Quelle huile pour votre moteur ?

lous Mar 14 Déc 2010 - 19:21

QUELLE HUILE MOTEUR UTILISEZ VOUS POUR VOTRE MOTO ?

Pour ceux qui font eux même leur vidange (les vrais motards quoi... :siffle:

) vous mettez quoi dans le moteur de votre mob ?

Huile à pas chère de grande surface, ou vous essayez de trouver le top du top ?

Puis votre vidange, vous la faite tous les combien ?

BISOUNOURS Mar 14 Déc 2010 - 19:44

bonjour lous ben moi catrol 10w40 synthétique vidange tous les 6000 km plus le filtre

ben oui oblige vu que je suis mecano

lous Mar 14 Déc 2010 - 20:27

Pour le Bandit, moi c'est de la Synthétique Shell Advance Ultra 10W40.
J'ai quand même remarqué depuis deux vidanges qu'au bout de 4000 km, le passage des vitesses n'est plus aussi fluide qu'avec de l'huile neuve !

Pour la BMW moncylindre, de la Castrol Minérale 15W50, depuis la dernière vidange !
Jusqu'à présent c'était de la Motorex semi synthétique 15W50 !
(Conseil mécamoto...y'avait que ça en stock !)

Vidange systématique et changement du filtre tous les 5 000km !

Je suis preneur de tous conseils avisés !

gemini Mar 14 Déc 2010 - 21:21

pfouuuu on peut même plus pourrir tranquillement.

Bon:

Pour le Speed, révision chez Sud Motors, donc je ne sais pas. 10w40.

Pour la ER5 de Carolyne, huile de synthèse Total Quartz 7000 10w40, vidange aux échéances préconisées 6000 km, avec changement filtre à huile.
Petit moteur pas trop poussé, l'huile de synthèse tient bien les 6000 km.

neals Mar 14 Déc 2010 - 21:27

pour ma honda 10w40 castrol tous les 6000km avec filtre mais la revue donne 12000 KM ? Wink

lous Mar 14 Déc 2010 - 21:49

J'ai dit on pourrit pas un sujet du modo !

Y'a plein d'autres rubriques pour aller mettre la zone !

Alors du balai !

sinon

savachier

neals Mar 14 Déc 2010 - 21:52

wouai serieux !! c est un sujet trés intéressent ne pourissait pas !! :siffle:

petite video pour les débutants :cheers:

neals Mar 14 Déc 2010 - 22:45

juste pour info !!! facile a réaliser roue av et ar Wink

Fab Mer 15 Déc 2010 - 0:10

A l'achat de la buse, j'ai fait faire la grosse révision par JL, il a mis ça : HUILE CASTROL GPS/AT
La prochaine vidange, soit 6000 bornes après, je la ferai moi même, parce que j'aime bien m'occuper de ma brêle...

Pour info, ma bécane a cramé 2.5 L d'huile en moins de 4000 bornes...
D'où l'intérêt de surveiller le niveau de temps à autre...

gemini Mer 15 Déc 2010 - 19:55

Fab a écrit:A l'achat de la buse, j'ai fait faire la grosse révision par JL, il a mis ça : HUILE CASTROL GPS/AT
La prochaine vidange, soit 6000 bornes après, je la ferai moi même, parce que j'aime bien m'occuper de ma brêle...

Pour info, ma bécane a cramé 2.5 L d'huile en moins de 4000 bornes...
D'où l'intérêt de surveiller le niveau de temps à autre...

"Huile cramée, moteur rincé...."

:jesors:

lous Dim 9 Jan 2011 - 18:17

CASTROL POWER1 GPS 10W40 ce coup ci, + le filtre à huile !

L'est toute contente la petite !
Pis elle a pas bouffé un brin d'huile en 6000 bornes !

Ptit DG Dim 9 Jan 2011 - 18:37

Voilà l'entretien de ma bécane que je fais moi-même. Et pour l'huile, c'est que de la Castrol.

ENTRETIEN PERIODIQUE DE LA FAZER 600 FZS

Vidange moteur tous les 6 000 km (castol GPS 10w40)
Nettoyage du filtre à air tous les 10 000 km
Graissage du kit chaine selon utilisation
Changer le liquide de frein tous les 2 ans
Bougies (NGK CR9E) changées à 70 000 km
Vérifier l'huile de fourche tous les 10 000 km
Contrôler les freins AV/AR tous les 10 000 km
Contrôler l'embrayage tous les 10 000 km
Réglage du jeu de soupapes tous les 40 000 km
Enduire le bras oscillant de graisse tous les 50 000 km
Nettoyer et lubrifier la chaîne de distribution tous les 1000 km
Changer le circuit de refroidissement tous les 2 ans
Graissage du bras oscillant tous les 50000km
Graissage biellette amortisseur AR fait en 2010
Changer sils,baque,cache poussière, clips, joint lèvre en 2010
Graissage cable embrayage à 77 OOO km

kawaman98 Dim 9 Jan 2011 - 20:02

Ptit DG a écrit:
Nettoyer et lubrifier la chaîne de distribution tous les 1000 km

Je suis curieux de savoir comment tu t'y prends. :siffle:

BISOUNOURS Dim 9 Jan 2011 - 20:07

kawaman98 a écrit:
Ptit DG a écrit:
Nettoyer et lubrifier la chaîne de distribution tous les 1000 km

Je suis curieux de savoir comment tu t'y prends.

moi aussi

Ptit DG Dim 9 Jan 2011 - 20:36

BISOUNOURS a écrit:
kawaman98 a écrit:
Ptit DG a écrit:
Nettoyer et lubrifier la chaîne de distribution tous les 1000 km

Je suis curieux de savoir comment tu t'y prends.

moi aussi

:
*

moi ausiii,je voudrais bien voir comment je fais ça rire

Invité Lun 10 Jan 2011 - 8:14

.. ben moi samedi, j'ai nettoyé ma chaine de transmission avec un pinceau et de l'huile lampant.. elle était vraiment très sale et j'ai huilé avec de l'huile pour chaine pour moto achetée dans une Station Shell (je fais ça tous les 1000Km avec nettoyage une fois sur deux ou si besoin).

Dimanche, j'ai fait ma vidange (tous les 5000Km, même si le constructeur préconise tous les 6000Km) avec remplacement du filtre et j'ai mis de l'huile MOBIL 10w40 semi-synthèse pour moto à 620F/litre.

J'ai aussi vérifié mon filtre à air BMC, impec comme neuf alors qu'il a déjà +8000Km.

Ch'uis à 27300Km et prochaine révision des 29000Km avec purge et remplacement du liquide de freins, et tous les contrôles préconisés par le constructeur (circuit d'alimentation du carburant, huile de la fourche, etc.)

lous Lun 10 Jan 2011 - 14:19

TA a écrit: j'ai nettoyé ma chaine de transmission avec un pinceau et de l'huile lampant..

Pétrole lampant !
Moi je nettoie toute la moto avec ça ! Riçage à l'eau, ça protège de la corrosion !

TA a écrit:
Dimanche, j'ai fait ma vidange

:cheers: :cheers:
Toi toute seule ?

Ca oui c'est de la motarde !

Invité Lun 10 Jan 2011 - 14:27

lous a écrit:
TA a écrit: j'ai nettoyé ma chaine de transmission avec un pinceau et de l'huile lampant..

Pétrole lampant !
Moi je nettoie toute la moto avec ça ! Riçage à l'eau, ça protège de la corrosion !

TA a écrit:
Dimanche, j'ai fait ma vidange

:cheers: :cheers:
Toi toute seule ?

Ca oui c'est de la motarde !

Toute ta bécane à l'huile lampant ????.. ah bon ???.... tiens ! pourquoi pas ?

Vidange toute seule ??.. euhhh non pas tout à fait.. j'ai été aidée, mais j'ai participé activement, j'ai bien regardé et j'ai bien écouté.. j'peux l'faire toute seule maintenant.. juste que pas sûre d'avoir la force requise pour desserrer l'ancien filtre et serrer le nouveau.. ça rend de grands services un homme, j'avoue :siffle:

:D

Invité Lun 10 Jan 2011 - 22:02

kawaman98 a écrit:
Ptit DG a écrit:
Nettoyer et lubrifier la chaîne de distribution tous les 1000 km

Je suis curieux de savoir comment tu t'y prends.

MAGNUM Mar 11 Jan 2011 - 0:44

A mon avis, c'est à "distribution" que ça merde.
Après, je suis sur que c'est bon ! :siffle:

Phil motou Mar 11 Jan 2011 - 4:26

il me semble, mais je peux me tromper, qu'à 8000 km, même si il a l'air propre, ton filtre à air pourrait être nettoyé. En suivant bien sur les consignes de nettoyage propre à ce genre de matos. Perso, nettoyage de mon filtre tout les 1500 km. Et y en a de la m**de qui en sort même s'il va l'air propre. La longétivité d'un moteur dépend entre autre du F à A.

Invité Mar 11 Jan 2011 - 6:52

BMC préconise un nettoyage de ses filtres tous les 15.000 Km. Faut que je commande le kit de nettoyage sur internet avant la prochaine échéance. :thanks:

Là, me suis contentée de mettre un p'tit coup de soufflette et y avait que dalle.. me suis pas éternisée dessus.

max#98 Mar 11 Jan 2011 - 8:11

pour le 600 : soit de la 20w50 minerale soit de la 10w40 semi synthese mais elle a tendance a le bouffe du fait des surregimes ahurissants (un peu de 15w50 synthese pour les ARRaCHES)

pour le 1200: 15w50 castrol 100% synthese...

cependant l'une ou l'autre ont toujours besoin d'un appoint d'huile lors des ARRACHES....................... :siffle:

NB: une becane qui roule(fort) consomme toujours un peu d'huile (meme sur un moteur neuf: a Bon Entendeur)

lous Mar 11 Jan 2011 - 8:56

J'en suis à ma 5ème vidange sur mon B6, je te garantis qu'elle ne bouffe pas une goutte d'huile.
Même si je roule assez cool la semaine, le week end le moteur a besoin d'être tenu près de la zone rouge pour avoir un peu de boulette !
Ben oui seulement 78CV...

Après, c'est sur que le stunt en sur régime ahurissant, ça bouffe pas que du pneu...

Par contre, le filtre à air, faudrait que je pense à le nettoyer un peu... :oooops:

max#98 Mar 11 Jan 2011 - 9:28

lous a écrit:J'en suis à ma 5ème vidange sur mon B6, je te garantis qu'elle ne bouffe pas une goutte d'huile.
Même si je roule assez cool la semaine, le week end le moteur a besoin d'être tenu près de la zone rouge pour avoir un peu de boulette !
Ben oui seulement 78CV...

Après, c'est sur que le stunt en sur régime haurissant, ça bouffe pas que du pneu...

Par contre, le filtre à air, faudrait que je pense à le nettoyer un peu... :oooops:

nos becanes ne peuvent etre comparée.......... :siffle:

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