CHERCHE CARBU DE 38

Salut; je cherche un carbu de 38 (dimension exterieur coté pipe admin) pour faire tourner un 250 XT.
sinkiou à tous.

tu cherchez un carbu pour faire un essai ou pour acheter ???

neals a écrit:tu cherchez un carbu pour faire un essai ou pour acheter ???

Si je cherche un carbu de 38, c'est par pour le regarder mais effectivement pour l'acheter dans la mesure ou il convient.......

Nan pasque si c'est pour me faire un pendentif, je chercherai plutôt un carbu d'douze c'est moins lourd autant que ta question!

désoler j aurai pu t'en prêter un pour un essai car sur les karts j ai des carbu 38 a boisseau plat

neals a écrit:désoler j aurai pu t'en prêter un pour un essai car sur les karts j ai des carbu 38 a boisseau plat

Et ben tans pis pour moi, si tu veux m'en preter un, ben c'est pas de refus, au moins je saurai à quoi m'en tenir coté diagnostic....

si tu connais l enrichissement prévu pour ta machine je t'en prépare un ! car je configure mes carbu suivant le climat et circuit (flotteur , aiguille, gicleur principal et ralenti )

neals a écrit:si tu connais l enrichissement prévu pour ta machine je t'en prépare un ! car je configure mes carbu suivant le climat et circuit (flotteur , aiguille, gicleur principal et ralenti )

Je connais pas trop l'enrichissement mais bon, je sais regler une visse de richesse, ...en fait j'ai démonté et remonter 15 fois mon carbu d'origine et tout doit être bouché la dedans,tout démonter, tout nettoyer, mais ça pinaille toujours, peut être que la membrane est morte aussi, je ne sais plus...Quoi qu'il en soit quand je mets de l'essence en direct dans le cylindre par le puit de bougie; la bécane tourne 3 secondes....J'ai de l'arrivée dans la cuve, le flotteur est ok, pointeau idem....mais après je suis un peu dépassé par le principe général du fonctionnement des carbus à depression...peut être que si tu le regardes tu pourras m'expliquer d'ou vient le soucis....amitié
en tout cas juste pour essayer je serai ravi que tu m'en prête un 24 H...Lol.

pas de souci je te donne mon numéro sur ton mp :D

teg2nc a écrit:

neals a écrit:si tu connais l enrichissement prévu pour ta machine je t'en prépare un ! car je configure mes carbu suivant le climat et circuit (flotteur , aiguille, gicleur principal et ralenti )

Je connais pas trop l'enrichissement mais bon, je sais regler une visse de richesse, ...en fait j'ai démonté et remonter 15 fois mon carbu d'origine et tout doit être bouché la dedans,tout démonter, tout nettoyer, mais ça pinaille toujours, peut être que la membrane est morte aussi, je ne sais plus...Quoi qu'il en soit quand je mets de l'essence en direct dans le cylindre par le puit de bougie; la bécane tourne 3 secondes....J'ai de l'arrivée dans la cuve, le flotteur est ok, pointeau idem....mais après je suis un peu dépassé par le principe général du fonctionnement des carbus à depression...peut être que si tu le regardes tu pourras m'expliquer d'ou vient le soucis....amitié
en tout cas juste pour essayer je serai ravi que tu m'en prête un 24 H...Lol.

Salut Teg,
Si tu veux, je peux contrôler et nettoyer ton carbu aux ultrasons car j'ai un bac de nettoyage et je connais plutôt bien la carburation.
A toi de voir