du gras oui, mais quel gras ?

Merci Beebop

Et toi en tant que mécano qu'est-ce que tu préconises ?

:wouaih

maxfunbike a écrit:Merci Beebop

Et toi en tant que mécano qu'est-ce que tu préconises ?

:wouaih

Alors pour ma part je pense que la fréquence d'application du lubrifiant est au moins aussi, sinon plus, importante que le le produit. c'est sur que le coté pratique des aérosols est tentant, mais ça disperse beaucoup, moi j'adore les systèmes de graissage automatique, le 1er que j'ai testé était un ''caméléon oiler" sur mon himalayan et j'ai un "scotoiler X system" sur mon XADV plus cher mais pas photo c'est top, installation facile et ça marche super. dès que j'ai fini le bidon de liquide spécial je pense que je vais passer à l'huile de boite pour voir. j'ai aussi déjà lu que certain utilise de l'huile végétale pour ne pas avoir de cambouis. sinon le top du top du super top ... un cardan ou une courroie

beebop a écrit:

maxfunbike a écrit:Merci Beebop

Et toi en tant que mécano qu'est-ce que tu préconises ?

:wouaih

Alors pour ma part je pense que la fréquence d'application du lubrifiant est au moins aussi, sinon plus, importante que le le produit. c'est sur que le coté pratique des aérosols est tentant, mais ça disperse beaucoup, moi j'adore les systèmes de graissage automatique, le 1er que j'ai testé était un ''caméléon oiler" sur mon himalayan et j'ai un "scotoiler X system" sur mon XADV plus cher mais pas photo c'est top, installation facile et ça marche super. dès que j'ai fini le bidon de liquide spécial je pense que je vais passer à l'huile de boite pour voir. j'ai aussi déjà lu que certain utilise de l'huile végétale pour ne pas avoir de cambouis. sinon le top du top du super top ... un cardan ou une courroie  

Si ton essai avec l'huile qui pue de boite n'est pas concluent, j'ai de l'huile Scotoiler qui me reste de ma S 1000 XR ...

L'huile 90w c'est pas cher et c'est bon, faut quand même une brosse ou pinceau, quoique avec une vieille brosse à dents...