Création d'un circuit AUTOS / MOTOS

enfin une bonne nouvelle, un circuit attendu par beaucoup de monde, moi le premier.
voiture ou moto, je considère qu'il est d'utilité publique.
j'ai déjà roulé sur circuit avec divers voitures,mais pas en moto.
ce circuit et très attendu ici, notamment pour des stages de pilotage permettant aux gens de mieux conduire ou piloter, pour apprendre a rouler en toute sécurité, tester ses limites ou celles du véhicule, chose que l'on ne peut pas faire sur la route.
la possibilité de rouler sur circuit avec son propre véhicule, ou d'en louer un (2 ou 4 roues) permettra a la population du caillou de se défouler en toute sécurité.
faute de circuit actuellement, trop de gens font n'importe quoi sur la route.
j'aimerai bien reprendre le volant sur circuit, voir mécaniser pour assister les copains qui veulent se lancer dans la course et enfin, voir des compétitions que toute la population attend avec impatience.

Yes enfin une bonne nouvelle, il était temps !!! Mais il est ou le sondage ?? j'e voudrais participer à ce questionnaire, merci de me dire ou je peux le trouver, bises et merci :D

Ben il est tout en haut du sujet, c'est des cases à coché...
Moi j'aime bien l'idée surtout sur le fait que sa pourrait être bon pour la prévenbtion routière, et qu'on pourrait s'amélioré si on nous propose des cours de conduite, sa ne peu que être bénféique pour le monde la moto en NC.
Mais si on compte sur le gouvernement sa risque d'être chauds parce-que en se moments, ils sont focalisés sur les jeux de 2011 et que même la les sous ils les comptent, avec la crise à anticipé.

ok je vais voir le sondage, sinon il serait ou ce circuit, qui va gérer cela, la ville ou il sera ??? si tu peux me donner + d'infos, merci, car moi je loue des bécanes de compet (mon mari ancien pilote et bof de Florian Ferracci team Kawa en GP) en prépare ici et nous en avons à la location pour les courses cross et supermot (moto + assisatance). De plus nous vendons aussi des pièces que nous ne trouvons pas forcement ici !! Merci pour ta réponse
@+

Oui je me pose cette question, à savoir que c'est génial de faire un circuit, mais apres ... Avons nous les infrastructures nécessaire pour accueillir des pro pilotes moto ou auto faire des vrais paddocks ect .... organisation et le tralala demande beaucoup, juste à coté, nous avons le rallye de nouvelle Zélande pourquoi il ne vienne pas ici dans le sud ya des spots super, et en australie philips island ect ... Ce serait super pour la promotions du sport mécanique ici, mais personne se bouge, quand vous voulez promouvoir un sport il faut se demerder, pas de sponsors pour les petit team comme par exemple le notre, et faut tout donner de notre propre poche. Bref j'espere y croire, et que nous serons pas déçu.
Bises

Il faut surtout que si il y a circuit, le seul terrain disponible soit pas à 200 bornes de Nouméa !!

SUPER nouvelle

Ce serait vraiment bien de pouvoir avoir un circuit ici.
C'est vrai qu'ici toutes les machines sont en full, il est impossible et trop dangereux d'exploiter la machine à 100%.
Avoir un circuit permettra de se défouler et rouler moins vite sur nos routes dangereuses. :D

Il est bien qu'aujourd'hui des personnes se penchent sur sa contruction, merci à ceux qui oeuvrent pour nous motards.
Bon nombre de sports mécaniques ont leur terrain, aujourd'hui vient notre tour.
je remercie les personnes qui travaillent pour sa réalisation.
Ayant repris la moto l'année dernière je déplorais la qualité de nos routes, surtout après les pluies.
J'ai hâte de pouvoir en profiter en toute sécurité et prendre des cours si il faut.
Merci encore à tous :cheers:

hello
cela resteras un rêve ont est même pas foutu d'avoir une salle de concert couverte pouvant recevoir 10000 personne alors un circuit mais c'est bien d'essayer alors bon courage

Guzzi a écrit:hello
cela resteras un rêve ont est même pas foutu d'avoir une salle de concert couverte pouvant recevoir 10000 personne alors un circuit mais c'est bien d'essayer alors bon courage

De qui parles tu quand tu dis "on n'est même pas foutu" ?

"On", concerne toutes les bonnes volontés qui sont pretes à s'investir bénévolement dans divers projets comme celui ci, sans penser que cela est un du de la société !

jettes un coup d'oeuil ici entre autres !

http://fmnc.forumpro.fr/ici-on-parle-de-motos-et-de-motardsdu-serieux-a-l-humour-f28/motards-ffmc-en-caledonie-t710.htm?highlight=ffmc

A bientot parmis nous !

hello
je parle bien sur de ceux qui nous gouverne les autorisation tu les a pas comme sa surtout qu' il faudra des aides pour le construire ce circuit et sa c'est pas gagner a+

bonjour à vous tous,
au sujet du circuit c'est quelque chose qui avance et qui est tout à fait réaliste.
nous avons choisi d'éffectuer ce sondage afin de connaitre les réactions à ce sujet.
c'est pourquoi il est trés important d'informer tout le monde et de faire en sorte que vous soyez nombreux à donner votre avis en répondant au questionnaire.
Commentez aussi comme vous le faites, le projet .
c'est aussi important que le sondage, comme cela nous pouvons connaitre vos réactions et nous les analyserons par la suite.
doutez vous bien aussi qu'un tel projet ne se décide pas comme ça et que sa réalisation demande beaucoup de travail !!! pour nous qui sommes bénévoles !!!
un autre point important c'est d'obteir l'écoute des pouvoirs publics, ce que nous avons deja en partie.
En revanche nous ne pouvons pas vous donner trop d'infos sur le tracé ou les dimmensions, raisons économiques, mais nous pouvons vous dire que celui-ci devrait se trouver à environ 30 ou 40 minutes de Nouméa.
merci pour votre colaboration et colportez l'info tout autour de vous pour la réussite de notre démarche.
Gilles Valade

nous vous tiendrons informés de la suite

30 ou 40 minutes de NOUMEA ce n'est pas si loin finalement, c'est même très proche.
En tous cas j'espère de tout coeur que ce projet sera réalisé.
Faire payer un droit de piste me semble évident si nous voulons que le circuit soit entretenu.
Mon R1 et moi attendons ce circuit avec impatience.


:cool: :cool: :cool: :cool:

J'adhère complètement à l'idée et à la mise en place d'un circuit en Nouvelle Calédonie. Le plus gros soucis restera le financement d'un tel projet. On croise les doigts pour que cela devienne réalité.

Hello,

Je suis bien sûr pour la création d'un circuit auto/moto qui soit assez polyvalent pour accueillir le + de discipline possible : Super Mot', Vitesse, Endurance, Super cross, Moto Cross, Runs, Drift entre autres.

Cela pourrait déboucher sur un partenariat avec nos proches voisins : les Austrailens, les Néo-Zélandais et voir même les Japonais (Un circuit test par exemple pour la Moto GP, ou le SBK - LE REVE - je divagues un peu là peut être :D).

Mais je crains quand même le coût d'une telle infrastructure soit exorbitant :s, sauf si les politiques, les sociétés calédoniennes et surtout les concéssionaires Auto/moto s'aventurent là dedans. Faudrait aussi voir avec la FFM enfin là je sais pas trop comment ça se passe...

Wait and hope donc !

am2s8 a écrit:Hello,

1 Je suis bien sûr pour la création d'un circuit auto/moto qui soit assez polyvalent pour accueillir le + de discipline possible : Super Mot', Vitesse, Endurance, Super cross, Moto Cross, Runs, Drift entre autres.

Cela pourrait déboucher sur un partenariat avec nos proches voisins : les Austrailens, les Néo-Zélandais et voir même les Japonais ( 2 Un circuit test par exemple pour la Moto GP, ou le SBK - LE REVE - je divagues un peu là peut être :D).

Mais je crains quand même le coût d'une telle infrastructure soit exorbitant :s, sauf si les politiques, les sociétés calédoniennes et 3 surtout les concéssionaires Auto/moto s'aventurent là dedans. Faudrait aussi voir avec la FFM enfin là je sais pas trop comment ça se passe...

Wait and hope donc !

1 Excelente idée
2
3 eh pas bête... ils pourraientt même avoir des shops sur places

Bonjour, j'ai déja donner mon avis la dessus et je le redis c super. Moi les infos que j'ai pu avoir c que le circuit devrait être à Tontouta ce qui est super. Le circuit ne doit pas être trop loin pour des raison de sécurité donc à moins de 20 mns d'un hospital. Ensuite pour le financement franchement je pense que c pas dificile, une fois le circuit fait, les places seront payantes, en esperant qu'on se fera pas matraquer la gueule,, en australie vous avez plusieurs tarif, pour les tribunes devant la piste de depart tel prix et autour du circuit un autre prix, tarif VIP ect .... Ensuite pour aller dans les paddock vous payer des pass ect .... sans compter les stands de buvette et restauration qui non seulement fournirons du travail et de l'emploi mais si tout est bien organiser ca peut le faire, il suffit de faire pareil que nos voisins car niveau organisation en nz et australie c du top, sans vouloir dénigrer ici !!! Ici on nous fait payer des entrainements sur des circuit cross à 1000 ou 2000 Frs la journée, c bien mais bon ca fou les boules de payer quand on s'apercois qu'il y a 1 mètres d'herbes et que les chiottes sont même pas accesible ou même pas de poubelle a dispo et quand on arrive ya des déchets publics partout, alors on nettoie avant de s'entrainer !! Mais le plus grave on paie mais la sécurité lors des entrainement c ou, meme pas un docteur sur place en cas de mauvaise chutes, donc il es vrai que le circuit c bien, mais deja faudrait pouvoir bien mettre les choses en place sur ceux qui existe, par exmple pour aller sur le terrain de cross de paita, avec une voiture basse comme la mienne cela deviens du cross car j'ai pas un beau gros 4x4, car à l'entrée c défoncer !!!!
Je ne suis pas la pour casser mais voilà ce que je constate, ya vraiment du boulot.
J'espere qu'a ce sujet, qu'il y aura une réunion public avec les avis des bénévoles, motards ect... il faut vraiment que tous soit en accord.
C'est pas évident un telle chantier, mais avec les bénévoles et tout ceux qui sont motivé nous pouvons y arriver, mais se sera long, car avant de faire un tel projet penser deja au circuit qui existe deja car cela moi je les trouve grave !! Car les pattes dans la boue jusqu'au cou des qu'il pleut, rien aux alentours pour dormir car soit c complet soit c fermer alors pas d'autres choix que de dormir sous la tente avec de la chance sans pluie ou dans les voitures ca va un moment (on a + 20 ans !!! lol), alors commencer par améliorer les accès et confort de paita, népoui, bourail.... pour le cross et je pense que deja se sera bien, et les hotelliers et petites structures, arrêter de nous matraquer la gueules car 1 we de moto nous reviens deja assez chez entre l'essence, déplacement, pneu ect... pour encore nous coller 50.000 FRS de note d'hébergement.
Bref voilà ce que j'avais à dire avec mon expérience.
Bon courage mais je serai la pour donner la main ca c sure.

Bonjour à vous tous,

je consulte les différents commentaires au sujet du projet.

Le sondage est en place pour nous aider à démontrer l'intérêt suscité par le projet.

pour l'instant nous avons 53 personnes qui ont participé, ce qui représente environ 13% des membres du forum.


Lorsque nous atteindrons les 20% nous aurons une plus précise idée de la suite.

Sportivement
Gilles

A mon avis, la seule chance d'avoir un circuit rapidement, c'est de faire d'abord un circuit d'entrainement. Pas besoin de paddock ou de tribunes pour commencer, sinon c'est trop cher. Il faut mettre en avant la formation des motards pour leur sécurité, et je peux vous dire par expérience que c'est largement suffisant pour s'éclater!
Après, on peut toujours améliorer, mais commençons petit...

Pour illustration, zieutez lz circuit de Lurcy-Lévis où j'ai déjà fait 2 stages

Si la photo est pas top, regardez sur Google Earth

En action Duo-run, sous l'oeil de Eric Mizéra de l'école De Radiguès, ça donne ça :



Arrrggghhhh!, trop cool!!!!!! Vivement les prochaines vacances.........

Perso si un circuit s'ouvre je me verais bien acheté une bonne occas et l'équipé (sans en faire une machine de guerre) pour m'amusai sur circuit

bonjour
herve98860
en effet, tes reponses sont particullierement interessantes et tout a fait lucides sur la realité à prendre en compte pour réaliser un circuit.
il faut que tous les interesses lisent tes commentaires car tu represente l'ambassadeur que je cherche pour defendre l'idee sur le forum.

merci à toi pour avoir pris la peine de diffuser une photo du circuit de lurcy et de toi en action.

Sportivement

Gilles 999

Mouss a écrit:
C'est dommage, il y avait les fond (avant qu'ils ne puisent dedans pour le jubilé de Karembeu !!)
avec les jeux NC 2011 j'ai du mal à croire que ca puisse mener qlq part en ce moment ! mais avec un peu de chance !!!

D'ou l'utilité de se mobiliser au travers d'une association qui puisse être représentative des motards de Nouvelle Calédonie, et de peser de tout notre poids avec les gens à l'origine de ce projet pour leur donner un coup de main !

Pensez y, parce que rien que pour ça, ça vaut vraiment le coup de donner de son temps !!! :cheers:

BONJOUR A TOUS Voila mon expérience sur Circuit
Le circuit c'est fantastique pour connaitre la vitesse en toute sécurité, la capacité du pilote et de la machine.
Je conseille de faire une journée de découverte en Europe ou Australie (stage) sur circuit pour avoir une ides du racing
J’ai commencé en 2006 à Eastern Creek sur un circuit de 3.9km 2 journées de roulages des rite days comme il dise la bas
En suite j'ai fais un stage avec Ducati Riting Experience sur le circuit Paul Ricard H.T.T.T de 5.9km ligne droite 1800m sur une 1098 avec formateur comme
Guillaume Dietrich 25 ans un top pilote (champion de France SBK 08 & 24 H LeMans 08) 4 stagiaires 1 formateur, on commence a ce positionner sur la moto
Qui sur la béquille atelier, après une 1h on par pour 20 mn sur le circuit en 2 équipes de 5 motos le matin c'est les repérages virage, freinage, rapport de boite et après midi c'est le plaisir total les sladers dans chaque virage la progression et constant voila j'ai résumé des journées sur circuit
C’est pourquoi à mon avis un circuit moto auto en Nouvelle Calédonie c'est indispensable
il faut qu'on explique comment fais pour les photos svp

Bonjour Christian,

Parle nous un peu de l'ambiance pendant ton roulage en Australie : est-ce que c'est pas trop difficile de comprendre les conseils en anglais, comment tu as fait pour la moto (location?).
Peut-on savoir à combien ça t'es revenu hors voyage et hébergement?

Pour info, en france, il faut compter environ 50 000 pour un stage de 2 jours avec 2 repas et assurance, plus la caution en cas de location d'une moto.

Si on veut espérer qu'un circuit voit le jour, je pense qu'il faut déjà se poser quelques questions :
- circuit d'entrainement ou de compétition?
Je pense qu'il faut oublier la compétition, trop cher (paddock, tribunes,...) et pas dans l'ère du temps (crise, pas très écolo)
-Fait-on un circuit uniquement moto ?
C'est pas pour être sectaire, mais je pense qu'un circuit auto-moto coûte plus cher : la piste doit être plus large et les sous-bassements plus importants. D'un autre côté, les "caisseux" ont peut-être plus de moyens?...
-quelle longueur pour le tracé ?
Là aussi, pour des motos, entre 2 et 2,5 kms sont déjà bien. Mais il faut faire un tracé où on puisse alterner de sens, techniquement c'est possible, et on double l'intérêt du circuit.
-s'il s'agit d'un circuit auto/moto, quelle part pour chacun dans le calendrier annuel?
-nous devons justifier l'intérêt d'un tel investissement : outil dédié à la vitesse avec apprentissage du pilotage en toute sécurité (mise en place de stages encadrés par d'anciens pilotes), d'où meilleur comportement sur la route et diminution des risques, accès à la compétition (hors territoire) pour les plus doués, aidés par la Fédé, création d'emplois (staff, gardien, buvette, camping...)
-comment trouver le financement?

Bref, on commence par quoi ?

SALUT, Organisateur Australien :EASTERN CREEK RIDE DAYS
En Australie précisément à Eastern Creek à oust de Sydney après Pamarata road un circuit de 3.9km, on tourne du sans contraire des aiguilles d'une montre 6 virages à gauche & 3 à droites, nous étions 6 à rouler sur 600 Triumph Daytona 4 cylindres super bien régler racing de puis il sont passer sur des Suzuki 600 GSX-R 2007 nous on à fais deux jours de Rite Days en faite il y a pas de formateur je croit que personnellement sa ma couter en 180000 cfp avec avion A/R
2 nuits d'Hôtel (Rooty Hill) 2 jours de location de Moto 400 AUD/J avec essence & pneu compris voila le premier jours inscription plus une empreinte de carte visa, tu casse tu paye et en suite tu choisir le niveaux qu'il te convient exemple Slow, Medium Slow, Fast Medium, fast, en suite breifing en anglais nous on refais un briefing en français (Gilles Valade) pour qu'on comprenne bien les règles après c'est partie pour 20mn en suite sa change niveaux au début c'est le repérage du circuit et jour suivant tu prend vraiment du plaisir.
pour info je conseille plutôt de faire du SUPERBIKE SCHOOL pour avoir plus de technique pour éviter une chute, les Australiens sont vraiment très bons
Dans la formation en SBK SCHOOL 300 AUD en plus et à des prix moins chère qu'en Europe, justement je viens de recevoir un message du California Superbike School tout les prix avec les dates voir les adresses moi je suis partant une nouvelle cession [ info@superbikeschool.com.au ]
http://www.superbikeschool.com.au/ , http://www.superbikeschool.com.au/common.php?common_id=5
Christiandcnc

Excellentes infos, merci !!

:+1: pour ces infos Christian

Suite au sujet du circuit en NC, pour répondre à la question posé, un circuit moto auto c'est impératif tout simplement pour rentabilité avec de la compétition aussi, il y a un projet d'un circuit de environ 3.5km de niveau international voila il faut en parler autour de vous tous.

Circuit en Australie
date des cessions en Australie 2009

• Friday 24th April Eastern Creek (NEW DATE)
• Monday 4th May Phillip Island
• Tuesday 5th May Phillip Island
• Monday 1st June Eastern Creek
• Tuesday 2nd June Eastern Creek
pour commercer sur il vaux mieux Eastern Creek Sydney moins chére c'est mieux pour apprendre, Phillip Island circuit très rapide.
salutation.

Moi je suis partant aussi pour un weekend à Estarn Creek. La formule SBK semble sympa.

Bonjour,
au sujet des roulages sur le circuit d' Easterncreek ce n'est pas possible pour l'instant car les meules ne sont pas dispo. uniquement sur Philipp Island.
Comme le précise Christian je deconseille ce circuit pour un pilote inexperimenté.
En effet le plaisr sur Philipp c'est de passer les courbes sur l'angle et sans erreurs. Trés grande vitesse de roulage tout à fait possible évidement mais pas forcément intéressant pour un premier roulage sur un circuit.

Easterncreek est un magnifique circuit avec des montées et descentes, virages aveugles, courbe aveugle plongeante, un tres beau tobogan.

mais tant que les meules pas dispo, pas de roulage possible en location.
Par contre sur philipp c'est dispo.

je suis en relation avec l'organisation et ils ne savent pas dire les dates des dispos . avec le ducati club nous avions prevu d'aller faire un roulage à une dizaine, mais tout est arreté pour l'instant.

Je suis tout à fait pour un circuit, mais si on veut que le projet ai des chances, faut peut être f pas voir trop grand. Dans le nord de la France nous avons entre autre un petit circuit de 1.7 km qui est déjà très bien (sans le paddocks le grand bac à sable et le vibreur, le weekend-end lorsqu'il fait soleil c'est Grand Prix. Le tout est encadré par les flics (sont comme nous, dans le coin j'en ai vu partir en wheeling devant les bagnoles au feu), y'a souvent des petite pelles, parfois quelques blessures mais bon dans l'ensemble ça va. Tu peux tourner toute l'année pour 90 euros.Les meilleurs prennent 180 à l'entrée de la parabolique. Il vient d'être homologué AFAMAC (courses d'anciennes).
Voici un lien http://complexmoto.free.fr/ si ça peut donner des idées

merci pour ces infos, il y a le même genre de circuit sur Toulouse, le circuit "candie".
pour nous ce sera forcément un circuit auto moto, donc un peu plus complet que ces deux complexes.
L'important sera de satisfaire tous les utilisateurs.
question tarif, la journée à 90 euros (10000 fcfp)correspond à ce qui se fait un peu partout. 200 dollars australien ( 12000 fcfp) pour une journée à easterncreek ou philipp island, et c'est toujours complet.
question developpé de piste nous avons notre idée que nous communiquerons plus tard en fonction de l'avancée du projet.


a vous pour vos réponses dont nous sommes friands

sportivement
Gilles

salut Gilles
C'est 90 euros pour L' ANNEE

arghhh !!!


remarque que Candie c'est gratuit !

Nous devrions proposer une piste plus longue.
Et pour fonctionner un droit sera nécessaire.

Maintenant reste à déterminer à combien.

A plus

gilles

gilles 999 a écrit:

remarque que Candie c'est gratuit !

Candie, c'est quand même à l'origine un circuit cyclo ! Il y a des vidéos je sais plus ou sur le forum d'un mec qui tourne sur ce circuit, il fait son tour en 35 secondes...Ennuyeux !
Il y a au milieu un beau circuit cross, et combiné avec la piste, j'y ai vu des supermotards essez supers !
Ce qui y est bien, tu viens, tu tournes si t'as envie, tu t'en vas !

un circuit de Cyclo ! non merci
un circuit de niveau international oui moto & auto, il faut pas voir trot petit la longueur au minimum 3 km, pour la moto c'est la moyenne de toute manière le sport automobile en NC à plus d'influence et beaucoup d'adepte pour organiser de nouveau championnat national et recevoir de l'inter pour que ça se fasse après 2011 il faut jouer la carte du circuit international pour qu'il y a un engouement générale, un circuit mixe obligatoire.
salutation.


[/img]http://img25.imageshack.us/img25/2990/87155011006111.jpg

C'est ça que tu voulais faire Christian non ? T'as juste oublié une balise image après le lien.

lous a écrit:C'est ça que tu voulais faire Christian non ? T'as juste oublié une balise image après le lien.

merci pour l'info

je vient juste de consulté le calendrier de Bibker's school Belgique
circuit de Spa-Francorchamps plus de 7 km a voir dessous

http://www.bikerschool.be/index.php/Bikers-School/News/Des-BMW-K-1300-pour-la-Bikers-School

Bien sur qu'il faut un circuit plus long et plus large, le lien que j'ai envoyé visait à montrer qu'on peut déjà s'amuser avec peu. Maintenant un circuit international ça coute des millions d'euro. La NC, c'est combien d'adeptes potentiels? En plus, pour organiser des courses inter et pour que les écuries viennent, il faut beaucoup d'argent, une organisation importante et un public qui réponde présent, sans compter que le pays le pus proche est à 1500km avec un océan à traverser. Je voudrais bien savoir si Gilles999 à fait une étude de faisabilité et ce qu'il en est ressorti. Maintenant si on peut faire un circuit comme Magnycourt ou Spa (on peut rêver) je signe des deux mains.