MotoGP 2013 : Andrea Dovizioso ramasse les restes de Rossi

Andrea Dovizioso se serait bien vu au guidon de la Yamaha M1 officielle pour 2013. Il avait oublié qu’il n’est pas l’italien Number One du marché. Il sera donc au guidon de la Ducati pour les deux prochaines saisons …

« Notre accord avec Andrea Dovizioso confirme l’engagement de notre entreprise en compétition, un domaine majeur dans l’histoire et l’ADN de Ducati, » a commenté le président de la marque italienne, Gabriele Del Torchio.

« C’est avec grand plaisir que nous accueillions Andrea, à un moment où nous faisons beaucoup d’efforts pour réussir dans le Championnat du Monde MotoGP. Avec Nicky Hayden, avec qui nous avons renouvelé notre accord, nous sommes confiants qu’ils seront capables de poursuivre notre programme de développement, de courir et d’obtenir des résultats qui récompenseront nos efforts ainsi que la confiance que nous accordent nos partenaires, nos sponsors et nos fans. »

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« La sensibilité technique d’Andrea et ses capacités de pilote-essayeur sont d’une grande valeur, tout comme son talent et sa détermination, » a ajouté Filippo Preziosi, le directeur général de Ducati Corse. « Savoir qu’il fera bientôt partie de notre équipe est une motivation pour poursuivre notre engagement dans ce projet MotoGP. Je suis ravi qu’il ait choisi de rejoindre notre team. Il est conscient du travail qui doit être fait et il l’aborde avec enthousiasme et confiance, deux choses essentielles pour réussir et courir dans un championnat aussi exigeant. »

Dovi a intérêt de savourer chacun des podiums qu’il pourra réaliser cette année car il est loin d’être certain de disposer d’un matériel aussi performant pour l’année prochaine.

L’italien a certainement reçu des promesses rassurantes depuis l’Allemagne et le propriétaire Audi mais Preziosi n’est plus aussi infaillible que par le passé. Saura-t-il refaire une machine capable de gagner ?

La réponse à Valence pour les traditionnels tests de fin de saison …


source

Gagner, c'est pas gagné mais Ducati veut réussi avec un pilote Italien, dans l'écurie "satellite" ils ont embauché Iannoné, sachant qu'en 2003 les satellites auront le même matos que la machine d'usine, l'assistance technique + légère.

On verra ça :suspect: