Pb Echappement/Collecteur

Bonjour tout le monde,

Je viens rechercher un conseil au sujet d'un problème d'echappement que je viens de decouvrir sur mon Bandit 600.
Pour faire rapide j'ai une breche au niveau de la connexion entre le collecteur et le tube d'echappement si je ne me trompe pas (je suis une brele en mecanique)
Voila une image :



Selon vous c'est réparable ou il faut tout changer??

Merci à ceux qui pourront me répondre.
A+

il faut soit recharger à la soudure soit refaire cette partie
si tu n'as pas de bon soudeur sous la main mon voisin de dock est au top...(top soudure en fait)

Merci.

Comme je suis une burne en mécanique et que je ne connais aucun soudeur je suis intéressé par ta proposition.
J’emmène demain la moto pour un changement de pneus (av et ar).
Mais la semaine prochaine je peux éventuellement passer le voir pour qu'il me dise ce qu'il peut faire peut être?

Qu'en penses tu??

Encore merci ça me rassure un peu car c'est mon seul moyen de transport pour bosser et j'avais peur de devoir l'immobiliser sur du long terme en attendant des pièces.
J'en parlerai au garage demain pour voir ce que eux en pensent, histoire de voir si c'est le meme son de cloche.

Merci encore et tiens moi au courant des que tu peux.
A+

Déjà pour faciliter le démontage sans rien casser d'autre, n'hésites pas à être généreux avec le WD40 sur cette zone et le colier.
Le mien a pété sans forcer  pour le desserer.
Et comme y a un point de soudure sur ce colier c'est assez galère à changer sans tomber le collecteur, sinon a user de patience avec une lame de scie a métaux pour pas arracher un morceau supplémentaire du collecteur.

Sinon pour réparer un pro de la soudure ne devrait pas avoir trop de mal.

Mais là c'est sur la partie collecteur que c'est fissuré.
La photo est prise sous le moteur depuis le coté gauche de la moto.
Je crains que pour réparer bien proprement tu sois obligé de tomber le collecteur...

Si c'est le cas gaffe au démontage parce que les boulons ont tendance à casser comme du verre...
Donc être doublement généreux avec le WD40 sur les 8 boulons des sorties échappement

Sinon tu laisses comme ça !
Ces deux parties sont fixées rigidement, elles ne bougent pas et tu ne perdras pas de morceaux !

Attends plutôt d'avoir une vraie fuite gênante, qui risque de ne jamais se produire.

Le mieux est souvent l'ennemi du bien !