Championnat des constructeurs de custom

Championnat du monde des constructeurs de customs : and the winner is Fred « Krugger »…





Mi-aout, à Sturgis, en marge du célèbre rassemblement de bikers de tout
poil, avait lieu le désormais traditionnel « championnat du monde des
constructeurs de customs ».

Il aura fallu attendre la cinquième participation de Krugger Motorcycles pour que Fred Bertrand
s’octroie enfin le titre suprême. Il faut dire aussi que le niveau de
ce championnat est on ne peut plus relevé. Toutes ces créations forcent
l’admiration, de part l’imagination de leur géniteur, mais aussi quant
au nombre d’heures passée sur ces engins à les peaufiner dans le moindre
détail.
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Nous avions rencontré Fred
sur le circuit de Spa Francorchamps au mois de juin à l’occasion des «
Biker’s Classic ». Pour des raisons d’exclusivité, nous n’avions pas pu
avoir d’infos sur sa nouvelle création. Nous en savons (de Marseille)
un petit peu plus aujourd’hui… La base moteur provient d’un V-Rod.
Elle se voit équipée d’un système électronique permettant de modifier
le caractère moteur en fonction des désirs du pilote. Idem pour le
chassis !!!



Quant à la position du pilote, deux jeux de commandes
aux pieds finiront de satisfaire votre humeur, que vous soyez dans un
jour cool ou plus…agressif.

Le jury, composé de professionnels et de journalistes
spécialisés en la matière, ne s’y est d’ailleurs pas trompé. La Véon
obtient 548 points quand la Sniper de chez Thunderstruck (deuxième du
classement), ne fait « que » 384 points.

Tous les résultats sur: www.amdchampionship.com

Photos:Horst Roesler and Frank Sander.

Esthétique très spéciale...j'aime pas trop ce modèle (Krugger fait pourtant des bijoux à mes yeux)...