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Le jeu de la moto Empty Le jeu de la moto

Message  Invité Lun 30 Jan 2012 - 20:36

Véritable monument de l'histoire de la moto, un ingénieur allemand commença à develloper la machine la plus puissante et la plus rapide de son époque en 1966. Il porta son choix sur un 4 cylindres en ligne en provenance de NSU auquel il greffa des carters et une boite de vitesse de sa conception.....
Bien avant la CB 750 Honda, il plaça le moteur face à la route avec une vitesses de pointe de 190 km/h et 4,5 seconde de 0 à 100.
De quel moto s'agit il? Twisted Evil

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Le jeu de la moto Empty Re: Le jeu de la moto

Message  saintmichel Lun 30 Jan 2012 - 20:41



gs 750 ?
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Message  Invité Lun 30 Jan 2012 - 20:43

saintmichel a écrit:

gs 750 ?

Non...1966...conception allemande! allé réfléchis, c'est simple!

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Message  saintmichel Lun 30 Jan 2012 - 20:46


BMW

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Le jeu de la moto Empty Re: Le jeu de la moto

Message  saintmichel Lun 30 Jan 2012 - 20:48



R 50
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Message  Invité Lun 30 Jan 2012 - 20:56

saintmichel a écrit:

R 50

CONCEPTION ALLEMANDE!!!!BORDEL...1966....Vous êtes des motards ou quoi? rire rire rire Ou t'a vu un R 50 avec 4 cylindres?


Dernière édition par Borntoride le Lun 30 Jan 2012 - 20:57, édité 1 fois

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Message  carolyne Lun 30 Jan 2012 - 20:56

L'ingénieur allemand s'appelle Münch, et la moto est la mammut. le moteur, refroidi par air, équipe le modèle prinz de Nsu

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Message  Invité Lun 30 Jan 2012 - 20:58

carolyne a écrit:L'ingénieur allemand s'appelle Münch, et la moto est ma mammut. le moteur, refroidi par air, équipe le modèle priz de Nsu

Alors là Caro je te dit RESPECT!!!!!!!!!!! bravo

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Message  carolyne Lun 30 Jan 2012 - 21:00

Borntoride a écrit:
carolyne a écrit:L'ingénieur allemand s'appelle Münch, et la moto est ma mammut. le moteur, refroidi par air, équipe le modèle priz de Nsu

Alors là Caro je te dit RESPECT!!!!!!!!!!! bravo

J'ai vu le film avec Depardieu

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Message  saintmichel Lun 30 Jan 2012 - 21:01



pojuste

En plus je m'en souvenais

Purée de film à la télé

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Message  Invité Lun 30 Jan 2012 - 21:03

carolyne a écrit:
Borntoride a écrit:
carolyne a écrit:L'ingénieur allemand s'appelle Münch, et la moto est ma mammut. le moteur, refroidi par air, équipe le modèle priz de Nsu

Alors là Caro je te dit RESPECT!!!!!!!!!!! bravo

J'ai vu le film avec Depardieu


RE....RESPECT!....bon je vous rappele que c'est un jeu donc à vous d'en balancer une! Wink Wink Wink

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Message  saintmichel Lun 30 Jan 2012 - 21:03



heu ...




bonne nuit les petits

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Message  saintmichel Lun 30 Jan 2012 - 21:05



marque de la moto de burt munro

réponse avant 60 secondes

top chrono :

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Message  Invité Lun 30 Jan 2012 - 21:09

saintmichel a écrit:

marque de la moto de burt munro

réponse avant 60 secondes

top chrono :


Indians 750 Classic 1936

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Message  saintmichel Lun 30 Jan 2012 - 21:14

Borntoride a écrit:
saintmichel a écrit:

marque de la moto de burt munro

réponse avant 60 secondes

top chrono :


Indians 750 Classic 1936

bonne réponse

mais avec les années et les modif 's elle a grandit un peu

respect au passionné qui est une légende " de la part de l'ancien jardinier du papa de Caro" (Mike Riders)

respect à l'acteur du film

réponse indians scout rouge 600cm3

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Message  Invité Lun 30 Jan 2012 - 21:16

Non...excusez moi......Indian Chief 1948.
Motos proposées au public dès 1902..;;Première place au tourist trophy en en 1911...en 1920 Indian propose dans sa gamme deux modèles propulsés par un un bycylindre en V de 600 cm3 modifié en 750.


Dernière édition par Borntoride le Lun 30 Jan 2012 - 21:19, édité 1 fois

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Message  saintmichel Lun 30 Jan 2012 - 21:18

Thierry
pour toi

En 1920, à l'âge de 21 ans, il achète sa fameuse Indian Scout rouge de 600 cm³, avec un moteur bicylindre, chez un concessionnaire de motos d’Invercargill. Il a passé plusieurs années à la modifier en vue de battre le record du monde de vitesse sur terre. Il a réalisé lui-même certaines pièces de son engin, comme les pistons, les culasses, l'embrayage et le guidon.

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Message  Invité Lun 30 Jan 2012 - 21:23

saintmichel a écrit:Thierry
pour toi

En 1920, à l'âge de 21 ans, il achète sa fameuse Indian Scout rouge de 600 cm³, avec un moteur bicylindre, chez un concessionnaire de motos d’Invercargill. Il a passé plusieurs années à la modifier en vue de battre le record du monde de vitesse sur terre. Il a réalisé lui-même certaines pièces de son engin, comme les pistons, les culasses, l'embrayage et le guidon.


Bonneville c'est pour moi dans pas longtemps.....record à battre 414 KMH en 1300 stock!!!! Twisted Evil

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Message  gemini Lun 30 Jan 2012 - 21:25

Indian?
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Message  Invité Lun 30 Jan 2012 - 21:29

gemini a écrit:Indian?

Triumph modifiée :siffle: :siffle: :siffle:

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Message  saintmichel Lun 30 Jan 2012 - 21:30

Borntoride a écrit:
gemini a écrit:Indian?

Triumph modifiée :siffle: :siffle: :siffle:

bravo


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Message  Vince35 Lun 30 Jan 2012 - 21:34

saintmichel a écrit:Thierry
pour toi

En 1920, à l'âge de 21 ans, il achète sa fameuse Indian Scout rouge de 600 cm³, avec un moteur bicylindre, chez un concessionnaire de motos d’Invercargill. Il a passé plusieurs années à la modifier en vue de battre le record du monde de vitesse sur terre. Il a réalisé lui-même certaines pièces de son engin, comme les pistons, les culasses, l'embrayage et le guidon.

La photo
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Message  Invité Lun 30 Jan 2012 - 21:36

En 1956, sur le lac de bonneville,aux états unis, joe Allen bat le record du monde à la vitesse incroyable de 342 KMH...de quelle moto s'agit il?

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Message  saintmichel Lun 30 Jan 2012 - 21:37

:cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

Wahou


🆒 🆒 🆒


bravo bravo bravo



bravo bravo bravo bravo












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Message  gemini Lun 30 Jan 2012 - 21:38

C'est donc ça, photoshop?
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