KTM 990 SD

Je parle peu de ma moto alors pour une fois .... ceci avant qu'un certain Max fun bike, ne se tue avec puisque tel est son voeux...  
Après renseignements sur la fiabilité du moteur LC8 monté entre autre sur la super duke, et après il faut bien le dire avoir essoré (et cassé) la première, j'ai acheté celle la, chère, mais elle le valait ... depuis j'ai rajouté du carbone, des pièces anodisées (j'aime bien) presque tout gardé d'origine jusqu'au jour ou .... J'ai passé des soirées sur le net à voir comment doper le V2 fiablement, et la il y a matière.... chez Méca Nouméa ils ne connaissaient même pas les pièces .... estampillées KTM Europe (ceci n’étant pas une critique concernant Méca Nouméa) J'ai commencé par des Akras titane, un filtre à air BMC, viré tout un tas de trucs inutiles rapport à l'anti-pollution (va dire ça à ces crétins de ... enfin bref vous voyez de qui je cause....) téléchargé les pourquoi du comment doper le truc sans risque de casse.... Après réception des pièces, j'ai monté un arbre à came bleu, l'autre orange .... si, si !!!! plus quelques détails, j'ai donné la machine pour passer la carto chez Méca car ils ont le banc, profitant de mon pied en "live", ils vont me mettre un embrayage plus quelques trucs neufs.
L'idée m'est venue de publier ça car je suis assez, voir + , amateur du 1290 SD, et que je me gratte un peu la tête de rouler sur ce genre de moto, sachant que la mienne fait 152ch pour 168kg que je prends 285km en pointe ce qui suffit sans parler des wheelings et autres conneries ... votre avis serait intéressant !!!

Encore merci à Mr Max ... si, si j'insiste !!!!

Thierry ktm a écrit:Je parle peu de ma moto alors pour une fois .... ceci avant qu'un certain Max fun bike, ne se tue avec puisque tel est son voeux...  

  

Nan, nan, nan !!

J'ai juste émis le souhait de l'essayer quand elle sortira de chez Méca en pleine forme et ailleurs qu'en ville   

Malgré mon âge avancé (ben oui, j'ai quand même 6 mois de + que toi   ) je pense pouvoir m'en sortir vivant. J'ai d'ailleurs eu un truc similaire y'a 3 ans, la même que la voisine de garage de ta SD: une Tuono 2008 qui faisait également + de 150 Cv (148 d'origine il me semble + une paire d'AKRA   )

En tous cas, je te souhaite un bon rétablissement à toi et à ta monture.

 

PS: La 1290 SD est géniale 

:D

Afin d’ôter toute ambiguïté, concernant la mécanique faite sur ma moto... JE L'AI FAITE SEUL, Mon "ex ami" mécano (il en connait pourtant un rayon) n’étant pas souvent dispo ...  

Max, j'ai eu confirmation aujourd'hui de l'info par Christian le chef mecano de Méca-moto, l'embrayage est bien mort ... T'as eu de la chance d'y arriver lorsque tu m'as dépanné.

Ceci-dit, je cherche une personne susceptible de me faire par la suite une déco sur non pas mon pied, ni mon poignet ... ni question tattoo ou la j'ai des bons qui s'en chargent ...

Sur le, sabot, réservoir et protection latérale. C'est une KTM 990 Super Duke (les peintres sniffant un peu tout et n'importe quoi, je précise )


  

Thierry ktm a écrit:Max, j'ai eu confirmation aujourd'hui de l'info par Christian le chef mecano de Méca-moto, l'embrayage est bien mort ... T'as eu de la chance d'y arriver lorsque tu m'as dépanné.

Ceci-dit, je cherche une personne susceptible de me faire par la suite une déco sur non pas mon pied, ni mon poignet ... ni question tattoo ou la j'ai des bons qui s'en chargent ...

Sur le, sabot, réservoir et protection latérale. C'est une KTM 990 Super Duke (les peintres sniffant un peu tout et n'importe quoi, je précise )


  

Bof !! J'ai pas pris beaucoup de risques ...   

A l'allure à laquelle j'ai roulé, j'aurais été presqu'aussi vite en poussant la moto ...   

Si c'est "que" l'embrayage, c'est un moindre mal   

  

Merci à toi Max pour ton "éternel" humour ...

L’embrayage sera la pièce maitresse, les soupapes ensuite ... pis ... ouane tou trique

pour ta déco essaye de fouiner sur le net !
certains sites spécialisés te font des vinyles sur mesure (d'après ce que j'ai vu sur ta meule;pas de souci pour la pose)