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Max BIAGGI

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Max BIAGGI Empty Max BIAGGI

Message  Fab Dim 27 Juil 2008 - 22:18

Max BIAGGI Max2


MAX BIAGGI



Massimiliano Biaggi, dit Max, né le 26 juin 1971 à Rome, est un pilote de vitesse moto italien.

Biographie :


Après un titre 125 cm³ dans le championnat italien à 18 ans, il débute directement en 250 cm³, dont il devient champion d'Europe en 1991, et champion du monde en 1994, 1995, 1996 (sur Aprilia) et en 1997 (sur Honda).

Il remporte son premier grand prix dès la saison suivante, terminant ce championnat en 5e position. Pour la saison suivante il quitte Aprilia pour Honda mais ne remporte qu'une seule nouvelle victoire, terminant la saison en 4e position. Retourné chez Aprilia, il remporte son premier titre 250 cm³ en 1994, puis le titre mondial les deux saisons suivantes.

Il retourne chez Honda en 1997 et remporte son quatrième titre consécutif en 250 cm³.

Passé en 500 cm³, il débute, toujours chez Honda, par une victoire lors de sa première course dans cette catégorie reine. Il termine sa première saison à la deuxième place, devancé par Michael Doohan.

Il passe alors chez Yamaha pour la saison suivante, terminant finalement 4e, puis à nouveau second l'année suivante, derrière un nouveau rival nommé Valentino Rossi qui devient maître de la catégorie dès sa deuxième saison. L'année suivante, pour la première saison de MotoGP, il termine à nouveau deuxième, toujours derrière son rival Valentino Rossi.

Retourné chez Honda pour 2003 il termine troisième derrière Rossi et Sete Gibernau. Ce classement reste inchangé la saison suivante, malgré le défi que représentait, pour Rossi, le fait de passer chez Yamaha.

Pour la saison 2005, Biaggi se voit enfin offrir les moyens qu'il revendique depuis son retour chez Honda car il y intègre enfin l'équipe officielle.

Le 10 janvier 2006, Max Biaggi annonce sur son site Internet officiel qu'il renonce à courir faute d'un accord avec Honda en MotoGP, et annonce d'autres projets comme un livre de révélations.la plupart des écuries japonaises refusent ses services pour 2006 et après une année sans contrat, il se tourne vers le superbike avec Suzuki Alstare en 2007. Il remporte une victoire dés la première course à Losail. Il termine finalement 3e du championnat.

En 2008, Max Biaggi reste en Superbike et signe un contrat avec Ducati.



Max BIAGGI 250px-Biaggi
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Max BIAGGI Empty Re: Max BIAGGI

Message  Fab Dim 27 Juil 2008 - 22:20

Max BIAGGI 250px-2005_0429_Max_Biaggi


1991 Champion d'Europe 250cc (Aprilia)
1992 5ème au championnat du monde 250cc (Aprilia)
1993 4ème au championnat du monde 250cc (Honda)
1994 Premier au championnat du monde 250cc (Aprilia)
1995 Premier au championnat du monde 250cc (Aprilia)
1996 Premier au championnat du monde 250cc (Aprilia)

1997 Premier au championnat du monde 250cc (Honda)
1998 2ème au championnat du monde 500cc (Honda)

2001 et 2002 Vice champion du monde MotoGP
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Message  Fab Dim 27 Juil 2008 - 22:26

Son site officiel, c'est par là :

http://www.max-biaggi.com/

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Message  Fab Dim 27 Juil 2008 - 22:29

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Message  Fab Dim 27 Juil 2008 - 22:31

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Message  Fab Dim 27 Juil 2008 - 22:36

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Message  Fab Mer 29 Sep 2010 - 23:44

Max BIAGGI 121

Max Biaggi : champion du monde WSBK 2010 avec la RSV4

Trop souvent oublié au profit de la moto GP, le championnat du monde de Superbike constitue pourtant l’une des disciplines reines de la moto de haut niveau. C’est sans doute ce qu’à penser Max Biaggi, il y a 4 ans, lors de son arrivée en WSBK. Le voici à présent champion du monde 2010 au guidon de sa RSV4.

A 39 ans, « l’empereur romain » est loin d’en avoir fini avec la moto. Hier, à Imola, lors de la 12ème épreuve du championnat, Max Biaggi a confirmé sa bonne forme en décrochant le titre de champion du monde de WSBK, une première pour un pilote italien ! Avec ce nouveau sacre, Biaggi complète une armoire de trophées déjà bien remplie. Les plus jeunes se souviennent en effet de ses 4 années de domination en catégorie 250 (1994, 1995, 1996 et 1997).

Max BIAGGI 217-520x346
Pourtant, devant son public, l’italien ne s’est pas transcendé. Terminant 11ème de la première course, puis 5ème lors de la seconde, Biaggi est loin d’avoir signé sa meilleure performance cette année. Qu’à cela ne tienne ! L’italien comptait une avance confortable sur son principal concurrent : Leon Haslam (Team Suzuki Alstare). Contraint d’abandonner suite à une panne moteur, le pilote britannique a ouvert la voie au Romain qui s’est naturellement contenté de gérer sa course, aidé par une machine ultra-performante, comme sur l’ensemble la saison.

En effet, la victoire de Biaggi est aussi celle d’Aprilia et de la RSV4. La monture de l’italien s’est montrée plus que docile sur l’ensemble des courses, le plaçant ainsi dans les meilleures conditions pour accrocher le titre mondial. Une régularité dont peu de constructeurs peuvent se targuer.

Max BIAGGI 313-520x380

Marquée par la victoire de Biaggi, l’étape d’Imola a surtout révélé un grand Carlos Checa au guidon de sa Ducati. L’espagnol a en effet dominé la course de la tête et des épaules en remportant une double victoire. Le podium a été complété par Noriyuki Haga (Ducati) puis par Cal Crutchlow (Yamaha), pilotes respectivement classés 5ème et 6ème du classement général provisoire.

En attendant le dénouement final qui aura lieu à Magny Cours le 3 octobre prochain, nous vous proposons une vidéo récapitulative de la saison du champion du monde WSBK 2010, Max Biaggi.