ZERO ENGINEERING débarque en NC !!

Le Japon, les USA, l'Europe depuis peu, l'Australie en Juin et maintenant la Nouvelle-Calédonie ! ZERO Engineering débarque sur le caillou par la grande porte !

Une moto de rêve et d'exception. Il n'en a pas fallu longtemps à Shinya KIMURA créateur de ZERO Engineering pour ce faire un nom parmis les plus grand... Ligne au comparaison impossible, du hors normes ! Moto de prestige propulsé au rang du 2 roue le plus "désirés" au monde ! Et pour cause, 100 motos seulement pour le marché mondial en production annuel ! Brad Pitt, Tom Cruise, Iron Man le film tous ont craqués pour les bolides de ZERO Engineering.

Oubliez tout ce que vous avez pu essayer avant ! Un custom entièrement fait à la main au Japon. Caractériel, vibrante c'est le cas de le dire avec son TWIN 1340cc de Harley Davidson pour la TYPE 5.
Retravaillé, plus rugueux que les productions actuelles, le Twin tire les bras et offre des accélérations vigoureuses. On a l’impression que la poignée de gaz est directement connectée à la roue arrière.
Bas, long et fin, ce customs à la sauce Japonaise est à l'opposé des standards actuels..Un rendu brut mais raffiné, ancien mais moderne ! Un mélange made in ZERO !

Au premier abord on pourrait penser que cet OVNI est délicat à prendre en main. Et pourtant, la moto est plutôt facile. Bien sûr, le profil des pneus (identiques à l’avant et à l’arrière) demande un peu d’habitude, surtout à basse vitesse. Mais une fois le mode d’emploi assimilé, on prend beaucoup de plaisir au guidon de la Type 5. La partie arrière rigide impose un peu de retenue dans les grandes courbes, mais globalement la tenue de route est surprenante.

Et puis il y’a le poids. Avec 240 kg tous pleins faits, la Zero pèse 15 kg de moins qu’une 883 Sportster !

La moto la plus attendu de l'année la TYPE 9 sortie mondial depuis début Juillet reprend la TYPE 5 mais avec une suspension arrière, de l'injection et un moteur de 1500cc ! Pour plus de détails, pré-commande contacter MAGIC MONKEY distributeur officiel de ZERO ENGINEERING sur le territoire.

Plus de photos sur FACEBOOK --> MAGIC MONKEY

Les premières ZERO devraient débarquer pour la fin de l'année avec une soirée d'inauguration au bar L'ENDROIT Baie des citrons !

Merci à tous et nos salutations motardes !


MAGIC MONKEY - Vaik Delevaux
13 rue Fernand Forest - Ducos

vd@magic-monkey.nc
www.magic-monkey.nc

Tel/Fax: +687 23 11 44
Mob: +687 76 76 14

et le magasin est par ici:


Carte plus grande

:D

Magnifique les photos ! Décidément je ne me lasserai jamais de les regarder...
J'ai eu la chance et l'honneur d'essayer la TYPE 9 aux USA et en vrai c'est juste une pure pure merveille !
ET le bruit !!! Mozart aurait du vivre plus longtemps pour entendre ça !

!!! Mozart aurait du vivre plus longtemps pour entendre ça !

T'inquiètes, Mozart est bien vivant!

voilà Teg, c'est ce mail que je devais te faire passer, mais je crois que j'avais vite oublié.

:D

Sont super tes cartes HENDRIK !!

Vidéo magnifique de Shinya KIMURA créateur de ces bolides...
A voir !
Lien :
http://vimeo.com/16981453

cobalt57co a écrit:voilà Teg, c'est ce mail que je devais te faire passer, mais je crois que j'avais vite oublié.

:D

C'est de la balle ces meules, tout à fait dans mon caractère, du coup ça me donne quelques petites idées pour terminer le joli cul de ma voxan....mais du genre French Kiss !

Sujet sympa ici : https://fmnc.forumpro.fr/t1665-zero-engineering-salut-l-artiste?highlight=Engineering

Fab a écrit:Sujet sympa ici : https://fmnc.forumpro.fr/t1665-zero-engineering-salut-l-artiste?highlight=Engineering

rousse a écrit:Et là aussi... http://www.automotoconso.com/leblog/?p=1315

ok alors j'économise à partir de tout de suite!!!!!!!!!!!!
et pour le suivi??

Pour le suivi même si les ateliers MM peuvent accueillir ce type d'entretien c'est le préparateur/mécanicien Pascal LAMBERT en personne qui va se charger de ses bijoux.
Pour ceux qui le connaissent savent de qui je parle...

Ah oui, LAMBERT j'en ai déjà entendu parler... c'est lui qui a mis au point ce célèbre mode de projection cartographique...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Projection_conique_conforme_de_Lambert

si je ne m'abuse; ce sont des moteur S&S :plus puissants, meilleur marche et aux solutions techniques un poil plus pointues.
du matos de petite série donc peu de risque de rouler comme ton voisin (si on aime j'entends)
en gros, les mêmes différences qu'entre une R8 de série et une GORDINNI (pour les vieux ou les connaisseurs )

kristof a écrit:si je ne m'abuse; ce sont des moteur S&S :plus puissants, meilleur marche et aux solutions techniques un poil plus pointues.
du matos de petite série donc peu de risque de rouler comme ton voisin (si on aime j'entends)
en gros, les mêmes différences qu'entre une R8 de série et une GORDINNI (pour les vieux ou les connaisseurs )

Tu parles bien de la RENAULT 8, pas de la R8 de AUDI? Sinon ya un gouffre entre la Gord' et la Audi.

J'suis un peu pinailleur mais j'aime bien que les gens soient précis dans leur argumentation.

gemini a écrit:

J'suis un peu pinailleur mais j'aime bien que les gens soient précis dans leur argumentation.

si t' aime bien les gens précis, commence par utiliser les mots appropriés ma canaille!!

Ca y est...enfin ! C'est officiel, la première Type 9 du territoire est arrivée ce matin.
En attendant la soirée de présentation, vous pouvez venir admirer ce monstre directement au magasin à Ducos (en face de Socabois)
13 rue Fernand Forest.
Magic Monkey

Salutations !