Stratégie : Moto Morini écrase les prix !
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Stratégie : Moto Morini écrase les prix !
Stratégie : Moto Morini écrase les prix !
Moto Morini effectue son retour cette année et inclut Internet dans sa nouvelle stratégie commerciale. La Rebello 1200 crée le buzz, les chaînes de montage redémarrent… et le site officiel fait peau neuve, s'ouvrant aux commandes en ligne et dévoilant de nouveaux tarifs pour le moins agressifs : 10 900 € la Corsaro Veloce, 11 300 € la Granpasso !
Le destin de Moto Morini a connu pas mal de rebondissements ces derniers mois : l'entreprise a frôlé la faillite, a été placée en liquidation, a dû arrêter sa production... Autant dire que le retour en grâce de "l'autre marque de Bologne" n'a pas été de tout repos. D'autant que Morini, contrairement à MV Agusta par exemple, ne peut pas compter sur un nom historiquement reconnu pour s'attirer les sympathies du grand public.
Il y a une justice cependant, et la marque a été reprise récemment par des investisseurs italiens qui viseraient malgré tout le long terme. Un gros travail de mise à jour de la gamme a été effectué, de nouvelles collaborations avec de nouveaux sous traitants ont été établies, bref, Moto Morini se relance pour 2012.
Le Net au secours du réseau
Ce nouveau départ se caractérise par l'absence d'importateurs, ce qui permet à Moto Morini de s'épargner certains coûts de fonctionnement. Reste que la marque ne devra pas négliger la vingtaine d'agents français, car les Morini sont encore des motos de spécialiste, puissantes, coupleuses, légères mais nécessitant de bons réglages de partie cycle. Et même si la base mécanique semble plutôt solide, les premiers modèles ont souffert de petits maux qu'il faudra faire oublier.
La vente des nouvelles Moto Morini passe désormais par le site Internet du constructeur. Via un configurateur, le client choisit son modèle, la couleur de la carrosserie, du cadre et du moteur. Une fois le prix final obtenu, il peut valider sa commande. Bien sûr, il sera toujours possible de commander une moto dans le réseau, qui se chargera aussi des campagnes d'essais, l'e-commerce ne pouvant répondre à toutes les attentes.
Une gamme moins large, des motos moins chères
Moto Morini profite de la mise en place de ce nouveau site marchand pour dévoiler sa nouvelle grille tarifaire, et le moins que l'on puisse dire, c'est que la marque joue placé ! Ainsi, une Corsaro Veloce de base coûte 10 900 €, tarif confirmé par un responsable commercial Moto Morini France. Reste à fixer le prix du transport (environ 250 €) et de la mise en route (environ 150 €).
Ce qui porterait la Corsaro 1200 Veloce à un peu plus de 11 300 €, avec une garantie deux ans. Vu le caractère bien trempé de son énorme V2, cela reste bien placé face à la concurrence, même si la Moto Morini n'est pas une "nouvelle moto" et qu'elle fait l'impasse sur l'ABS et l'antipatinage. Quant à la Rebello, ses fans (si, si, ça doit exister) écraseront une larme en apprenant qu'il est à priori trop tard pour passer commande : tous les modèles disponibles sont vendus !
Moto Morini effectue son retour cette année et inclut Internet dans sa nouvelle stratégie commerciale. La Rebello 1200 crée le buzz, les chaînes de montage redémarrent… et le site officiel fait peau neuve, s'ouvrant aux commandes en ligne et dévoilant de nouveaux tarifs pour le moins agressifs : 10 900 € la Corsaro Veloce, 11 300 € la Granpasso !
Le destin de Moto Morini a connu pas mal de rebondissements ces derniers mois : l'entreprise a frôlé la faillite, a été placée en liquidation, a dû arrêter sa production... Autant dire que le retour en grâce de "l'autre marque de Bologne" n'a pas été de tout repos. D'autant que Morini, contrairement à MV Agusta par exemple, ne peut pas compter sur un nom historiquement reconnu pour s'attirer les sympathies du grand public.
Il y a une justice cependant, et la marque a été reprise récemment par des investisseurs italiens qui viseraient malgré tout le long terme. Un gros travail de mise à jour de la gamme a été effectué, de nouvelles collaborations avec de nouveaux sous traitants ont été établies, bref, Moto Morini se relance pour 2012.
Le Net au secours du réseau
Ce nouveau départ se caractérise par l'absence d'importateurs, ce qui permet à Moto Morini de s'épargner certains coûts de fonctionnement. Reste que la marque ne devra pas négliger la vingtaine d'agents français, car les Morini sont encore des motos de spécialiste, puissantes, coupleuses, légères mais nécessitant de bons réglages de partie cycle. Et même si la base mécanique semble plutôt solide, les premiers modèles ont souffert de petits maux qu'il faudra faire oublier.
La vente des nouvelles Moto Morini passe désormais par le site Internet du constructeur. Via un configurateur, le client choisit son modèle, la couleur de la carrosserie, du cadre et du moteur. Une fois le prix final obtenu, il peut valider sa commande. Bien sûr, il sera toujours possible de commander une moto dans le réseau, qui se chargera aussi des campagnes d'essais, l'e-commerce ne pouvant répondre à toutes les attentes.
Une gamme moins large, des motos moins chères
Moto Morini profite de la mise en place de ce nouveau site marchand pour dévoiler sa nouvelle grille tarifaire, et le moins que l'on puisse dire, c'est que la marque joue placé ! Ainsi, une Corsaro Veloce de base coûte 10 900 €, tarif confirmé par un responsable commercial Moto Morini France. Reste à fixer le prix du transport (environ 250 €) et de la mise en route (environ 150 €).
Ce qui porterait la Corsaro 1200 Veloce à un peu plus de 11 300 €, avec une garantie deux ans. Vu le caractère bien trempé de son énorme V2, cela reste bien placé face à la concurrence, même si la Moto Morini n'est pas une "nouvelle moto" et qu'elle fait l'impasse sur l'ABS et l'antipatinage. Quant à la Rebello, ses fans (si, si, ça doit exister) écraseront une larme en apprenant qu'il est à priori trop tard pour passer commande : tous les modèles disponibles sont vendus !
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Moto : Heu... 600 Bandit...
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