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Message  Invité Ven 14 Sep 2012 - 21:30

Bon, j'ai un peu de mal à régler mon vieux proto 500 GS Suz (modèle US..carbu mikuni avec avance à l'ouverture monté sur la rampe et branché en direct sur le boitier electronique, jamais vu ça de ma vie...font chier ces amerlocs.. affraid )....malgré avoir reconditionné entièrement les carbus, ça pinaille toujours, ça ratatouille....Si il ya un spécialiste rigoureux et/ou minutieux dans le coin je suis preneur contre une petite bière à la maiz..... Wink bb tafiole s'abstenir réglage carbus 560241

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Message  susu Ven 14 Sep 2012 - 21:33

Borntoride a écrit:Bon, j'ai un peu de mal à régler mon vieux proto 500 GS Suz (modèle US..carbu mikuni avec avance à l'ouverture monté sur la rampe et branché en direct sur le boitier electronique, jamais vu ça de ma vie...font chier ces amerlocs.. affraid )....malgré avoir reconditionné entièrement les carbus, ça pinaille toujours, ça ratatouille....Si il ya un spécialiste rigoureux et/ou minutieux dans le coin je suis preneur contre une petite bière à la maiz..... Wink bb tafiole s'abstenir réglage carbus 560241

T'as posé la question à Jo Arrigui ?
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Message  Invité Ven 14 Sep 2012 - 21:40

susu a écrit:
Borntoride a écrit:Bon, j'ai un peu de mal à régler mon vieux proto 500 GS Suz (modèle US..carbu mikuni avec avance à l'ouverture monté sur la rampe et branché en direct sur le boitier electronique, jamais vu ça de ma vie...font chier ces amerlocs.. affraid )....malgré avoir reconditionné entièrement les carbus, ça pinaille toujours, ça ratatouille....Si il ya un spécialiste rigoureux et/ou minutieux dans le coin je suis preneur contre une petite bière à la maiz..... Wink bb tafiole s'abstenir réglage carbus 560241

T'as posé la question à Jo Arrigui ?

Pas encore mais je veux pas l'ennuyer avec ça....je sais même plus si il il bosse encore à moto passion mon pote Jo que je connais depuis + de 15 ans....ce serait effectivement l'ultime solution....il est trop fort mon Jo...mais je pense que tu as raison mon susu..je vais faire ça au moins je sais ou je vais! réglage carbus 560241

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Message  shiko Ven 14 Sep 2012 - 21:45

ba ca tombe bien le pere jo il a ouvert un ptit dock de mecanique moto sur ducos.. Twisted Evil
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Message  Invité Ven 14 Sep 2012 - 22:24

shiko a écrit:ba ca tombe bien le pere jo il a ouvert un ptit dock de mecanique moto sur ducos.. Twisted Evil

Il est ou à ducos le poto, pas au courant ?

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Message  shiko Ven 14 Sep 2012 - 22:45

me rappel plus il etait tard.. :siffle:
mais je saurai dimanche...! te poste ca lundi..
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Message  shiko Ven 14 Sep 2012 - 23:04

va te falloir un outil de diag mon copain je crois! Twisted Evil
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Message  Magic Sam 15 Sep 2012 - 13:37

ouais ça pue la gestion électronique ton machin...
t'as essayé juste de déconnecter le bazar pour voir si ça tourne régulier?
ça ne devrait pas monter dans les tours mais pour savoir si ça stabilise scratch
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Message  Invité Sam 15 Sep 2012 - 17:39

kristof a écrit:ouais ça pue la gestion électronique ton machin...
t'as essayé juste de déconnecter le bazar pour voir si ça tourne régulier?
ça ne devrait pas monter dans les tours mais pour savoir si ça stabilise scratch

Quand on déconnecte la prise qui relie ce papillon sur la rampe carbu et qui va au boitier, ça tourne mais alors pas bien du tout, ça ressemble à un truc anti pollution Evil or Very Mad bizarre pour une machine de 1992..jamais vu ça avant...pas trouver la RT pour ce modèle US de 500 GSE. vais chercher...même JL n'a jamais vu ce type de montage sur une rampe mikuni! scratch

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Message  Lagoon 289 Sam 15 Sep 2012 - 18:19

Borntoride a écrit:
shiko a écrit:ba ca tombe bien le pere jo il a ouvert un ptit dock de mecanique moto sur ducos.. Twisted Evil

Il est ou à Ducos le poto, pas au courant ?

Son petit dock est rue Réaumur à Ducos, dans les docks derrière US 4X4 Parts, les pros du placard etc.. (Gaschet est juste plus haut). Il faut passer derrière et le dock est du la gauche.

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Message  shiko Sam 15 Sep 2012 - 19:17

:thanks:
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Message  maxfunbike Sam 15 Sep 2012 - 23:03

Borntoride a écrit:
shiko a écrit:ba ca tombe bien le pere jo il a ouvert un ptit dock de mecanique moto sur ducos.. Twisted Evil

Il est ou à ducos le poto, pas au courant ?

Dans la rue principale de Ducos, tu tourne devant chez Maxou (Pro & Ligth), tu passes devant Calmousse (sur la gauche) tu laisses Toyota sur ta droite et quand ça redescend, dans le virage à droite qui est + bas tu vas tout droit et la tu passes un grand portail qui donne accès à une série de dock. Jo oeuvre dans 1 de ces dock.

Twisted Evil
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Message  Lagoon 289 Dim 16 Sep 2012 - 0:10

Tu vois le dépotoir ?
C'est pas là.... :jesors:

Sans déc', remonte de deux ou trois post plus haut pour l'adresse pffff
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Message  Invité Dim 16 Sep 2012 - 14:48

C'est bon je vois ou c"est! :thanks:

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Message  maxfunbike Dim 16 Sep 2012 - 15:51

Lagoon 289 a écrit:Tu vois le dépotoir ?
C'est pas là.... :jesors:

Sans déc', remonte de deux ou trois post plus haut pour l'adresse pffff

L'adresse, on s'en fout Twisted Evil

C'est comment y aller qu'est important wouaihh

:caché:
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Message  RUN666 Dim 16 Sep 2012 - 17:34

salut,

ça ressemble à une injection d'air pour faire croire aux contrôleurs californiens que ton moulbif y brûle bien tout le pétrole qu'il avale...j'avais une merde de ce genre sur ma Chevrolet Camaro V8.
Si c'est bien ça il faut tout virer !!! Mais pense à boucher les trous si tu veux que ton moulin tourne rond à tous les régimes.
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Message  Invité Dim 16 Sep 2012 - 19:11

RUN666 a écrit:salut,

ça ressemble à une injection d'air pour faire croire aux contrôleurs californiens que ton moulbif y brûle bien tout le pétrole qu'il avale...j'avais une merde de ce genre sur ma Chevrolet Camaro V8.
Si c'est bien ça il faut tout virer !!! Mais pense à boucher les trous si tu veux que ton moulin tourne rond à tous les régimes.

Oui, à prioris c'est un truc comme ça,...en plus, t'as tout un tas de durites qui partent des hauts de carbu pour passer par des filtres avec tout un tas de clapet anti retour, jamais vu une merde pareille Evil or Very Mad

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