ACHAT PNEUS à prix motard

lous a écrit:Bénèf ? Personne fait de bénèf.
Non, économie tu veux dire !

Perso, ce serai plutôt de l'ordre d'une dizaine de bouteille de Jack sur 2 jeux de PR4 !

Pour information  les prix que certains ont payé leurs pneus sur cette commande

CONTINENTAL-ESCAPE-90-90r21-54-                   11 401  
90/90 - 21 M/C 54T TL M+S K60 Scout                   13 501  
CONTINENTAL-ESCAPE-130-80r17-65-s-                   13 764  
SPORTMAX-QUALIFIER-120-70r17-58-h-                   13 895  
CONTINENTAL-TRAIL-ATTACK-2-90-90r21-54-v           14 158  
METZELER-SPORTEC-M5-INTERACT-120-70r17-58-w 15 444  
SPORTMAX-QUALIFIER 180/55R17 73 W         15 601  
DUNLOP-SPORTMAX-QUALIFIER-2-120-70r17-58w   15 733  
MICHELIN-PILOT-ROAD-3-120-60r17-55-w         16 126  
PIRELLI-ANGEL-GT-120-70r17-58-w                 16 126  
PIRELLI-ANGEL-ST-120-70r17-58-w                 16 126  
DUNLOP TRAILMAX TR91 110/80R19 59V TL                 16 520  
MICHELIN-PILOT-ROAD-3-120-70r17-58-w-         17 045  
MICHELIN-PILOT-ROAD-4-120-70r17-58-w         17 177  
BRIDGESTONE-G721-130-90r16-67-h                 17 439  
PIRELLI-DIABLO-ROSSO-II-120-70r17-58-w           17 439  
DUNLOP TRAILMAX TR91 150/70R17 69V TL           17 570  
150/70 B - 18 M/C 70T TL M+S K60 Scout         18 752  
DUNLOP-SPORTMAX-QUALIFIER-2-190-50r17-73-w 18 752  
MICHELIN ANAKEE 3 110/80R19 59 V                   18 937  
CONTINENTAL-TRAIL-ATTACK-2-150-70r18-70-w- 19 408  
PIRELLI-DIABLO-ROSSO-II-180-55r17-73-w           19 802  
MICHELIN-PILOT-ROAD-3-180-55r17-73-w-         20 708  
MICHELIN-PILOT-ROAD-4-160-60r17-69-w           20 721  
PIRELLI-ANGEL-GT-180-55r17-58-w                   20 853  
MICHELIN ANAKEE 3 150/70R17 69 V                 21 300  
METZELER-ROADTEC-Z8-INTERACT-190-55r17-75-w 22 165  
MICHELIN-PILOT-ROAD-3-190-55r17-75-w           22 427  
PIRELLI-ANGEL-ST-190-55r17-75-w                   22 427  
BRIDGESTONE-G722-170-70r16-75-h                 22 952  
MICHELIN PILOT ROAD 4  180/55R17 73 W         23 533  
METZELER ME 880 MARATHON 170/80R15 77 H   23 877  
PIRELLI-DIABLO-ROSSO-CORSA-190-55r17-75-w 0   24 134

Ca va faire grincer les dents de certains pro ...

titi,
je me permettrais de dire : " ça leur fera l'anus ! " aux pros...
Plus qu'à étendre encore plus les commandes pour lutter contre ces merdes de monopoles calédoniens !
Jicé

au cul les marges excessives et au cul ceux qui en profitent!

ça représente quoi comme économie sur un train...juste une question?

13000 à 15000F sur un train de PR3 par exemple

tegounet a écrit:ça représente quoi comme économie sur un train...juste une question?

Pour moi c'est surtout que les pneus que je veux ne sont pas dispo ici aupres de nos pros. Donc si je ne veux pas duConti TrailAttack 99% alphalte propre, il faut que je je fasse venir mes Heidenau K60 Scout d'ailleurs...
et grace a banzai ca fait meme pas bien cher... MERCI à lui!!!!

susu a écrit:13000 à 15000F sur un train de PR3 par exemple

Ha oui carrément, c'est pas négligeable effectivement.....vous voulez dire que que les pros se font 15 000 de marge sur un train?....ça fait beaucoup!

[/quote] Ha oui carrément, c'est pas négligeable effectivement.....vous voulez dire que que les pros se font 15 000 de marge sur un train?....ça fait beaucoup! [/quote]

Quelque soit le prix élevé ou très élevé des pneus, ils (les pros locaux) restent parfois le dernier recours quand on a plus de pneus d'avance!!
Mais pour avoir acheté et fait poser un MICHELIN PR3 AR à 40 000F et que pour presque 1000F moins cher j'ai les deux (AV et AR) sur la commande c'est sûre que la marge et les taxes locales doivent y être pour quelque chose de significatif!!!!

Merci à toi ayatollah des motos rouges   et au forum en général, vu qu'il s'agit d'une reprise de flambeau!!
Ça représente quand même pas mal de travail et de tracas tant en prise de contacts avec les fournisseurs, de négociations et de relance vis à vis des acheteurs qui peuvent en vouloir pas mal et mettre du temps à finaliser l'aspect financier de leur commande perso!!

Bon il est temps que ces pneus arrivent, car comme certains d'entre vous je ne vais pas tarder à rouler sur les ficelles des pneus!!!

Glenn a écrit:

je ne vais pas tarder à rouler sur les ficelles des pneus!!!

Fais gaffe Glenn !!

Tu connais le proverbe: "Le pneu c'est comme un sting; quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou" ...

maxfunbike a écrit:

Glenn a écrit:

je ne vais pas tarder à rouler sur les ficelles des pneus!!!

Fais gaffe Glenn !!

Tu connais le proverbe: "Le pneu c'est comme un sting; quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou" ...

J'adore flirter avec les ficelles!!! quel-qu’elles soient!!!

oh putain teg, là suis obligé de te charrier ... tu atterris ou quoi? 13000 à 15000 cfp oui c'est la marge et marge minimum faite sur un train de pneus puisque théoriquement le prestataire local achète en plus grand nombre et donc forcément moins cher rapporté à l'unité donc moi j'dis que le marchand de pneus local se fait au bas mot 20 000 à 25 000 cfp de marge nette (transport et taxes comprises dans tous les cas). On dirait que tu débarques de zoreillie ou alors tu as trop l'habitude de te faire mettre et ça ne te fait plus rien... bises et sans rancune
jicé

Message à titre indicatif


Heureux qui comme Ulysse à fait un long voyage


demain après midi  prise en charge  de la livraison chez le transitaire ..............

damo5 a écrit:oh putain teg, là suis obligé de te charrier ...   tu atterris ou quoi? 13000 à 15000 cfp  oui c'est la marge et marge minimum faite sur un train de pneus puisque théoriquement le prestataire local achète en plus grand nombre et donc forcément moins cher rapporté à l'unité donc moi j'dis que le marchand de pneus local se fait au bas mot 20 000 à 25 000 cfp de marge nette (transport et taxes comprises dans tous les cas). On dirait que tu débarques de zoreillie  ou alors tu as trop l'habitude de te faire mettre et ça ne te fait plus rien...    bises et sans rancune
jicé

ben disons qu'effectivement j'ai assez l'habitude de me faire mettre dans tous les sens du terme..mais comme je suis d'un naturel gentil et généreux...ben je regarde avec une certaine nonchalance tous ces trous du cul changer de trottoir quand je passe...et c'est à ce moment là que j'ai compris...tu vois même 20 ans de territoire, ça ne change pas ma nature humaine, et j'aime assez croire que les hommes ne sont pas forcemment mauvais.

susu a écrit:13000 à 15000F sur un train de PR3 par exemple

Oui c'est ça

J'ai acheté :
un Michelin PR3 le 24/05/14 190/55/17 : 37600 F
Un Michelin PR3 LE 16/07/14 120/70/17 : 26170 F
(hors montage et accessoires)

Soit un total pour un train de : 53 770 F

Par notre ami Banzai un train me revient à 38 553 F donc une économie de 15 000 F.

Vu qu'il faut que je me démerde pour le montage je vais encore en me faisant un peu chier faire une économie de : 10 000 F

Donc finalement une économie approx de 25 000 F soit 39,68%.

maxfunbike a écrit:

Glenn a écrit:

je ne vais pas tarder à rouler sur les ficelles des pneus!!!

Fais gaffe Glenn !!

Tu connais le proverbe: "Le pneu c'est comme un sting; quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou" ...

Sting l'ex chanteur de Police, mais qu'est ce qu'il vient faire ici ?

PRATMAN a écrit:
(hors montage et accessoires)

Tu les as acheté pour les regarder


A Plein Gaz çà t'aurais couté 42 500F avec le montage...mais c'est du Dunlop...

PRATMAN a écrit:

susu a écrit:13000 à 15000F sur un train de PR3 par exemple

Oui c'est ça

J'ai acheté :
un Michelin PR3 le 24/05/14 190/55/17 : 37600 F
Un Michelin PR3 LE 16/07/14 120/70/17 : 26170 F
(hors montage et accessoires)

Soit un total pour un train de : 53 770 F

Par notre ami Banzai un train me revient à 38 553 F donc une économie de 15 000 F.

Vu qu'il faut que je me démerde pour le montage je vais encore en me faisant un peu chier faire une économie de : 10 000 F

Donc finalement une économie approx de 25 000 F soit 39,68%.

Salut Pratman,
je suppose que tu n'a pas du voir les tutos qui circulent sur le web genre "youtube" pour enlever et remettre des pneus de bécanes avec des serre flex, je t'invite donc à les mater, puis avec une peu de patience et d'huile de coude , la facture de pose de tes pneus ne sera plus aussi élevée!!

Bon ,voila comme dit Lous les pneus  sont là , et il auront fait plus de 22000km
et vous leur ferais pas la moitie sur  la route maintenant

Je remercie Totom et Lous pour la logistique et leurs aider bénéfiques

Il manque 5  pneus  pour l ensemble de la commande

Un  erreur de référence

Les articles ont disponible chez moi

Pas hésite de me contactée ,pour les récupérés  ou plus vite ça sent fort les pneus

Merci  d'avoir renouvelé votre confiance

,et bien désolée pour les articles absents (procédure en cours avec le transitaire )

la prochaine commande courant 2015, si besoin ou avant ci quantités suffisantes  

a plus

Banzay

Pour illustrer,
J'ai acheté via la commande groupée 1 train:

DUNLOP-SPORTMAX-QUALIFIER-2-120-70r17-58w
DUNLOP-SPORTMAX-QUALIFIER-2-190-50r17-73-w

34 484 cfp

J'ai le souvenir d'un Kazy qui avait changé son train par les mêmes chez M...a M...o .... pour la modique somme de 75 000 Cfp... ce qui fait un écart de 40 000 cfp on enlève le montage à 10 000 balles que je trouve déjà trop cher , reste tout de même 65 000 cfp ce qui fait une marge minimum de 30 000 cfp ........ à vous de voir

je rappelle que les taxes et le transport sont compris dans tous les cas..

Jicé

max#98 a écrit:
A Plein Gaz çà t'aurais couté 42 500F avec le montage...mais c'est du Dunlop...

+ 15 ou 20 000 d'inscription à l'année; si tu changes tes pneus 1 à 2 fois par an c'est pas rien

Je sais, tu vas me dire que y'a pas que les pneus, qu'on peut y faire plein d'autres choses, ...

Mais pour celui qui ne souhaite pas "bricoler" mais simplement changer ses peuneuxs, ça reste moyennement intéressant ...

maxfunbike a écrit:
si tu changes tes pneus 1 à 2 fois par an c'est pas rien

bah oui moi je change de pneus tous les 3 mois!! Faut bien que ca serve une moto...