professionnel, t'as plus qu'à en trouver un qui vient chercher ta moto OU faire les constatations sur place.
C'est quoi ta moto ?

Mais c'est TOI : le professionnel > JL Alors il est en bonne main - En plus si c'est une BMW - il est béni avec ta compétence....
Le Nouveau motard doit accepter la proposition de JL -

J'ai eu l'assurance aujourd'hui par téléphone,
ils ont mon dossier mais pas de réponse avant les 15 prochains jours, ils sont débordés en ce moment ...

Quelqu'un sait faire un pontage avec un petit interrupteur sur la 650 GS, histoire de pouvoir aller au boulot ?
-> je suis en stage et je n'ai pas d'autre véhicule, en meme temps depuis mes 18 ans je n'ai jamais eu autre chose que des motos pour me déplacer :)

Si ce circuit est le bon (GS650 de 94 à 2000) c'est pas un petit interrupteur qu'il faut !

C'est le fil rouge/blanc qui alimente tout ça au travers du contacteur à clef. Il faut le relier au fil gris/bleu ainsi qu'au fil vert,  et au fil gris/jaune et accessoirement au fil vert/noir (poignées chauffantes !)

Accessoirement aussi, les fils noir/blanc sont a relier ensemble sans toucher les autres (horloge)

C'est en bas à droite que ça se passe