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3 participants

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Message  godslayer Lun 19 Nov 2007 - 7:02

Tous a commencer en 1991 avec une
FIAT PANDA 750 FIRE
tous mes 2 et 4 roues Pandauc4


puis avant de partir a l'armée et avec les sous que je m'etait fait avec mes premiers boulot
je me suis offert ça
FIAT BERTONE X1/9 FIVE SPEED
tous mes 2 et 4 roues Bertonezo6tous mes 2 et 4 roues Bertone2yb5
coupé cabriolet hard top avec un moteur 1600 cc de lancia delta, propultion affraid


puis aprés de multiples probléme mecanique et le besoin d'avoir une voiture fiable et economique pour faire mes 100km journalier pour aller tafer j'ai repris une FIAT TIPO 1,9l TDSX
tous mes 2 et 4 roues Tipooa9
turbo gonflé elle prenait 200km/h une merveille


Aprés l'envie de plus....gros
avec un NISSAN TERRANO 2,3l
tous mes 2 et 4 roues Nissanko3
double allumage, equipé GPL.En franchissement attention les yeux.

aprés m'être assagit et surout m'etre caser avec ma futur femme, j'ai acheter
une SEAT CORDOBA 1,9L diesel :|
tous mes 2 et 4 roues Seatby8

l'envie de revenir au 4x4 avec la conduite haute et securisante
LAND ROVER FREELANDER 2l turboD
tous mes 2 et 4 roues Freelanderaw6
4x4 de luxe au prix que ça coute j'ai jamais oser trop lui en demander....

alors je suis revenu a quelques chose de beaucoup plus....pratique
CITROEN XSARA BREAK 1,4i
tous mes 2 et 4 roues Xsarans3

caser et installer il a bien fallu une deuxiéme voiture
PEUGEOT 104
tous mes 2 et 4 roues 104bs8
acheter 50€,1an aprés vendu 36€ a la feraille

et puis une affaire en OR pour remplacer la 104
HONDA CRX 1,6i16S
tous mes 2 et 4 roues Crxda1

puis vint l'arrivée des grumelots et là plus possible de gardé ni la xsara ni la crx
alors ont a opté pour quelques chose de plus spacieux
PEUGEOT 806 1,9l RTDT
tous mes 2 et 4 roues 806ax4
et ont l'a encore pour un moment........................

Pour les motos c'est beaucoup plus simple
prés avoir usé mes fond de culottes et surtout mes genoux et coudes sur une honda amigo
j'ai decidé de passé au choses serieuses avec une
YAMAHA 125 tw
tous mes 2 et 4 roues Twph9
et puis forcement au bout d'un certain temps la 125 ça va....
alors en 1999 je me decide a passer mon permis et j'investi dans ma premiére vrai moto
KAWASAKI 500 KLE
tous mes 2 et 4 roues Monklert0
que j'ai garder 5 ans parceque c'est simplement une merveille....
leger maniable fiable et economique avec un petit bicylindre joueur et argneux(190km/h pas mal pour un trail)
et puis a 65 000km et prés de 15 000km par an je me suis dit qu'il fallait vite changer( :( a regret)

et me voila donc depuis 1 an maintenant au guidon de ma nouvelle monture
SUZUKI 650 BANDIT K6
tous mes 2 et 4 roues Recap1xu5
que je prepare gentillement au grés des finances.

a si depuis quelques jour mon paternel m'a donner une motobecane cady
tous mes 2 et 4 roues Cadyax8
a restaurer pour arsouillé sur les routes du bocage normand avec les potes a mon frangin(celui qui a reînventer le kit main libre :ptdr: )
qui ont montéé un club de motobecane
http://labandeacalamine.com/default.aspx


voila pour la presentation de mes differentes acquisition
maintenant si un jour j'ai la chance de gagner des millioms j'opterait bien pour ça
tous mes 2 et 4 roues Blackmagiclh8
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Message  jiss.r Mar 20 Nov 2007 - 21:08

Heu, c'est tout :D ........... Tu as réussi à tout prendre en photo......... Trop fort.......... C'est clair que le KLE était réputé pour être un moto robuste (je dois me tromper mais c'était pas le même moteur le gpz ?...).........
:D lol!
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Message  godslayer Mar 20 Nov 2007 - 22:40

jiss.r a écrit:Heu, c'est tout :D ........... Tu as réussi à tout prendre en photo......... Trop fort..........
en fait j'ai fais des reproduction de photo sur papier avec la fonction "gros plan de mon numérique, c'est pour cela que les photos ne sont pas de trés bonne qualité.

jiss.r a écrit:C'est clair que le KLE était réputé pour être un moto robuste (je dois me tromper mais c'était pas le même moteur le gpz ?...).........
:D lol!
c'est exact.même moteur que le 500gpz légerement degonflé,un super bouilleur, seul souci il aime pas le grand froid....carbu qui géle
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Message  jiss.r Mar 20 Nov 2007 - 22:44

C'est bien ce qui me semblait et donc par rapport à la kawa, tu en penses quoi de ta 650 ?
:D
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Message  godslayer Mar 20 Nov 2007 - 22:53

pour etre franc je m'amuser plus avec le bicylindre de la kawa, joueuse et légére je lui faisait faire des truc de malades, un vrai velo.... pour la suz' il m'a fallu presque 8 mois pour bien m'y faire et puis le fait de l'avoir acheter neuve fait que j'ai toujours peur d'aller a l'extréme et de la planter €€€€€, par contre sur les long trajet seul et en duo c'est une merveille.... et coté consomation j'avais encore jamais vu ça presque 300km avec le plein (en roulage normal Wink ) ça reste une excellente machine fiable et pas trop chére.
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Message  jiss.r Mar 20 Nov 2007 - 22:59

godslayer a écrit:pour etre franc je m'amuser plus avec le bicylindre de la kawa, joueuse et légére je lui faisait faire des truc de malades, un vrai velo.... pour la suz' il m'a fallu presque 8 mois pour bien m'y faire et puis le fait de l'avoir acheter neuve fait que j'ai toujours peur d'aller a l'extréme et de la planter €€€€€, par contre sur les long trajet seul et en duo c'est une merveille.... et coté consomation j'avais encore jamais vu ça presque 300km avec le plein (en roulage normal Wink ) ça reste une excellente machine fiable et pas trop chére.


Je suis convnaincu par ce que tu me dis car j'ai toujours entendu que le moteur du gpz donc de la kle était une merveille, joueur à souhait etc etc, après c'est sur qu'il subi le poids des ans mais bon ta 650 est très très belle et effectivement je pense que pour rouler (vu tu es en s), c'est l'idéal.......... Wink
j'ai connu un gars qui avait un gpz et il est parti avec d'autres potes au 24h du MAns, tous avaient des sportives du genre zxr 750, cbr 900, gsxr 750 et 1100 (c'était en 1994, lol), et bien il les a suivi comme un grand, bon c'est clair qu'en vitesse de pointe c'était plus dur mais sinon pas de pro, ils ont tous été surpris par la machine... :shock: .............. :v:
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Message  Fab Mer 21 Nov 2007 - 1:01

Alors là mon ami GODSLAYER, je te tire mon chapeau !!!!

Tu viens de créer un des plus beaux topic que j'ai vu sur la toile !!

Toute la chronologie des tes véhicules motorisés depuis ton permis..........franchement respect pour le temps que tu as consacré afin de nous en faire profiter !!!!

J'espère que ça servira de modèle à tous ceux qui auraient envie de nous faire passer du bon temps !!!

Et pour revenir à la VOXAN, je ne dirais que :
:inlove: :inlove: :inlove: :inlove:


:v:
Fab
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Message  godslayer Mer 21 Nov 2007 - 4:20

merci !!!!
je toujours été attacher a tous mes vehicule alors j'aime bien garder des photos....comme ça quand mes gosses seront grand il pourront ce foutre de ma gueule en voyant sur quoi j'ai rouler.....

j'ai jamais fait ça avec mes ex....
:ptdr:
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Message  jiss.r Mer 21 Nov 2007 - 6:07

godslayer a écrit:
j'ai jamais fait ça avec mes ex....
:ptdr:

Heu, tu es sur ? :siffle: :siffle: :siffle:

Alors que moi, tiens je sais plus...................... lol! lol! lol!
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