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Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes...

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Message  chourave Dim 3 Aoû 2014 - 10:41

alors, une XS 500, c'est un twin parallèle :

Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... Thom78_1111952681_xs_500_77_red


une 650 XS, aussi :

Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... Ym50_doc-06-650_xs-1_pg


les 750 et 850 XS, c'est des trois cylindres :

Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... 05_ym50_doc-17-XS850

tandis que la grosse 1100, cette vérole de moine, était bien motorisée par un 4 cylindres , et que chevauchée par JCO, ça donnait ça :

Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... Jj_jco_dakar_1100_xs-f4b21


Mais Yamaha, qui voulait faire son malin a sorti la 750 TX. Et là, c'est bien parti en couille...


Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... 750tx_19xx_01




Tout ça pour dire que Yamaha fait vraiment de très bons instruments de musique, et que la lignée des 5 soupapes est vraiment très bonne (mais je ferai un autre post pour ça).




PS : JL, tu peux me préparer la XR, je passerai la récupérer le WE prochain. (si tu pouvais mettre deux roues de 17 dessus, ce serait bien aimable, parce que je suis un pietre enduriste).
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Message  DID Dim 3 Aoû 2014 - 11:46


Dans les années 80 il ya eu la 650 XS " custom" accompagnée par un petit nombre de 400 XS " Custom" .....


Dont un exemplaire est entre nos mains (depuis 1999 )  :siffle: au 6 éme Kms .... en cour de Boberrisation... Twisted Evil . depuis ... kk années !

Raf (ici en 2011 ) a fait kk modifs a ce 400 XS  VVV  ... il attend qu'elle viellisse un peu pour continuer !! kézaké 

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Message  Invité Dim 3 Aoû 2014 - 12:04

J'avais une yamaha 1000 TR1 moteur en V bycilindre....(j'ai pas la photo)...démontage de la roue à l'époque en laissant le kit chaine installé d'origine sur le bras os....étonnante technologie pour l'époque.

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Message  maxfunbike Dim 3 Aoû 2014 - 17:54

chourave a écrit:

PS : JL, tu peux me préparer la XR, je passerai la récupérer le WE prochain. (si tu pouvais mettre deux roues de 17 dessus, ce serait bien aimable, parce que je suis un pietre enduriste).

Guillaume, tu passes me prendre à maiz quand tu vas chez JL; je dois aller récupérer la 500 FT que JL me doit pour les mêmes raisons ...  Twisted Evil 

JL, tu seras gentil de vérifier les niveaux et de faire le plein de l'Ascot STP Merci (nân! j'déconne; tu me la démarres juste ...  :siffle: )

Pour info voici à quoi ressemble une Honda FT 500 appelée Ascot:

Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... 500_ft10

PS: Guillaume, t'es + cruel que moi; je m'étais contenté de leur mettre le nez dans leur caca prouver leur erreur par MP.

PS2: Désolé JL & Joël  Wink
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Message  chourave Dim 3 Aoû 2014 - 18:28

Ben, c'est à dire que pour une fois que je peux étaler mes connaissances encyclopédiques basée sur une étude poussée des motofiches pendant mes après midi de désoeuvrement adolescentes, j'en profite pour arroser tout le monde ... C'est pas de la cruauté, c'est de la vanité !
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Message  chourave Dim 3 Aoû 2014 - 18:40


C'est quand même pas heureux, ce phare perché en haut de la fourche sur la FT !

C'est marrant que Honda n'ait jamais pu bien vendre ses mono de route. Entre ça et la GB 500... qu'était bien belle pourtant !

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Message  maxfunbike Dim 3 Aoû 2014 - 18:50


Ouaih !! Elle était sympa la GB 500, elle ressemblait à ça je crois:

Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... Gb_50010

Je ne sais pas si elle ne se vendrait pas mieux aujourd'hui avec la mode vintage  Twisted Evil 
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Message  Invité Dim 3 Aoû 2014 - 19:00

maxfunbike a écrit:
chourave a écrit:

PS : JL, tu peux me préparer la XR, je passerai la récupérer le WE prochain. (si tu pouvais mettre deux roues de 17 dessus, ce serait bien aimable, parce que je suis un pietre enduriste).

Guillaume, tu passes me prendre à maiz quand tu vas chez JL; je dois aller récupérer la 500 FT que JL me doit pour les mêmes raisons ...  Twisted Evil 

JL, tu seras gentil de vérifier les niveaux et de faire le plein de l'Ascot STP Merci (nân! j'déconne; tu me la démarres juste ...  :siffle: )

Pour info voici à quoi ressemble une Honda FT 500 appelée Ascot:

Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... 500_ft10

PS: Guillaume, t'es + cruel que moi; je m'étais contenté de leur mettre le nez dans leur caca prouver leur erreur par MP.

PS2: Désolé JL & Joël  Wink

Juste pour info titi, la 500 FT qui est chez JL, c'est la mienne que je lui ai amené pour une remise en route donc tu vas te gratter....on y touche pas, on ne la regarde même pas... cher ami!!!!!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad 

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Message  maxfunbike Dim 3 Aoû 2014 - 19:05

tegounet a écrit:
maxfunbike a écrit:
chourave a écrit:

PS : JL, tu peux me préparer la XR, je passerai la récupérer le WE prochain. (si tu pouvais mettre deux roues de 17 dessus, ce serait bien aimable, parce que je suis un pietre enduriste).

Guillaume, tu passes me prendre à maiz quand tu vas chez JL; je dois aller récupérer la 500 FT que JL me doit pour les mêmes raisons ...  Twisted Evil 

JL, tu seras gentil de vérifier les niveaux et de faire le plein de l'Ascot STP Merci (nân! j'déconne; tu me la démarres juste ...  :siffle: )

Pour info voici à quoi ressemble une Honda FT 500 appelée Ascot:

Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... 500_ft10

PS: Guillaume, t'es + cruel que moi; je m'étais contenté de leur mettre le nez dans leur caca prouver leur erreur par MP.

PS2: Désolé JL & Joël  Wink

Juste pour info titi, la 500 FT qui est chez JL, c'est la mienne que je lui ai amené pour une remise en route donc tu vas te gratter....on y touche pas, on ne la regarde même pas... cher ami!!!!!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad 

T'inquiètes Teg, ça va bien se passer  Twisted Evil 

Chourave & moi on a un pari en cours avec JL; tu t'arrangeras avec lui ...  Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... 1040433646 

 Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... 699351914 

 ciao 
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Message  Invité Dim 3 Aoû 2014 - 19:11

Le premier qui y touche il va s'en rappeler....C'EST MON ASTICOT fouet
En plus c'est tellement moche que seule sa conception 500XLS avec demarreur (svp) m'interresse pour en faire un vrai tromblon :siffle: 

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Message  Invité Dim 3 Aoû 2014 - 19:27

Est ce quelqu'un peut me mettre une tof de ma première bécane en 1983, c'était une Suzuki 550 GSE 4 pattes (un cadeau de mon papa)....elle était d'origine noire avec liserets bleus....toute ma jeunesse, j'avais 18 ans et mon permis en poche le 7 avril jour de mon anniv, merci d'avance!!!! Wink Wink Wink 

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Message  chourave Dim 3 Aoû 2014 - 19:33

ben Teg, le mieux placé pour montrer ta première moto, c'est quand même toi !

On ne va pas te faire l'affront de récupérer une image impersonnelle du net.... Nous, on veut du réel !

Avec le Teg sur SA moto !
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Message  chourave Dim 3 Aoû 2014 - 19:58

Ah, ça c'est bon pour le scrabble !

Mais ça veut dire quoi ?

Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... T1977_gs400_550e_750e_1000

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Message  susu Dim 3 Aoû 2014 - 20:26

DID a écrit:
   Dans les années 80 il ya eu la 650 XS " custom" accompagnée par un petit nombre de 400 XS " Custom" .....


  Dont un exemplaire est entre nos mains (depuis 1999 )  :siffle: au 6 éme Kms .... en cour de  Boberrisation... Twisted Evil . depuis ... kk années !

 Raf (ici en 2011 ) a fait kk modifs a ce 400 XS  VVV  ... il attend qu'elle viellisse un peu pour continuer !! kézaké 

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Si ça gène j'ai fait un peu de place aujourd'hui  :siffle:  Mais bon pour débarrasser et rendre service...
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Message  Invité Dim 3 Aoû 2014 - 21:12

chourave a écrit:ben Teg, le mieux placé pour montrer ta première moto, c'est quand même toi !

On ne va pas te faire l'affront de récupérer une image impersonnelle du net.... Nous, on veut du réel !

Avec le Teg sur SA moto !

J'en avais tout un tas chez moi dans le nord de la france mais quand mon père est décédé en 2006, j'en ai retrouvé qu'une seule dans le bric à brac de la maison familiale...mais je n'arrive plus à mettre la main dessus, c'est pas grave....seuls les images restent dans ma tête...c'est l'essentiel. Wink 

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Message  Invité Dim 3 Aoû 2014 - 21:21

Merci guillaume pour la photo de groupe, c'est bien celle là, en noir avec liserets bleus....je me rappelle, mon père avait payé ça quasi neuf 8000 frs en 1983 avec 10 500 bornes au compteur. Wink ....il m'avait fait la surprise en me disant, "ben maintenant que t'as ton permis, prends ta 103 pour aller l'annoncer à tes copains".....et là quand j'arrive dans le garage.....la bécane!!!!!!ma première bécane avec un gros ruban rose autour....que de souvenirs....c'est comme si c'était hier.....Merci mon papa je t'aime!!!!!!!

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Message  GD 43 Lun 4 Aoû 2014 - 8:59

chourave a écrit:Ah, ça c'est bon pour le scrabble !

Mais ça veut dire quoi ?

Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... T1977_gs400_550e_750e_1000


TRADUC : Doppelnockenwellenquartett :
             Quatuor de doubles arbres à cames.
             Résumé : essai de 4 motos équipées de ce système ....DOHC, en anglais  Wink 
GD
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Message  JL Lun 4 Aoû 2014 - 9:46

tegounet a écrit:Merci guillaume pour la photo de groupe, c'est bien celle là, en noir avec liserets bleus....je me rappelle, mon père avait payé ça quasi neuf 8000 frs en 1983 avec 10 500 bornes au compteur. Wink ....il m'avait fait la surprise en me disant, "ben maintenant que t'as ton permis, prends ta 103 pour aller l'annoncer à tes copains".....et là quand j'arrive dans le garage.....la bécane!!!!!!ma première bécane avec un gros ruban rose autour....que de souvenirs....c'est comme si c'était hier.....Merci mon papa je t'aime!!!!!!!

 snif  snif Arrêtes, je viens de pourrir mon stock de mouchoirs  snif 

Pour te consoler je joins une photo de ton Ascott. La perd pâs celle-là !

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Message  JL Lun 4 Aoû 2014 - 10:26

maxfunbike a écrit:
chourave a écrit:

PS : JL, tu peux me préparer la XR, je passerai la récupérer le WE prochain. (si tu pouvais mettre deux roues de 17 dessus, ce serait bien aimable, parce que je suis un pietre enduriste).

Guillaume, tu passes me prendre à maiz quand tu vas chez JL; je dois aller récupérer la 500 FT que JL me doit pour les mêmes raisons ...  Twisted Evil 

JL, tu seras gentil de vérifier les niveaux et de faire le plein de l'Ascot STP Merci (nân! j'déconne; tu me la démarres juste ...  :siffle: )

Pour info voici à quoi ressemble une Honda FT 500 appelée Ascot:

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PS: Guillaume, t'es + cruel que moi; je m'étais contenté de leur mettre le nez dans leur caca prouver leur erreur par MP.

PS2: Désolé JL & Joël  Wink


Ah bon ??!! c'était de la 1100 qu'on parlait ?   Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... 119564 
Joêl , t'es dac qu'on parlait de ça... Mais si rappelles toi, juste après le 4eme Mojito... Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... 3653925218 

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On avait raison, c'est bien un TRI, va falloir réviser vos fiches, les p'ti ga  Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... 1693155246
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Message  Invité Lun 4 Aoû 2014 - 17:24

JL a écrit:
tegounet a écrit:Merci guillaume pour la photo de groupe, c'est bien celle là, en noir avec liserets bleus....je me rappelle, mon père avait payé ça quasi neuf 8000 frs en 1983 avec 10 500 bornes au compteur. Wink ....il m'avait fait la surprise en me disant, "ben maintenant que t'as ton permis, prends ta 103 pour aller l'annoncer à tes copains".....et là quand j'arrive dans le garage.....la bécane!!!!!!ma première bécane avec un gros ruban rose autour....que de souvenirs....c'est comme si c'était hier.....Merci mon papa je t'aime!!!!!!!

 snif  snif Arrêtes, je viens de pourrir mon stock de mouchoirs  snif 

Pour te consoler je joins une photo de ton Ascott. La perd pâs celle-là !

Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... Cimg3010

Merci mon JL pour la tof...tu vas voir, on va en faire quelquechose de très bien Wink Wink Wink ....d'ailleurs j'attends toujours ton pronostic pour la remise en route du tromblon...enfin dès que t'as l'temps :siffle:
Et quand t'auras encore plus de temps, y a aussi la nouvelle chaine de mon R1 à sertir... :siffle: :siffle: 

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Message  maxfunbike Lun 4 Aoû 2014 - 19:46

tegounet a écrit:
Un peu d'histoire pour les jeunes, et les moins jeunes... Cimg3010

j'attends toujours ton pronostic pour la remise en route du tromblon...enfin dès que t'as l'temps :siffle:


 

Ben ça devrait allez vite, y'a juste à la remettre en route ...  :siffle:  ...  wouaihh
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Message  chourave Lun 4 Aoû 2014 - 20:46

Ouais mais gaffe quand même en repartant, il manque le carter de protection de chaine... tu risques de saloper ton falsar !
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Message  JL Lun 4 Aoû 2014 - 21:24

Ca commence fort, première demi-heure de taf: soupapes d'échappement bloquées ouvertes, vis de cache-culbuteur cassées ou déppareillées, ça sent le travail de pro c't affaire  Twisted Evil Twisted Evil
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Message  Invité Lun 4 Aoû 2014 - 21:40

JL a écrit:Ca commence fort, première demi-heure de taf: soupapes d'échappement bloquées ouvertes, vis de cache-culbuteur cassées ou déppareillées, ça sent le travail de pro c't affaire  Twisted Evil Twisted Evil

Pourquoi tu crois qu'on est tous fan de toi?...faut bien que tu bosses un peu :siffle: 

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Message  JL Lun 4 Aoû 2014 - 22:02

D'abord tu me parles meilleur et pi le pro dont je parle c'est pas moi  :siffle: 
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