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Perte liquide redroissement MV AGUSTA R989 2009

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Message  caledonien Ven 27 Nov 2009 - 19:02

Bonjour heureux possesseur de MV :)

J'aurais une petite question, sur ma MV (R989 2009).

Avez-vous déjà remarqué du liquide de refroissiement qui sort de la durite sous le moteur (une petite flaque au sol) ?
La moto ne chauffe pas plus que ça.

Je dois refaire le niveau une fois par mois ...

A Zone Rouge, on me dit que c'est normal.

Vous en pensez quoi ? normal, pas normal ?

Merci :)

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Message  ducatman Ven 27 Nov 2009 - 19:07

C'est possible que ce soit la surverse qui coule sous la moto.
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Message  caledonien Sam 28 Nov 2009 - 0:22

Est-ce que tu penses que le problème est similaire ?

http://www.forum-auto.com/marques/jeep/sujet88.htm

Bon weekend :)

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Message  masterpost16 Sam 28 Nov 2009 - 12:31

Mais on te l'as dit Dimanche dernier que tu refoules de l'essence!! Après pour le liquide refroidissement si tu veux être sur vérifie le niveau et vérifie ton vase d'expansion aussi!!
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Message  Napoulo Sam 28 Nov 2009 - 12:53

Jette quand même un oeil sur le serrage de tes durits, car il se peut que ce soit un collier légèrement desserré.

C'est arrivé la même chose, il y a peu de temps, sur la street à Tine, et c'était une durite à resserrer. Voilou..... ciao
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Message  masterpost16 Sam 28 Nov 2009 - 13:15

Oui mais la c'est la surverse qui coule sous la moto!!
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Message  SUPER CANARD Sam 28 Nov 2009 - 13:48

faudrait poser la question aux pocesseur d'MV ,mais je suis sur qu'ils n'ont pas ce problème ,pour la simple et bonne raison que c'est ta pompe à eau qui est défaillante .L'eau est mal refroidit donc elle s''évapore par la surverse .C'est un problème qui est mal diagnostiqué par ce que la moto ne chauffe jamais et qu'aucun voyant de surchauffe ne s'allume tant que l'on y rajoute de l'eau .On reconnait cette défaillance justement au fait de faire et refaire un appoint d'eau plusieurs fois dans le mois,ce qui n'est pas normal .....Cela est dû soit à un défaut de fabricatoin ou à un scille de de la pompe à eau ( mauvais montage ).....
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Message  ducatman Sam 28 Nov 2009 - 17:20

Je n'ai pas de problèmes de perte de liquide sur ma F4. :D
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Message  Vince35 Sam 28 Nov 2009 - 17:38

je pense que ce n'est pas du tout normal de refaire le niveau aussi souvent sur une moto neuve !!!!!!!!!!! et encore moins que Zone Rouge te dise que c'est normal!!!!!!!!!!!!!
en tout qu'à, moi pas problème côté niveau d'eau :siffle:
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Message  SUPER CANARD Sam 28 Nov 2009 - 19:16

C'est vrai que ce n'est pas normal ,surtout lorsqu'on te dis que c'est normal ,ça c'est pas normal .... :siffle:
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Message  gemini Sam 28 Nov 2009 - 21:03

T'inquètes pas: tant que ça pisse c'est qu'il y en a....

Sans rire, il ne faut pas trop remplir le vase d'expension, le liquide de refroidissement se dilatant, si le bol est trop plein, il dégueule par le reniflard (la surverse?) et peut provoquer un phénomène de siphon. Phénomène vécu sur une speed triple.
Tant que je complétais mon vase d'expansion, ça pissait, dès que j'ai laissé la bécane vivre sa vie sur les conseils avisés du concessionnaire , en surveillant quand même le niveau, elle n'a plus pissé: le niveau est assez bas à froid (en gros 1 cm de liquide au fond du vase d'expansion), et nickel à chaud

En fait, tant qu'il reste du liquide de refroidissement au fond du vase d'expansion à froid, c'est tout bon, il ne faut en rajouter que si le fond est sec (et là, c'est que tu as un sérieux problème...)

A voir aussi, le bouchon taré du radiateur, (pas le calorstat), si une crasse se glisse entre les joints, il reste ouvert et le circuit ne monte pas en pression (l'augmentation de pression évite la vaporisation du liquide de refroidissement au dessus de 100°C) le liquide se vaporise, la vapeur passe dans le vase d'expansion qui se vide sur le trottoir....
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Message  caledonien Dim 29 Nov 2009 - 15:09

Yop merci pour les réponses,

En effet gemini tu dois avoir raison, car là je reviens de Thio et pas une goutte est tombé. Enfaite le truc c'est que le niveau est bon entre le min & le max, trop au dessus (2 cm) et c'est ce surplu qui coule sous la moto. Mais il doit quand meme y avoir un beens avec la pompe a eau, car elle goutait un petit peut quand le moto était bien chaude.

Jvais faire le tour de Meca & ZR pour avoir des infos.

Bon dimanche :)

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Message  lous Dim 29 Nov 2009 - 19:23

caledonien a écrit: Mais il doit quand meme y avoir un beens avec la pompe a eau, car elle goutait un petit peut quand le moto était bien chaude.

Bon dimanche :)

Ben là, je crois qu'il n'y a pas besoin de savoir changer une bougie pour dire que c'est pas normal ça !
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Message  Gil Dim 29 Nov 2009 - 19:50



Va voir Loulou à "Plein Gaz", il roule en MV, on ne sait jamais.



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