Vidéos : Honda CBR 600 et 1000 RR 2010

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Comme vous le savez peut-être déjà, les sportives Honda n’évoluent que très peu – voire pas du tout pour la 600 – en 2010. Voici toutefois deux vidéos officielles très soignées pour introduire comme il se doit les nouveaux coloris…

CBR 600 RR

C’est l’une des grandes déceptions dans la gamme Honda 2010 : le CBR 600 RR actuel reprend du service pour une quatrième année. Ce ne sont pas les possesseurs du modèle 2007 qui s’en plaindront ! Techniquement, rien n’évolue. Seuls les coloris se voient redéfinis – voir sous la vidéo. Le freinage C-ABS introduit l’an dernier est reconduit en tant qu’option.







CBR 1000 RR

Légère évolution pour la Fireblade, qui reste très proche du modèle 2008-2009. Quelques bricoles esthétiques (feu arrière à LEDs, habillage aluminium du silencieux) et des masses d’inertie du vilebrequin alourdies de 6,87% – au poil près ! – afin de lisser la réponse à l’ouverture des gaz se chargent de faire passer la pilule auprès des motards sportifs qui attendaient une réponse cinglante au gant jeté par Yamaha avec son exceptionnel cru 2009. Notez également que la sensationnelle Aprilia RSV4 R se rapproche au niveau tarifaire, et que des rumeurs persistantes font état d’ingénieurs Kawa travaillant sans relâche pour nos concocter une ZX-10R 2010 démentielle. Il va donc falloir réagir sérieusement du côté de Tokyo ! Le C-ABS est toujours de la partie, en option.