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Message  susu Jeu 28 Jan 2016 - 5:53

BMW S1000XR Tylych11

http://www.motoservices.com/guide-moto/moto/Bmw/S-1000-XR.htm



Avec en prime cette vidéo qui rappellera quelques souvenirs à certains (pas vrai Gidaille)




wouaihh
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Message  franckysp1 Jeu 28 Jan 2016 - 8:30

J'adore cette mob, la dynamique est sympa, encore une machine taillée pour les transversales.
Je la verrais bien dans mon garage :siffle:
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Message  maxfunbike Jeu 28 Jan 2016 - 8:46

Surement une arme dans les transversales, un look plutôt sympa, mais j'suis pas trop fan des 4 cylindres ... Evil or Very Mad
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Message  Triskell Jeu 28 Jan 2016 - 8:51

bof, vous préférez pas un 650GS plutôt ???? rien compris
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Message  varatesfesses Jeu 22 Déc 2016 - 13:05

Bilan de l'essai du BMW S1000 XR toutes options sauf bagagerie.
C'est une moto polyvalente, faite surtout pour l'arsouille ! :D L'essai était fait en doublette avec un R1200 GS.
Les plus :
- Shifter pro très agréable et sans à coups une fois maîtrisé
- Moteur qui envoie même en 106 ch à partir de 4500 tours et qui sait reprendre en dessous de 3000 tours sauf sur les rapports élevés (Le 1200 GS est resté sur place ! :D )
- La position de conduite
- La partie cycle : on balance d'un virage à l'autre sans s'en rendre compte
- Le ride by wire au dessus de 50 km/h
- Des vraies mises sur l'angle, enfin ! (ça penche, ça penche !)
- La possibilité de la conduire quasi super motard d'emblée grâce aux angles possibles
- Le freinage couplé lorsqu'on est droit qui est très propre
- La circulation entre les voitures dans les embouteillages : que du bonheur !
- La mini protection des mains, très efficaces en aérodynamique
Les moins :
- Les vibrations dans le guidon : on ne voit même plus dans le rétro à certains régimes
- Le ride by wire au démarrage qui se croit tout le temps au rallye des feux rouge (trop brusque donc)
- Le freinage sur l'angle : en cas de freinage appuyé sur l'angle, la moto redresse fortement et la courbe s'élargit, il faut anticiper
- La monte d'origine (Bridge ici) qui ne permet que 3 angles stables, il faut un pneu rond sur ce genre de vélo pour choisir l'angle qu'on aime (avis perso évidemment !)
- Le confort de la selle : à ce prix là, on peut s'attendre à mieux !
- La bulle turbulente même en position haute si vous faites plus de 1m80 comme moi...
Voilà, j'espère que cela vous aura donné envie de tester la bête Wink
@ bientôt : V

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Message  lous Ven 23 Déc 2016 - 13:06

La moto légère et maniable qu'il te faut mon Susu !... :siffle:
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Message  saintmichel Lun 26 Déc 2016 - 17:34


bravo


Merci susu sympa le partage de la vidéo
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Message  maxfunbike Lun 26 Déc 2016 - 21:42

lous a écrit:La moto légère et maniable qu'il te faut mon Susu !... :siffle:

Pour une fois je suis un peu d'accord avec toi Christophe ... affraid

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Message  susu Mar 27 Déc 2016 - 4:50

maxfunbike a écrit:
lous a écrit:La moto légère et maniable qu'il te faut mon Susu !... :siffle:



c'est sûr qu'elle est belle la demoiselle mais beaucoup trop de cylindres et de watts. Je me suis bien calmé et un milieu de cylindrée devrait me suffire

Pour une fois je suis un peu d'accord avec toi Christophe ... affraid

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faut pas zexagérer tout de même. Calmé mais pas mort!
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Message  maxfunbike Mar 27 Déc 2016 - 7:30

Insuivable sur les routes à NOUZOTES cette bécane ... Twisted Evil
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