Les joies de la moto en Calédonie en 1999

lous Mar 16 Oct 2012 - 7:28

Voici comment un journaliste parisien ayant séjourné quelques jours sur le territoire parle de la moto en calédonie dans les années 99.
Déjà, mettre une photo du phare Amédée est un peu trompeur, j'y ai jamais vu beaucoup de motos.

Pour le reste, ça a quand même pas mal changé ces dernières années... sauf les cowboys !...

Source, et commentaires sur MOTONET.COM

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Les joies de la moto en Nouvelle Calédonie
en 1999

Paris - 1/9/1999. En Nouvelle Calédonie, on trouve de tout : des petites 125 sportives aux Harley en passant par les BMW et bien sûr les 4 pat' japonaises, sans oublier quelques Triumph, MuZ et autres Enfield.

Les joies de la moto en Calédonie en 1999 Phare_10

Les joies de la moto en Calédonie en 1999 Phare_10

En Nouvelle Calédonie, on trouve de tout : des petites 125 sportives aux Harley en passant par les BMW et bien sûr les 4 pat' japonaises, sans oublier quelques Triumph, MuZ et autres Enfield.
Comme on est un TOM et pas un DOM, les lois sont légèrement différentes de celles de la métropole : les permis voitures peuvent rouler en mob, mais pour les 125 il faut un permis spécial. Pour les plus de 125, un seul permis est valable (sans limitation de puissance !)

En général, les gens roulent d'abord en mob ou en scoot, puis en 125 et finalement en... 205 GTI ! Les motards sont peu nombreux. Et ceux que je croise en descendant de ma tribu perdue dans le Nord, sur ma VTR Full Power, ne font pas des masses de bornes. La plupart des motos sont à Nouméa (la capitale), mais les motards n'en sortent pas beaucoup.

De temps en temps, le week-end, on peut voir une R1 traîner ou un gros trail, mais ça ne va pas beaucoup plus loin que 300 bornes retour compris. En fait il n'y a pas vraiment de confrérie mais plutôt une somme d'individualités. Les petits mecs en 125, on les voit faire les malins à Nouméa mais pratiquement jamais sur la route (ça sent le futur possesseur de GTI dans deux ans).

Un avantage quand même : il n'y a pratiquement jamais de flics, et on a quelques lignes droites de plusieurs kils qui sont une véritable provocation pour les compte-tours. Sinon les routes sont plutôt techniques, mais une fois qu'on les connaît on largue n'importe quelle caisse, ce qui est rassurant quand on voit parfois des 4x4 se mettre en travers dans les cols pour arriver à suivre une bécane, histoire de "faire peur à ce con d'motard sur sa bécane". Eh ouais, ici c'est le paradis de la moto mais faut faire attention aux cowboys...

Pascal DEDEINE - © WWW.MOTO-NET.COM

BlackNight Mar 16 Oct 2012 - 9:23

Article intéressent bravo

Merci

**franckysp1** Mar 16 Oct 2012 - 18:23

pour l'article.
un peu surpris qu'il n'y est pas plus de grosses moto que ca.

jef Mar 16 Oct 2012 - 20:10

punaise, en 99, j'avais pas un rond,.....alors avoir une meule, la remplir d'fuel et lui mettre des jolis gommards...... Les joies de la moto en Calédonie en 1999 364688

Les joies de la moto en Calédonie en 1999 364688

même pas un rond pour aller au phare amédée! Evil or Very Mad

n'empêche ça d'vait ben être cool d'rouler au siècle d'avant wouaihh

cobalt57co Mar 16 Oct 2012 - 20:19

franckysp1 a écrit: pour l'article.
un peu surpris qu'il n'y est pas plus de grosses moto que ca.

Ben si, y'en a...des Buses, des gros customs Américains ou japonais, des sportives affutés Italiennes et japonaises, même de l'allemande S1000RR, des gros trails germaniques, du bricolage improbable, du supermotard full barouf sur la route (mais que fait la police?), du T-Max, du scoot taiwanais, de la 50 cc KTM, Gas Gas, MBK, de la Multistrada de toute époque, du Diavel, de la Zéro Motorcycle, du V-strom... :siffle:

**susu** Mar 16 Oct 2012 - 20:30

franckysp1 a écrit: pour l'article.
un peu surpris qu'il n'y est pas plus de grosses moto que ca.

En fait il faut relativiser à l'échelle de l'île et de la population.

Grande terre= environ 150.000ha dont la moitié sur Nouméa et proche banlieue (ici on parle du Grand Nouméa).
Les Calédoniens de souche ne sont pas très nombreux à rouler en moto ( ils ont plus la fibre du 4x4 ) et les Mélanésiens, Océaniens et Asiatiques n'y portent que peu d'intérêt.
Reste les Européens (zoreilles) qui ont plus cette culture et vu le nombre que nous sommes, je trouve qu'il y a quand m^pas mal de motos.

Résultat si tu tombes en rade sur le bord de la route il y a de grande chance que le premier qui te croise te connaisse et tu ne restes pas comme un fruit bien longtemps.

Gros inconvénient: Tu te fais chambrer su'l FOFO dès le lendemain Twisted Evil

diver37 Mar 16 Oct 2012 - 20:39

Pis qq années après, sur le forum et grâce à lui, y'a des tarés qui font des trucs de ouf ... genre griller de l'essence en une journée pour faire rouler les machines. Faudrait lui écrire au gars pour lui montrer que les motards en NC sont un peu des tarés aussi :suspect:

**franckysp1** Mer 17 Oct 2012 - 2:56

merci susu et cobalt57co.

ca me rassure un peu , (c'est bien de se faire chambré un peu)

**Triskell** Mer 17 Oct 2012 - 7:57

susu a écrit:
Résultat si tu tombes en rade sur le bord de la route il y a de grande chance que le premier qui te croise te connaisse et tu ne restes pas comme un fruit bien longtemps.

Gros inconvénient: Tu te fais chambrer su'l FOFO dès le lendemain

ça ............ on a pu tester et en effet ! voir même pas besoin d'attendre le lendemain !

christoph' Mer 17 Oct 2012 - 10:16

diver37 a écrit:Pis qq années après, sur le forum et grâce à lui, y'a des tarés qui font des trucs de ouf ... genre griller de l'essence en une journée pour faire rouler les machines. Faudrait lui écrire au gars pour lui montrer que les motards en NC sont un peu des tarés aussi :suspect:

Ce monsieur est toujours en Nouvelle Calédonie, il est tombé amoureux du pays, et roule également en moto, en treeple pour être exacte :siffle:

diver37 Mer 17 Oct 2012 - 10:22

christoph' a écrit:
diver37 a écrit:Pis qq années après, sur le forum et grâce à lui, y'a des tarés qui font des trucs de ouf ... genre griller de l'essence en une journée pour faire rouler les machines. Faudrait lui écrire au gars pour lui montrer que les motards en NC sont un peu des tarés aussi :suspect:

Ce monsieur est toujours en Nouvelle Calédonie, il est tombé amoureux du pays, et roule également en moto, en treeple pour être exacte

Ben dis lui de venir sur l'fofo Les joies de la moto en Calédonie en 1999 939890

pour lire son ancien article :coolos: c'est avec plaisir qu'on l'accueillera

lous Mer 17 Oct 2012 - 12:49

christoph' a écrit:
diver37 a écrit:Pis qq années après, sur le forum et grâce à lui, y'a des tarés qui font des trucs de ouf ... genre griller de l'essence en une journée pour faire rouler les machines. Faudrait lui écrire au gars pour lui montrer que les motards en NC sont un peu des tarés aussi :suspect:

Ce monsieur est toujours en Nouvelle Calédonie, il est tombé amoureux du pays, et roule également en moto, en treeple pour être exacte

ça m'étonnerait pas qu'on le connaisse....

TOF Mer 17 Oct 2012 - 13:23

jef a écrit:punaise, en 99, j'avais pas un rond,.....alors avoir une meule, la remplir d'fuel et lui mettre des jolis gommards......
même pas un rond pour aller au phare amédée!

n'empêche ça d'vait ben être cool d'rouler au siècle d'avant

Ca c'est sur, les limites de vitesse, ben connaissait pas.
Par contre les routes étaient nettement moins agréables, et il est vrai qu' à l'époque, aller à bourail était une grosse sortie.
Wink

banzay Mer 17 Oct 2012 - 17:30

TOF a écrit:
jef a écrit:punaise, en 99, j'avais pas un rond,.....alors avoir une meule, la remplir d'fuel et lui mettre des jolis gommards......
même pas un rond pour aller au phare amédée!

n'empêche ça d'vait ben être cool d'rouler au siècle d'avant

Ca c'est sur, les limites de vitesse, ben connaissait pas.
Par contre les routes étaient nettement moins agréables, et il est vrai qu' à l'époque, aller à bourail était une grosse sortie.

il est vrai que faire la Kone, tiwaka , cela était bien sympathique avec mon trail ITALIEN excellent

sur la piste cela avait du bon aussi.....
Mais maintenant j 'apprécie pleinement cette route goudronnée yeeees

à les vieux :jesors:

maxfunbike Mer 17 Oct 2012 - 18:43

lous a écrit:
christoph' a écrit:
diver37 a écrit:Pis qq années après, sur le forum et grâce à lui, y'a des tarés qui font des trucs de ouf ... genre griller de l'essence en une journée pour faire rouler les machines. Faudrait lui écrire au gars pour lui montrer que les motards en NC sont un peu des tarés aussi :suspect:

Ce monsieur est toujours en Nouvelle Calédonie, il est tombé amoureux du pays, et roule également en moto, en treeple pour être exacte

ça m'étonnerait pas qu'on le connaisse....

Ah bon !! Et il écrit toujours des articles ?

**susu** Mer 17 Oct 2012 - 21:11

banzay a écrit:
TOF a écrit:
jef a écrit:punaise, en 99, j'avais pas un rond,.....alors avoir une meule, la remplir d'fuel et lui mettre des jolis gommards......
même pas un rond pour aller au phare amédée!

n'empêche ça d'vait ben être cool d'rouler au siècle d'avant

Ca c'est sur, les limites de vitesse, ben connaissait pas.
Par contre les routes étaient nettement moins agréables, et il est vrai qu' à l'époque, aller à bourail était une grosse sortie.

il est vrai que faire la Kone, tiwaka , cela était bien sympathique avec mon trail ITALIEN sur la piste cela avait du bon aussi.....
Mais maintenant j 'apprécie pleinement cette route goudronnée

à les vieux

Ben puisque la parole est aux grabataires, en 85 on ne voyait guerre plus d'une vingtaines de gros cube (au dessus de 750cc) sur Néa. 750 Four, 900 et 1000 Kawa Z, GSX 1100 EZ, 1 Bénelli sei, au moins 4 CBX et 1 Kawa 1300 Goudié.
On se tirait des bourres sur la SAV, pis on prenait le péage (qui coutait déjà 150 balles), Pirogues au taquet et re boulette sur la ligne droite de la Ouatom. Avec mon Catana (GSX 1100 avec tête de fourche) je prenait 235 km/h avant de monter sur mes freins Twisted Evil

et autant dire que les 6 cyl type CBX ou 1300 Kawa étaient à la ramasse (trop court pour que la 1300 revienne)
Parfois on poussait jusqu'à Bourail où le bitume prenait fin et où d'ailleurs il ne faisait pas bon s'aventurer (évênements de l'époque)
Le seul mécano qui touchait à nos meules c'était............................JO ARRIGHY

diver37 Mer 17 Oct 2012 - 21:37

susu a écrit:
Le seul mécano qui touchait à nos meules c'était............................JO ARRIGHY

NET !!! J'ai connu et il m'a reconnu 25 ans après ... l'a une sacré mémoire, le super mécano de l'époque ! et pourtant, je jouais dans les MB 80 à l'époque ... la cour des p'tits ... Wink

et pour nous à part le col de tonghoué ... et remuer les cars de CRS :siffle:

y'avait pas grand chose à faire à cause du couvre feu ...

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