Contrôle de police

Bonjour à tous,

voilà, je me suis fait contrôlé hier (deux fois) par des motards de la police. Le mec très sympa, il avait repéré mes feux à LED et la moto un poil modifiée.
Il m'a dit qu'il était interdit de rajouter des feux supplémentaires sur une moto, mais que tout ça dépendait des normes (américaines ou européennes). Je lui ai fait remarqué qu'il y avait déjà 2 optiques d'origines sur les VFR, comme sur nombre de routière et sportive moderne. Après il m'a parlé de position des feux suivant que c'est des feux de route, antibrouillard... Bref, j'étais pas plus avancé après pour savoir ce que je devais faire pour être "dans la norme".
Je suis tenté d'aller au contrôle technique de rivière salée pour cherche l'info, et éventuellement passer la moto aux mines. Qqn a déjà fait la démarche ??

Sinon il m'a quand même mis 15000 fr pour mon pneu arrière un poil trop usé... Mais je vais pas me plaindre, il avait raison :-).

Merci pour vos conseils

Tu peux te référer aux textes de lois calédoniens qui à mon sens doivent être aussi épais que sur les plaques d'immat...

C'est à dire 4 lignes et deux guillemets.

Demande ptet à charly, qui a passé sa gsxr 750 modifiée au mines pour les 20 ans la dernière fois : a priori c'était assez légéer comme contrôle...

PS : Qui plus est, au vu des poubelles qui roulent sur la route, il a pas mal à la gueule le copain de venir te faire des remarques....qi il prunait déjà ne serait ce que toutes les bagnoles qui roulent depuis mathusalem avec une ampoule grillée sur les eux ou les antibrouillards allumés, ou encore les Renault pipo qui font sapin de noel quand tu mets un cligno...bref....on continue dans la veine de l'incohérence...

Amikinz a écrit:Il m'a dit qu'il était interdit de rajouter des feux supplémentaires sur une moto

mais après ça ils voudraient que les motards portent un gilet jaune pour être bien vu !
bref bref bref
sinon pour le reste j'en sais rien

Bon pour le pneus il aurait du mettre un amande sous reserver de non presentation du véhicule avec un pneus neuf...

j estime que cela venant d agent de police roulent en moto cela auait ete cool mais les valeurs se perde aussi

Triskell a écrit:

Amikinz a écrit:Il m'a dit qu'il était interdit de rajouter des feux supplémentaires sur une moto

mais après ça ils voudraient que les motards portent un gilet jaune pour être bien vu !
bref bref bref
sinon pour le reste j'en sais rien

Le gilet pour les motards, c'est transformé en gilet sous la main en cas d'arrêt hors agglomération (panne, accident...). Normalement en vigueur en 2016 en métropole.

Amikinz a écrit:Bonjour à tous,

Je suis tenté d'aller au contrôle technique de rivière salée pour cherche l'info, et éventuellement passer la moto aux mines. Qqn a déjà fait la démarche ??

De mémoire ils vont vérifier:
- numéro moteur et chassis
- éclairage av et ar conformes + plaque + feux stop
- 1 rétro côté gauche
- avertisseur sonore
- clignotants
- compteur de vitesse
- 1.500F pour le papelar de conformité

Le gars qui m'avait vérifié le tromblon était sympa mais stricte sur la réglementation.

Comme disent Banzai et Widiz, la prune de 15.000F...No comment...C'est effectivement bien plus dangereux de rouler borgne et la musik à donf.