MotoGP Mugello Italie

Jorge Lorenzo vire en tête au Mugello au terme d’une journée où l’on a déjà roulé très vite … sans forcer ! Voilà qui promet pour demain …

L’espagnol termine la première journée en tête avec un meilleur temps de 1’48.076. On sait déjà que le record risque de tomber, c’était Stoner l’an dernier en 1’48.034.

Dani Pedrosa lui colle au train à moins de 0.031s de la Yamaha. Nicky Hayden (Ducati) a lui aussi conclu sa journée sur une note positive et place un troisième constructeur dans le Top 3 et mettant sa Desmosedici à seulement 0.081s du chrono de Lorenzo.

Suite à sa chute qui a provoqué un drapeau rouge pour que les commissaires nettoient la piste, Héctor Barberá (Pramac Racing) a chaussé les gommes tendres pour faire un tour rapide et s’installer en quatrième position, devant Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3).

A domicile ce week-end, ce dernier est déjà monté sur le podium trois fois cette saison et tentera de faire aussi bien ce week-end devant son public, sur un circuit où il avait pris la deuxième place en 2011.

Deuxième le matin, Casey Stoner (Repsol Honda) n’a pas beaucoup progressé l’après-midi et a conclu en sixième position, à 0.464s du temps de référence. L’Australien devance Ben Spies (Yamaha Factory Racing), Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) et Valentino Rossi (Ducati), neuvième à 0.941s du leader.

Derrière Stefan Bradl (LCR Honda), qui complète le Top 10, Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) est le dernier pilote sur prototype et a chuté le matin comme l’après-midi.

Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) mène le groupe des CRT devant son coéquipier Randy de Puniet et Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini).


Les chronos FP2 :

1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 340,8 1’48.076
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 339,9 1’48.107 0.031 / 0.031
3 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 343,6 1’48.157 0.081 / 0.050
4 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 346,7 1’48.254 0.178 / 0.097
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 340,4 1’48.308 0.232 / 0.054
6 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 339,1 1’48.527 0.451 / 0.219
7 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 339,5 1’48.540 0.464 / 0.013
8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 340,8 1’48.650 0.574 / 0.110
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 344,1 1’49.017 0.941 / 0.367
10 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 338,3 1’49.022 0.946 / 0.005
11 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 337,4 1’49.208 1.132 / 0.186
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 322,1 1’50.015 1.939 / 0.807
13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 318,0 1’50.269 2.193 / 0.254
14 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 321,5 1’51.130 3.054 / 0.861
15 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 316,3 1’51.322 3.246 / 0.192
16 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 320,5 1’51.384 3.308 / 0.062
17 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 327,9 1’51.857 3.781 / 0.473
18 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 321,2 1’51.966 3.890 / 0.109
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 302,6 1’52.109 4.033 / 0.143
20 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 317,3 1’52.558 4.482 / 0.449

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Le petit espagnol s’est imposé dans les essais sur sa Honda. S’il décroche une nouveau record pour sa pole position, c’est bien les vitesses atteintes qui donnent le tournis…

A la différence du Joe Bar Team, les pilotes ne tiraient pas un poil court aujourd’hui. Avec 342 km/h pour certains, on peut dire qu’ils tirent un poil … long !

Dani Pedrosa signe la pole position de ces essais un nouveau record en 1’47.284 juste devant Jorge Lorenzo à 0,139 s.

La surprise, c’est Hector Barbera sur la Ducati du team Pramac qui prend le 3ème temps.

Quoique avec Hayden 4ème, c’est peut-être Rossi la déception, seulement 10ème, incapable de hausser son rythme et se mettre au même niveau que les autres Ducati.

On aura une pensée pour Petrucci sur sa CRT qui peine à prendre 300 km/h en ligne droite, dangereux quand les autres vont le doubler.

Sinon le reste de la bande des CRT rend 20 km/h en ligne droite aux MotoGP.


La grille de départ :

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 342,5 1’47.284
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 342,7 1’47.423 0.139 / 0.139
3 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 342,1 1’47.545 0.261 / 0.122
4 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 343,4 1’47.671 0.387 / 0.126
5 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 338,6 1’47.689 0.405 / 0.018
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 340,2 1’47.749 0.465 / 0.060
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 339,1 1’47.751 0.467 / 0.002
8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 339,2 1’47.857 0.573 / 0.106
9 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 340,4 1’48.149 0.865 / 0.292
10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 341,8 1’48.502 1.218 / 0.353
11 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 338,6 1’48.894 1.610 / 0.392
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 327,7 1’49.387 2.103 / 0.493
13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 326,7 1’49.450 2.166 / 0.063
14 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 321,5 1’50.263 2.979 / 0.813
15 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 318,7 1’50.610 3.326 / 0.347
16 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 320,2 1’50.812 3.528 / 0.202
17 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 318,7 1’50.953 3.669 / 0.141
18 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 319,2 1’51.242 3.958 / 0.289
19 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 325,9 1’51.348 4.064 / 0.106
20 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 303,3 1’51.473 4.189 / 0.125


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Dans la course au titre, Casey Stoner fait preuve cette année d’une étonnante fébrilité. Jorge Lorenzo poursuit sa course en avant avec une nouvelle victoire …

Ce grand prix a heureusement connu quelques erreurs pour nous permettre d’éviter la sieste au bout de seulement quelques tours.

Jorge Lorenzo a de suite réglé le compte de Pedrosa pour s’échapper avant même la fin du premier tour.

Dovizioso s’est senti (un peu) pousser des ailes devant son public avant de vite rentrer dans le rang et se contenter de la troisième place.

Derrière, Stoner qui avait pris un mauvais départ est peut-être celui a le plus de pression quoiqu’on en dise et sa prochaine retraite.

C’est un gagneur et on l’a vu encore dimanche. Mal à l’aise sur sa moto depuis le début du week end, il a pris tous les risques pour remonter.

Trop car au 9ème tour, il tire tout droit et repart de loin. Mais c’est le couteau entre les dents qu’il remonte un à un ses adversaires et pas toujours de manière courtoise (cf vidéo). A grands coups de carénage, il a fait comprendre qu’il ne fallait pas se mettre en travers de sa route.

La Dorna a bien entendu fermé les yeux … deux poids deux mesures.

Pendant ce temps là, Rossi a connu un relative bonne course. Un peu loin au départ, il s’est ensuite appliqué à grappiller dixièmes par dixièmes avec Crutchlow qui aura passé la course au chaud dans sa roue.

Ils terminent finalement 5ème et 6ème au grand damne d’Hayden qui se fait doubler à la fin et termine 7ème.

L’excellent Bradl signe la 4ème place après avoir goûté à la 3ème place en course, en voilà un qui va en vouloir bientôt plus.


Le classement complet du Grand Prix d’Italie :

1 25 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 173,9 41′37.477
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 173,5 +5.223
3 16 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 173,2 +10.665
4 13 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 173,1 +10.711
5 11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 173,1 +11.695
6 10 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 173,1 +12.060
7 9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 173,0 +12.235
8 8 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 171,8 +30.617
9 7 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 171,7 +31.728
10 6 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 171,5 +34.589
11 5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 170,0 +57.862
12 4 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 169,8 +59.963
13 3 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 169,1 +1′11.200
14 2 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 169,1 +1′11.458
15 1 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 169,0 +1′11.828
16 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 164,7 1 Tour
Non classé
5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 160,4 13 Tours
68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 167,9 14 Tours
9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 164,4 20 Tours
Disqualifié
51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 0 Tour

Jorge Lorenzo a raté la pole du grand prix d’Italie à cause d’une bête panne de GPS !

Le pilote espagnol avait pourtant le meilleur rythme en essais depuis l’ouverture des hostilités le vendredi matin. Autant dire que la pole position lui semblait promise. A moins qu’un malin ne se cale dans son dosseret de selle, pour profiter de ses trajectoires et de sa vitesse.

C’est pour éviter de se retrouver avec ce que les pilotes appellent communément un « suceur de roue », que Jorge Lorenzo a décidé, avant son tour qualif’, de repasser par les stands sans s’arrêter, comme pour un ride through. Erreur fatale.



La Yamaha M1 de Jorge Lorenzo a perdu le nord durant les qualifications au Mugello : panne de GPS ! Photo Gold and Goose.

Cela a de facto déprogrammé son GPS. Comment ? Le Majorquin a besoin d’une carte pour retrouver son chemin au Mugello ? Que nenni. C’est la moto qui profite de ce GPS en étant paramétrée différemment selon les virages. On n’arrête plus le progrès…

GPS en rade, la Yamaha M1 de Lorenzo ne tournait plus rond du tout, ce qui a ruiné ses espoirs de signer la pole qu’il a concédée à Dani Pedrosa.

Cela ne l’a pas empêché de faire une réelle démonstration de force le lendemain, en course, et de s’adjuger une nouvelle victoire.


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