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Message  Phil motou Ven 15 Oct 2010 - 17:26

Bin, c'est exactement ça, c'est le pneu arrière sous gonflé qui fait office d'amorto.
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Message  JL Ven 15 Oct 2010 - 21:19

500 grammes de boudin dans le boudin ! ça doit améliorer le confort... Quant à la maniabilité, un kit est disponible avec un volant (à la place du guidon, bande d'ignorants) et direction assistée. Pour les courbes à grande vitesse, un autre kit avec harnais et bout garanti imputrécible est prévu façon Hobbi-cat.
Je sais pas pourquoi ils l'ont appellé Zodiac, moi ???
Non, vraiment trés belle moto mais surtout un nouveau concept révolutionnaire. Z'ont du le piquer à Harley ou à Feu Buell :jesors:
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Message  TOF Ven 15 Oct 2010 - 21:37

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Message  Gil Ven 15 Oct 2010 - 22:00



Zodiac est un distributeur de pièces aftermarket pour HD, depuis quelques années ils commercialisent des motos en kit, ces dernières sont souvent équipées de boudins en 300, c'est la mode, je trouve ça complètement con (augmentation du poids non suspendu, et donc diminution de la tenue de route, et le pneu AR n'est pas aligné sur l'avant, ça rend la tenue de route encore plus aléatoire)

La bécane en photo est équipée de suspensions Softail (double amorto sous le cadre, qui fonctionnent en extension), et le garde boue est solidarisé au bras oscillant (encore une augmentation du poids non suspendu), ça donne un look sympa, et le débattement quand même raisonnable, combiné à une progressivité de l'amortissement en fait une bécane confortable, nonobstant la position de conduite de merde.

Tout pour le look... vous savez ce que j'en pense...


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Message  JL Sam 16 Oct 2010 - 7:25

:thanks: Gil !
C'est bien ce que je pensais, c'est "QUE" de la frime. Les pieds et les bras loin devant ça doit être génial, quant à la roue arrière désaxée de quelques centimêtres ça doit valoir le détour aussi. Y'a pas quelqu'un qui a quelques millions a jeter, histoire qu'on rigole un peu ?
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Message  Gil Sam 16 Oct 2010 - 8:15

JL a écrit: :thanks: Gil !
C'est bien ce que je pensais, c'est "QUE" de la frime. Les pieds et les bras loin devant ça doit être génial, quant à la roue arrière désaxée de quelques centimêtres ça doit valoir le détour aussi. Y'a pas quelqu'un qui a quelques millions a jeter, histoire qu'on rigole un peu ?



C'est clair, sur une machine comme ça tu te pètes gravement le dos, donc à réserver pour un usage du style "la plage-le café des flots bleus-le Macumba-l'hôtel du Beaurivage".

En gros une bécane de kéké, reservée aux kékés.

NB: La roue AR n'est pas à proprement parler "desaxée", mais comme elle est beaucoup plus large que celle de l'avant, ça pose un problème quand on penche en courbe. Déjà que la position de conduite est de merde et que l'angle de chasse est trop important...


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Message  neals Dim 17 Oct 2010 - 21:19

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