Beck Engineering LM800
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Beck Engineering LM800
Je continue sur ma lancée des supercars qui ns claque a 0 a 100 en moins de 3...
Place a la suissesse LM 800!!!
Lors du petit salon Luxus Motor Show à Vienne, le nouveau constructeur suisse Beck Engineering s'est illustré face au cousin Rinspeed en présentant sa nouvelle supercar baptisée LM800.
Avec 3.96 m de long, 2.04 m de large et 0.95 m de haut, la supercar suisse est très compacte et n'est pas sans rappeler les protos du Mans ainsi qu'une Pagani Zonda question design.
Sous le capot, la belle demoiselle blanche, dont vous pouvez voir ici les photos de la maquette finalisée mais aussi les modélisations 3D antérieures, dissimule une motorisation V8 4.2l Audi préparée par MTM de 650 ch pour 900 Nm de couple à 5 000 tr/mn, couplé à une boîte semi-séquentielle à 7 rapports avec palettes au volant.
Avec un poids de seulement 900 kg à vide en ordre de marge (plein d'essence et conducteur de 80 kg), la Beck Engineering LM800 s'autorise le 0 à 100 km/h en 3 secondes, le 0 à 200 km/h en 7 secondes et une vitesse maxi de plus de 350 km/h !!! La consommation moyenne ne serait ‘que' de 16 litres aux 100 km.
Pour la partie technique, la Beck Engineering LM800 fait appel à un châssis monocoque et à divers matériaux nobles comme le kevlar, la fibre de carbone, l'aluminium, le magnésium, le titane, etc...
L'auto n'en oublie pas pour autant les équipements de confort avec une climatisation, une navigation GPS, une entrée sans clef et des sièges en cuir... les rares options sont les vitres électriques, un écran LCD, des airbags supplémentaires et même une puissance plus importante (version de base de 550 ch).
Le prix annoncé est de 750 000 francs suisse, soit 465 000 euros !
Place a la suissesse LM 800!!!
Lors du petit salon Luxus Motor Show à Vienne, le nouveau constructeur suisse Beck Engineering s'est illustré face au cousin Rinspeed en présentant sa nouvelle supercar baptisée LM800.
Avec 3.96 m de long, 2.04 m de large et 0.95 m de haut, la supercar suisse est très compacte et n'est pas sans rappeler les protos du Mans ainsi qu'une Pagani Zonda question design.
Sous le capot, la belle demoiselle blanche, dont vous pouvez voir ici les photos de la maquette finalisée mais aussi les modélisations 3D antérieures, dissimule une motorisation V8 4.2l Audi préparée par MTM de 650 ch pour 900 Nm de couple à 5 000 tr/mn, couplé à une boîte semi-séquentielle à 7 rapports avec palettes au volant.
Avec un poids de seulement 900 kg à vide en ordre de marge (plein d'essence et conducteur de 80 kg), la Beck Engineering LM800 s'autorise le 0 à 100 km/h en 3 secondes, le 0 à 200 km/h en 7 secondes et une vitesse maxi de plus de 350 km/h !!! La consommation moyenne ne serait ‘que' de 16 litres aux 100 km.
Pour la partie technique, la Beck Engineering LM800 fait appel à un châssis monocoque et à divers matériaux nobles comme le kevlar, la fibre de carbone, l'aluminium, le magnésium, le titane, etc...
L'auto n'en oublie pas pour autant les équipements de confort avec une climatisation, une navigation GPS, une entrée sans clef et des sièges en cuir... les rares options sont les vitres électriques, un écran LCD, des airbags supplémentaires et même une puissance plus importante (version de base de 550 ch).
Le prix annoncé est de 750 000 francs suisse, soit 465 000 euros !
JuJu-
Nombre de messages : 6228
Age : 36
Localisation : [On the road!!!]
Moto : FZ1-N!
Humeur : Gaaaaaaaaaaaz!
Date d'inscription : 04/05/2008
Re: Beck Engineering LM800
WWWWWWWWWOOOOOOOOOOOUUUUUUUUUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHH !!!!!!!
C'est précisé quand même que pour 465 000 euros, ils te mettent la clim !!!!
C'est précisé quand même que pour 465 000 euros, ils te mettent la clim !!!!
Re: Beck Engineering LM800
De toute façon avec une voiture comme ça tu roules tellement fort, ton cerveau est trop occupé a gérer le pilotage qu'il a plus le temps de voir si tu a chaud ou froid... :loooool:
MaverickNC-
Nombre de messages : 725
Age : 36
Localisation : Noumea
Moto : Mt09
Date d'inscription : 29/04/2008
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