Les motos à JL.2

COUROUCOUCOU vous tous,
Fait pas un temps a mettre une motarde dehors en ce moment, la "NIGNA" veut pas se calmer, il pleut comme un basque espagnol !

Du coup, je RE-tente de vous parler de miss MARTIN. Oui paske hier j'ai tout perdu au bout de 2 heures donc today je vais y aller par petits bouts.

Va y avoir pas mal de tofs, pas la peine de ronchonner sur la qualité, elles seront "dépixellisées" pour plus de rapidité.
Vais pas pouvoir non plus tout faire le même jour, trop long et puis comme je suis un peu relou.... Mais bon, ça intéressera peut être les fans de mécanique qui devraient normalement pulluler dans notre merveilleuse corporation.
AH OUI, juste un truc, merci d'attendre que j'ai fini de poster les photos pour commenter (c'est la faute à SERVING qui n'accepte qu'un max de trois tofs à chaque fois)

Once upon a time, (une bonne trentaine d'années), j'ai vu une MARTIN dans l'appenti en tôle de la station Total des lycées...
Le 30 mai 2012, je reçois un appel de notre DAN national, à qui j'en avait parlé, qui trainait dans une casse de Ducos et qui me dit être à coté d'elle et qu'elle était a vendre !!
5 minutes plus tard, peut être plus vu que j'étais à Paita, j'achetais la bête
10 minutes plus tard, elle trônait à la mez
Merci DAN

L'allumage était pas beau



L'avance (centrifuge) non plus



Bon, faut pas mollir, on ouvre les carbus

Pas de pitié, on les étripe



On les fait tout beau (et bons)



On s'occupe aussi des vis platinées et leur bande

Le faisceau élec est pas frais






Le démarreur non plus

On tourne le moteur "à la main" des fois que ça coince (soupapes), vidange, dépose carter inférieur...



C'est mieux, huile neuve...

Changement bougies, contrôle antiparasites, bobines de CB900 BO, remise en état faisceau allumage et bricolage provisoire du faisceau général pour essai de démarrage (vidéo que je sais pas encore comment mettre mais que je vais essayer)

A très bientôt

AYé ! de plus en plus ch---t de mettre les trucs sur YT avec un ordi !

Bon, ben allez alors !

Dépose arrière






Dépose moteur (galère ! le moteur coince à l'arrière)

AWA...
Bravo JL... :
Je pense qu'elle va être comme neuve dans pas longtemps la belle... :
Merci pour les photos, mais vidéo non disponible et privée...
Je connais également les pb de poster photos et vidéos...alors : bon courage..
Bon aprem ...!
GD

On ouvre tout ou presque pour voir dedans




On verifie, on nettoie, on pate a jointe, ... On referme



On modifie le système de patte arrière pour pas ch-- à la repose




A pluche je vais miam miam

JL pour le récit de cette "réanimation" ....

Hâte de voir la suite ...

JL a écrit:AYé ! de plus en plus ch---t de mettre les trucs sur YT avec un ordi !

Ben elle ne tourne pas si mal! Le gommard ar c'est pas un K81 d'époque?

Nan Susu, c'est un MICHELIN M45 si je me rappelle bien. L'est plus dessus, un peu dur et craquelé ...

En revanche, surprise pour le pneu avant actuel ...

Vous le saurez en regardant le dernier épisode

Pour le moment, je dois aller m'occuper de la Merguez Bike qui va p'têt péter today

ah ouais, quand même !!!

ça me rappelle la bave que j'avais au coin de la bouche quand la même s'était arrêtée devant le restau du paternel...j'aime pas trop les suppositoires à autobus d'habitude mais pour une Martin y'a exception pour ton boulot JL

JL a écrit:Nan Susu, c'est un MICHELIN M45 si je me rappelle bien

Euh ... ?!! ... ... ça serait pas un M48 plutôt ...

Merci JL pour le reportage !

maxfunbike a écrit:

JL a écrit:Nan Susu, c'est un MICHELIN M45 si je me rappelle bien

Euh ... ?!! ...  ... ça serait pas un M48 plutôt ...

Je dirai M48 pour AR et M45 pour AV

Le bourrin c'est un Z1000?

susu a écrit:

maxfunbike a écrit:

JL a écrit:Nan Susu, c'est un MICHELIN M45 si je me rappelle bien

Euh ... ?!! ...  ... ça serait pas un M48 plutôt ...

Je dirai M48 pour AR et M45 pour AV

Je crois qu'à l'époque Michelin appelait ses pneus AR "M.." & ses pneus AV "A.."

Vous cassez pas la tête, l'est plus sur la bécane le Miche ! mais p'têt bien que vous avez bon tous les deux
Pas trop le temps de continuer en ce moment, j'ai quelques travaux (motos) qui s'empilent, des trucs pas évidents
Pas le temps ni la forme pour rouler non plus, puis fait pas beau, ça aide
A bientôt et d'ici là prenez plaize prudemment svp

susu a écrit:Le bourrin c'est un Z1000?

C'est un Z1000 de Z1R kité en 1135cc qui se faisait beaucoup à l'époque des GG ( toujours si je me rappelle bien...)

chourave a écrit:Merci JL pour le reportage !

L'est pas fini , suis même pas au tier

RUN666 a écrit:ah ouais, quand même !!!

ça me rappelle la bave que j'avais au coin de la bouche quand la même s'était arrêtée devant le restau du paternel...j'aime pas trop les suppositoires à autobus d'habitude mais pour une Martin y'a exception pour ton boulot JL

Plusieurs milliers de cadres et parties cycle pour toute sorte de moteurs (dans les 6000 je crois) a des degrés différents selon le porte monnaie.
Il y en a eu pour toutes les japs de l'époque 80, pour des Laverda et plein d'autres, même pour des K100

Au fait Super la Tuono, je connais un peu car j'ai refait celle de Fab, j'ai quelques pièces si t'es dans la louise un jour...

JL a écrit:
si t'es dans la louise un jour...

Dans la Louise on est pas mal, voir plutôt bien


par contre dans la mouise...

JL a écrit:

RUN666 a écrit:ah ouais, quand même !!!

ça me rappelle la bave que j'avais au coin de la bouche quand la même s'était arrêtée devant le restau du paternel...j'aime pas trop les suppositoires à autobus d'habitude mais pour une Martin y'a exception pour ton boulot JL

Plusieurs milliers de cadres et parties cycle pour toute sorte de moteurs (dans les 6000 je crois) a des degrés différents selon le porte monnaie.
Il y en a eu pour toutes les japs de l'époque 80, pour des Laverda et plein d'autres, même pour des K100

Au fait Super la Tuono, je connais un peu car j'ai refait celle de Fab, j'ai quelques pièces si t'es dans la louise un jour...

ouais merci pour la Tuono, c'est vrai que c'est une super bécane qui est maintenant pilotée par ma fille vu que papa s'est dégotté une Sttreetfighter 1098S... (pour les pièces je veux bien et merci mais ça risque de faire un poil loin...)