TRANSPARENCE ...

Pour indiquer ce qui vous semble important :
Il vous est possible de cocher plusieurs points...



TRANSPARENCE :

Prévisionnel : Via le FORUM ; par MARQUE et Type de Moto :

Établir un calendaire de périodicité et de coût d'entretiens

Lisibilité...
Chaque Concession enregistrée sur ce Forum (Distributeur, Revendeur)
pourrait nous indiquer par MARQUE et Type de Moto un calendaire reprenant la périodicité des vérifications et des réglages qui sont recommandés par le Constructeur pour maintenir notre machine performante et en parfait état :

Ainsi que le Nombre d'heures prévues par le Constructeur par révision
et le coût horaire pratiqué dans leur enseigne !


Chaque Concession pourrait très bien établir :

Via le FMNC : Par MARQUE, Type de moto, ''en respectant'' les données constructeurs'' :

Communiquer la périodicité des entretiens, avec ''cota'' horaire par entretien kilométrique,
en mentionnant le coût horaire...





L’Achat d’une Moto, c’est tout d’abord un Attachement à l’une ou l’autre Marque ; tenant compte de sa ‘’mémoire’’…
En fonction d’une émotion, d’un vécu, d’une expérience au guidon de telle ou telle machine,
ou de sa réputation et de son image…









Il fut un temps où l’utilisation d’un deux roues était bien moins onéreux qu’une voiture !

Cette différence est disparue avec la sophistication de nos engins…
Perdant ce côté ''utilitaire'' en devenant alors un produit ludique, voire de luxe…


Quand on voit le prix d’un seul ‘’train’’ de pneus ici en Nouvelle-Calédonie, >50'000,-XPF (>419,-€uro) Hors pose !


Mais contrairement aux apparences et malgré la conjoncture qui provoquent nos difficultés économiques ;
nos motos devraient plutôt coûter moins cher qu’il y a trente ou quarante ans.


C’est l’escalade technologique qui nous rend aujourd’hui totalement dépendants des réseaux.
Et ce, toutes catégories confondues…


Alors, aujourd’hui ; choisir une Moto : C’est aussi choisir un réseau…


La machine de nos rêves c’est aussi l’Enseigne avec laquelle vous aller un peu vous marier :
Un ménage à trois, en quelque sorte !


Pour ne pas tuer cette notion de Plaisir et le faire perdurer !


Voir la périodicité de fréquence d’entretiens de tel modèle, comparer les coûts Horaire…
Et Exiger de la part des concessionnaires ; un Respect scrupuleux des temps préconisés par le Constructeur !


En ces temps difficiles, pourquoi ne pas prescrire aux Concessionnaires et revendeurs de Motos neuves;
par l’intermédiaire du Forum une ‘’Charte’’ reprenant un prévisionnel,
année par année avec le kilométrage conseillé des interventions d’entretiens mécaniques (hors pneus) et leurs Prix Exacts !


Pour ensuite faire paraître le coût de ces révisions dans le Lien attribué ici même pour chacune des différentes marques...


En toute Lisibilité... Et cela pour Chaque concessionnaire et par type de Moto !





Claude, Motard pour la Vie... (en Français)
https://fmnc.forumpro.fr/t2002-claude-motard-pour-la-vie-biker-4-ever#29091

Claude, Biker 4 Ever! (in English)
https://fmnc.forumpro.fr/t2781-claude-biker-for-life#191238

Belgian Tiger, PHOTOS :
https://fmnc.forumpro.fr/t3666p25-trombinoscope#87867

BMW K 1600 GT

Borntoride a écrit: vous me faites un rapport détaillé au millimètre prés des interventions que vous allez faire sur ma machine en 3 exemplaires avec garantie décénale et pour chaque manipulation vous prenez une photo avec l'ensemble des fiches d'atelier qui s'y rapportent.

Tu veux aussi la photo des boulons pas resserrés ?