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Essai de la GEX 750 chez AUTOCAL

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Message  Fab Mar 8 Juil 2008 - 18:20

Alors aujourd’hui, j’ai vécu grâce à ROBIN et AUTOCAL un après midi de folie !!!

J’explique : j’ai eu le droit de m’essayer aux joies des pilotes d’essai en testant la toute dernière née des ateliers nippons SUZUKI,
j’ai nommé la GSXR 750 !!!!

Aller, je vais de suite arrêter de parler pour laisser la place aux photos,
voici Robin devant Autocal en compagnie de notre avion de chasse !!!

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Au niveau du design, SUZUKI a de nouveau frappe fort !!

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Rien a ajouter, admirez :

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Le sabot qui va bien :

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L’arrière typique des GEX, on dirait un cobra :

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Malgré un look que je n’apprécie pas, Suzuki a travaillé la sonorité de ce pot qui envoie quelque chose comme 98 décibels, une tuerie pour un pot d’origine !

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Dernière édition par Fab le Jeu 17 Juil 2008 - 23:39, édité 2 fois
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Message  Fab Mar 8 Juil 2008 - 18:21

KLIBRA et GRAND SCHTROUMPF sont venus pour m’aider à faire ce reportage photo, merci à eux !!

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Vous êtes prêts ?? Aller GAAAZZZZZZZZ………..

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Découverte de la machine, on y va cool, ça envoie dès les premiers tours….

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Petits test d’accélérations puis de freinage, le répondant est là, c’est de la folie douce !!!

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Au niveau de l’assise, cette GEX nous offre une position parfaite, la selle est moelleuse et la position des bracelets nous casse pas le dos :

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Dernière édition par Fab le Mar 8 Juil 2008 - 18:25, édité 1 fois
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Message  Fab Mar 8 Juil 2008 - 18:22

Bon aller, trêve de plaisanteries, qu’est ce qu’elle a dans le ventre cette belle ???

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Version FULL POWER, 150 chevaux qui n’attendent qu’un petit mouvement du poignet pour s’affoler !!!
3 modes de conduite sont proposés aux pilotes de ces machines, on l’a évidemment mis sur la version FULL !!
C’est une tuerie, lorsqu’on taquine les 6000 tours, on dirait une turbine qui s’enclenche…..que du bonheur !!

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Bon, ben c'est l'heure de la séquence photos devant la mer :

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Avec sa copine japonaise :

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C’est beau, hein ???

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Dernière édition par Fab le Mar 8 Juil 2008 - 22:32, édité 1 fois
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Message  Fab Mar 8 Juil 2008 - 18:23

KLIBRA a participé à l’essai, il va nous donner ses impressions…

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Enorme merci à GRAND SCHTROUMPF pour la qualité de ses photos, sans lui nous n’aurions pas ce reportage !!

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On ne peut rester insensible face à un tel déchainement de technologie et de savoir faire !!!

Je remercie encore ROBIN et AUTOCAL pour cet essai qui m’a fait vibrer….



VIVE LA MOTO !!!



:v: :v: motard motard motard :v: :v:


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Message  Fab Mar 8 Juil 2008 - 18:24

Sinon, en discutant avec notre ami Robin, nous avons pu découvrir les modèles exposés :

Cette sublime GSXR 1000……Je ne vais même rien dire, y’a rien à ajouter, faites plaisir à vos yeux !!

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La B-KING, le monstre de Suzuki, avec son moteur de HAYABUSA :

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Là voicI, la HAYABUSA !!!

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Cette superbe BANDIT 650 N :

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La bécane de fou de notre pote ROBIN, en expo dans le magasin :

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Le V-STROM :

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Pour n’importe quelle question technique sur les caractéristiques de ces bêtes, n’hésitez pas à faire appel à Robin. C’est un passionné de bécane qui saura vous aider et vous conseiller.

Un dernier grand merci à ROBIN, AUTOCAL et aux potes qui ont fait les photos !!!


bandit bandit bandit bandit bandit


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Message  JuJu Mar 8 Juil 2008 - 18:35

Et ben,voila a quoi se résume un homme heureux!!! wouaihh

Cool de la part de Robin et d'autocal d'avoir organisé ça en ts cas!!!
Super les photos,c'est vrai qu'elle a qd mm de la gueule cette nouvelle suzuki,et pr le pot,mm si c'est vrai que la forme est bizzard,je l'ai entendu ne serait-ce que de loin,et ça chante bien pr de l'origine!!! Twisted Evil


Ca me fait regretter une 2eme fois de pas m'etre arrété qd je vous ai vu la bas... :pleurs:
J'aurais ptèt pu au moins entendre sn doux chant... 😢

Ah oui,merci Jérome pr les fotos,et Ludo aussi pr le soutient pyschologique... Wink


Dernière édition par JuJu le Mar 8 Juil 2008 - 19:06, édité 1 fois
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Message  Crazy_Cha Mar 8 Juil 2008 - 19:02

Elle est trop BEEEEEEEEEEEELLLLLLLLLLLEEEEEEEUUUUUUUUHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!
Et elle a l'air de déchirer en plus! L'éclate!

Top tes photos Grand Schtroumpf!
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Message  Robin_hood Mer 9 Juil 2008 - 7:00

Salut Fab, Grand Schtroumphf et Ludo,

Un grand merci à vous d'avoir répondu à mon invitation et m'avoir fait une ptite place sur ce Forum pour un reportage photo de toute beauté sur la dernière née de chez Hammamatsu. Vraiment jolies les photos en dynamique, elle parait encore plus aérienne et svelte...Je suis heureux que cette oppportunité t'aie ravi, Fab, et que cet essai vous ai ravis tous les deux physiquement :D et Grand schtroumph visuellement à défaut de plus Wink. Maintenant avis au amateurs, 1 590 000 F la belle et je pense que rien que pour le nom et le mythe elle les vaut presque ! N'oubliez pas que ce modèle toise certains d'entre vous de ses 23 ans d'âge, un record pour une appelation de modèle moto ! Bonne journée à vous tous et merci encore à vous Fab, Ludo et Grand Schtroumph pour votre disponibilité et votre sympathie :thanks:

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Message  Drickx Mer 9 Juil 2008 - 7:09

magnifique
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Message  yanncaledo Mer 9 Juil 2008 - 7:59

dis FAB le bandit ca serait pas un 650 plutot qu un 600 :gne:
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Message  Fab Mer 9 Juil 2008 - 8:10

Absolument mon cher Yann, bien vu, je modifie de suite plus haut.... Wink

C'est vrai que je m'y suis pas encore fait, pour moi c'est 600 et 1200 !!!

J'ai eu un B12 pendant presque 2 ans, c'est vraiment une super bécane, tu as tout : la gouache, le couple, l'agilité, le freinage, le confort, la solidité, l'esthétique, bref que de l'efficacité !!!
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Message  yanncaledo Mer 9 Juil 2008 - 8:14

et je l ai essayer la bandit 650 comme la gex 1000 et la 600 mais pas la nouvelle 750 moi :pleurs:
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Message  Gil Mer 9 Juil 2008 - 11:06

TSSSSS!!!............
Robin a dit: -" N'oubliez pas que ce modèle toise certains d'entre vous de ses 23 ans d'âge, un record pour une appelation de modèle moto !"

Robin...... Chez Harley Davidson la première Electra a été fabriquée en 1965 et le premier Sporster en 1957..... :siffle: Et ces deux modèles sont toujours fabriqués....

Celà dit je ne conteste pas que la GSXR soit une très bonne machine, il y en a même deux ou trois que j'ai eu du mal à gratter par le passé avec mon GPZR.... :jesors:

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Message  Robin_hood Mer 9 Juil 2008 - 12:06

Gil a écrit:TSSSSS!!!............
Robin a dit: -" N'oubliez pas que ce modèle toise certains d'entre vous de ses 23 ans d'âge, un record pour une appelation de modèle moto !"

Robin...... Chez Harley Davidson la première Electra a été fabriquée en 1965 et le premier Sporster en 1957..... :siffle: Et ces deux modèles sont toujours fabriqués....

Celà dit je ne conteste pas que la GSXR soit une très bonne machine, il y en a même deux ou trois que j'ai eu du mal à gratter par le passé avec mon GPZR.... :jesors:

Salut Gil,

Il doit y avoir confusion, moi je parlais de "moto", pas de tracteur agricole sur 2 roues...Et les personnes que tu as eu du mal à gratter en GPZR ne devaient sans doute pas savoir qu'en actionnant le selecteur vers le haut, on pouvait trouver le reste des rapports de la boite de vitesse. Remarque, peut-être que ceux ci débarquaient d'un tracteur agricole en prise directe ? :jesors: Bref, Je rajouterai, "presque" un record pour une appelation de moto "Japonaise" !!!!!!!!!!! Comme ça je suis couvert... wouaihh Sans rancune Gil, et j'aime beaucoup la Fat Bob !!! Respect aux Harley, alors on reste derrière sagement (et on en profite pour récuperer certains boulons et autres morceaux de boitiers electroniques (japonais...)) :where:
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Message  Gil Mer 9 Juil 2008 - 12:57

lol! :loooool: Essai de la GEX 750 chez AUTOCAL 939890 Essai de la GEX 750 chez AUTOCAL 939890 Essai de la GEX 750 chez AUTOCAL 939890

Mon père a un super tracteur japonais, un Kubota.... il a failli se tuer deux fois avec... Par contre avec Massey Ferguson (marque américaine, pour ceux qui sont pas eud'la campagne...)... O sushi.... euh... O souçi....

Comme quoi y'a pas de hasard dans la vie...


Ne dis pas trop de mal des Kawazaki.... ils sont nombreux à rouler kawa sur le fofo, à commencer par qui tu sais...

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Message  Robin_hood Mer 9 Juil 2008 - 14:06

Gil a écrit:lol! :loooool: Essai de la GEX 750 chez AUTOCAL 939890 Essai de la GEX 750 chez AUTOCAL 939890 Essai de la GEX 750 chez AUTOCAL 939890

Mon père a un super tracteur japonais, un Kubota.... il a failli se tuer deux fois avec... Par contre avec Massey Ferguson (marque américaine, pour ceux qui sont pas eud'la campagne...)... O sushi.... euh... O souçi....

Comme quoi y'a pas de hasard dans la vie...


Ne dis pas trop de mal des Kawazaki.... ils sont nombreux à rouler kawa sur le fofo, à commencer par qui tu sais...

Justement, je parle des personnes en GSX-R qui ne savent pas passer les vitesses pour se mesurer à toi, en Kawa GPZ...question de sens de lecture peut-être...Mais de toutes manières cette remarque était empreinte d'une ironie certaine ! Wink
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Message  Gil Mer 9 Juil 2008 - 15:50

Exact, j'avais mal lu... Et quand je m'en suis aperçu (tiens ça me fait penser à une chanson...) j'ai eu la flemme de corriger.... ce qui illustre bien ce que je dis souvent "quand j'ai envie de passer pour un c.. je me débrouille très bien tout seul...

Trève de plaisanterie, les GSXR sont de très bonnes machines et si à l'époque je roulais Kawa c'est parce que j'avais dégotté la bonne occase, s'il en avait été autrement je serais peut être en ce moment même en train de dégoiser sur les GPZR...

Mais bon, si entre motards on faisait pas preuve d'un peu de mauvaise foi, de quoi on parlerait, et est ce que la BD Joe Bar Team existerait?

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Message  KLIBRA Mer 9 Juil 2008 - 17:35

Bon bein !!! Tout d'abord merci Robin pour cet essai, ce fut ma foi fort plaisant... :cheers:

Pour ce qui est de la machine, première impression très très bonne, à part que je n'aime pas trop le look du pot.

Sinon bon freinage, bonne sonorité du moteur. Ce qui m'a le plus frappé, moi qui roule en sportive, c'est la position des bracelets plus hauts.

Et pour finir, l'ergonomie et la hauteur de selle font que je suis arrivé à poser la plante des pieds au sol ce qui est un avantage quand tu manoeuvres la bécane...

Bein voilà ma petite appréciation perso, si j'avais à mettre une note je lui mettrais 9/10 pour la première impression après je pense que je n'est pas fait assez de bornes avec... :understood?:


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Message  yanncaledo Mer 9 Juil 2008 - 18:24

pour la position les gex ont toujours eu une position de conduite plus agréable ( moins sur les poignets ) que ces cocurrentes sportives
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Message  Fab Ven 11 Juil 2008 - 15:35

C'est vrai que la position est super agréable comparée à ses copines japy's !!!
Ca, c'est un atout majeur pour moi, parce que si t'es amené à faire beaucoup de kms, ben t'as sacrément moins mal au dos à l'arrivée !!

D'ailleurs à ce sujet, j'ai acheté récemment une dorsale, non seulement pour le côté sécurité, mais je trouve que ça tient vraiment bien le dos droit.
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Message  Gil Ven 11 Juil 2008 - 17:25

Fab' a dit:-"D'ailleurs à ce sujet, j'ai acheté récemment une dorsale, non seulement pour le côté sécurité, mais je trouve que ça tient vraiment bien le dos droit."

Il paraît que Durex fabrique le même genre de chose, mais pour la .... quelqu'un pourrait il se renseigner?... :jesors:

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Message  grand schtroumpf Sam 12 Juil 2008 - 1:10

vraiment très belle machine, sur tous les points de vues!!!
Je tien à signaler que j'ai quand même faillit perdre la vie en faisant ce reportage!!! hein LULU???? Mortel
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Message  Fab Sam 12 Juil 2008 - 1:13

grand schtroumpf a écrit:Je tien à signaler que j'ai quand même faillit perdre la vie en faisant ce reportage!!! hein LULU???? Mortel


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Yes, je confirme, j'étais derrière eux quand Grand Schtroumpf a failli faire un saut périlleux arrière !!!

Et ouaips, c'est risqué comme métier, reporter photo !!!


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