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Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto)

4 participants

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Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Empty Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto)

Message  cobalt57co Dim 25 Sep 2011 - 20:52

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques]

Par Pauline Rachwal - le Vendredi 23 septembre 2011

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Arton29058 Diaporama


Pas de grand show pour les 20 ans de la CBR fireblade.
La nouvelle version de la sportive de Honda se présentera par la petite porte et en toute discrétion ce week-end aux 24h du Mans. Certes nous nous attendions à une évolution et une présentation sur les salons qui arrivent bientôt mais ce changement d’habitude de la part de la marque est plutôt surprenant.


Après les échappées visuelles avant l’heure, nous avons pu admirer les lignes de la nouvelle 1000.

Avec le succès mitigé de la version actuelle (côté look bien entendu), Honda revoit sa copie et offre un look plutôt proche de sa petite sœur la 600, enfin ce qui concerne le bloc avant. On retrouve les optiques de cette dernière en version plus distendue mais qui lui confère moins le look "nez aplati" que l’actuelle. On s’aventurerait presque à dire qu’elle a retrouvé son âme de Fireblade. Mais changer le look ne suffit pas à faire évoluer la machine, Honda profite de ces changements pour améliorer certains points techniques, comme le spoiler intégré dans le nez qui permet aux flux d’air à haut vitesse de mieux se diriger vers le système de refroidissement tout en donnant un confort de conduite au pilote.


Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) 400x283_MCBRR2012I_O_Flow_of_air_diagram_

Vous avez pu aussi remarquer le changement de look des jantes qui passent de 3 à 12 branches et le tout en aluminium. Elles ont été conçues pour prolonger les efforts des suspensions et à l’amélioration du comportement.

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) 400x300_MCBRR201283Q

En plus du look, Honda nous offre cette année des évolutions sur les suspensions avant et arrière (type “Balance Free Rear Cushion”), la modification de l’injection, de nouvelles jantes et une nouvelle instrumentation. Je vous invite donc à faire le tour de ces nouvelles « touches ».


Les suspensions

C’est une première sur une moto de série. Ce système d’amortisseurs dit type “Balance Free Rear Cushion” ou double tube (un extérieur+ un système interne) permettra au CBR d’améliorer les réactions à l’arrière. Honda assure que ce système est bien plus stable à long terme et offre une bonne absorption des chocs et même si la compression/décompression se fera plus en douceur, cela ne devrait pas enlever le ressenti lors du pilotage. De plus le réglage est facilité par un système plus accessible.

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) 400x300_MCBRR201283J

Et à l’avant l’adoption d’une fourche inversée Showa de 43 mm de diamètre permettra une bonne stabilité et une meilleure accroche lors des gros freinages. Le volume d’amortissement est plus élevé pour ainsi réduire la pression hydraulique dans les fourches et renvoyer au plus juste les infos au pilote.

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) 400x283_MCBRR2012I_L_Comparison_of_damping_force_characteristics_



Instrumentation

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) 400x300_MCBRR201283F

Côté instrumentation, on remarque qu’Honda rattrape la concurrence, avec l’intégration d’un chronomètre par tour, un shifter et un affichage global en 4 modes différents. Pour la petite histoire, vous pourrez paramétrer le compte-tours comme bon vous semblera : classique, inversé, crête et simple. Un gadget qui pourrait faire la lubie de certains motards.

En plus du chronomètre pour afficher vos temps, on aura la consommation de carburant, la consommation moyenne, la distance parcourue ainsi que la durée totale. Le Shifter (indicateur de rapport engagé) se présente sous forme de diodes, qui pourront clignoter à mesure que le régime moteur monte. Paramétrable entre 4 000 et 13 000 tr/min.

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) 400x283_MCBRR2012I_AB_Shift_indicator_



Moteur

Le 4 cylindres en ligne de 999 cm3 de 178 chevaux en version libre (pour 200 kilos pleins faits), nous revient avec une modification de l'injection électronique PGM-DSFI. Il permettra une plus grande douceur dans l’exploitation (pas vraiment étonnant venant d’Honda) surtout dans les bas-régimes passant par l’optimisation de la distribution d’essence en faible ouverture des gaz. D’après la marque, l’amélioration est de l’ordre des 25%. D’autre part, l’architecture mise en place pour 2012 permettra de taper dans les hauts régimes sans perdre de fiabilité.

Et toujours dans la continuité de l’esprit Honda, l’exploitation doit se faire la plus accessible possible avec aussi l’embrayage à « glissement assisté ». Il permet un meilleur passage des rapports avec un effort restreint sur le levier et une baisse dans le couple du moteur à la roue arrière lors des passages de rapport et évite par exemple les pertes d’adhérence.

Le Honda CBR et le CBR ABS n'ont pas encore de date de disponibilité, ni de prix. Nous reviendrons vers vous dès que nous en saurons plus.

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Les 3 coloris seront proposés pour la CBR :

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Blanc Pearl Sunbeam

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Rouge Victory

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Noir Graphite
Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) 400x268_MCBRR2012SX-2

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) 400x300_MCBRR20123RA

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) 400x300_MCBRR20123BA

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Les accessoires et options:

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Pièces carbone :passage de roue avec logo Honda Racing, garde-boue avant, protections de carters, protection de réservoir,

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Passage de roue, coloris coordonné

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Couvre selle passager

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Bulle haute (+ 27 mm)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Alarme Averto

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Protections de réservoir diverses

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Selle pilote confort

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Béquille d’atelier

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Autocollants de roues

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Protections de carénage autocollantes

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Housses de protection intérieure ou extérieure

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Sacoche réservoir

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Chargeur de batterie
Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) 400x268_MCBRR2012SX

La fiche technique du CBR1000RR (type ED/type F)


Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Cylindrée: 999,8 cm3

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Alésage x Course: 76 x 55,1 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Rapport volumétrique : 12,3 à 1

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Puissance maximale : 131 kW à 12 000 tr/min / 78 kW à 11 000 tr/min (95/1/EC)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Couple maximal : 112 Nm à 8 500 tr/min / 86 Nm à 7 000 tr/min (95/1/EC)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Carburation : Injection électronique PGM-DSFI

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Diamètre de passage : 46 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Filtre à air : Cartouche papier

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Capacité de carburant : 17,7 litres

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Consommation (WMTC*) : 5,57 l/100

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Allumage : Numérique contrôlé par microprocesseur

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Calage de l’allumage : 3,2 AvPMH (ralenti)~ 45 AvPMH (7 500 tr/min)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Bougie : NGK : IMR9E-9HES - ND : VUH27EC

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Démarrage : Électrique

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Batterie : 12 V/6 Ah

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Phare : 12V 55 W x1 (croisement)/55 W x2 (route)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Embrayage : Multidisque en bain d’huile avec ressort à diaphragme

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Entraînement :Mécanique par câble

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Boite : 6 rapports

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Réduction primaire : 1.717 (79/46)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Rapports :1 2.286 (32/14)
- 2 1.778 (32/18)
- 3 1.500 (33/22)
- 4 1.333 (32/24)
- 5 1.214 (34/28)
- 6 1.138 (33/29)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Réduction finale :2.625 (42/16)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Transmission finale: Chaîne à joints toriques rivée au pas de #530

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Cadre :Double poutre aluminium composite type Diamond

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Dimensions (L xl xH) 2 077 x 826 x 1 135 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Empattement :1 407 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Angle de chasse : 23 18'

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Traînée :96,3 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Angle de braquage : 3,2 m

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Hauteur de selle : 820 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Garde au sol : 130 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Poids tous pleins faits : 200 kg (AV : 52,5 % ; AR : 47,5%)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Suspensions avant: Fourche inversée “Big Piston” ø 43 mm réglable en pré charge, compression et détente, débattement 120 mm.

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Suspensions
arrière: Unit Pro-Link avec mono amortisseur “Balance Free Rear
Cushion” réglable en pré charge, compression et détente, débattement 62
mm.

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Roues : en aluminium coulé à 12 branches

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Jantes avant : 17 x MT 3.50

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Jantes arrière : 17 x MT 6.00

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Pneumatiques avant : 120/70 ZR17M/C (58W)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Pneumatiques arrière : 190/50 ZR17M/C (73W)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Freins avant : Double disque hydraulique ø 320 x 4,5 mm avec étriers 4 pistons et plaquettes métal fritté

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Freins arrière: Simple disque hydraulique ø 220 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes métal fritté

Fiche technique du CBR1000RR C-ABS (type ED/F)


Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Cylindrée : 999,8 cm3

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Alésage x Course : 76x 55,1 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Rapport volumétrique : 12,3 à 1

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Puissance maximale : 131 kW à 12 000 tr/min / 78 kW à 11 000 tr/min (95/1/EC)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Couple maximal :112 Nm à 8 500 tr/min / 86 Nm à 7 000 tr/min (95/1/EC)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Régime de ralenti : 1 200 tr/min

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Capacité d’huile : 3,7 litres

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Carburation : Injection électronique PGM-DSFI

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Diamètre de passage : 46 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Filtre à air : Cartouche papier

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Capacité de carburant :17,7 litres

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Consommation (WMTC*) : 5,57 l/100

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Allumage : Numérique contrôlé par microprocesseur

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Calage de l’allumage : 3,2 AvPMH (ralenti)~ 45 AvPMH (7 500 tr/min)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Bougie : NGK : IMR9E-9HES - ND : VUH27EC

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Démarrage : Électrique

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Batterie : 12 V/8,4 Ah

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Phare : 12V 55 W x1 (croisement)/55 W x2 (route)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Embrayage : Multidisque en bain d’huile avec ressort à diaphragme

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Entraînement : Mécanique par câble
-Boite : 6 rapports

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Réduction primaire : 1.717 (79/46)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Rapports: 1 2.286 (32/14)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce 2 1.778 (32/18)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce 3 1.500 (33/22)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce 4 1.333 (32/24)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce 5 1.214 (34/28)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce 6 1.138 (33/29)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Réduction finale : 2.625 (42/16)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Transmission finale : Chaîne à joints toriques rivée au pas de #530

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Cadre : Double poutre aluminium composite type Diamond

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Dimensions : (L xl xH) 2 077 x 826 x 1 135 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Empattement : 1 407 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Angle de chasse : 23 18'

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Traînée :96,3 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Angle de braquage: 3,2 m

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Hauteur de selle : 820 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Garde au sol : 130 mm

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Poids tous pleins faits : 211 kg (AV : 51,7 % ; AR : 48,3 %)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Suspensions avant : Fourche inversée “Big Piston” ø 43 mm réglable en pré charge, compression et détente, débattement 120 mm.

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Suspensions
arrière: Unit Pro-Link avec mono amortisseur “Balance Free Rear
Cushion” réglable en pré charge, compression et détente, débattement 62
mm.

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Roues : En aluminium coulé à 12 branches

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Jantes avant: 17 x MT 3.50

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Jantes arrière :17 x MT 6.00

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Pneumatiques avant :120/70 ZR17M/C (58W)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Pneumatiques arrière: 190/50 ZR17M/C (73W)

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Pression avant: 250 kPa

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Pression arrière: 290 kPa

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Freins avant :Double disque hydraulique ø 320 x 4,5 mm avec étriers 4 pistons et plaquettes métal frittées

Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Puce Freins arrière :Simple disque hydraulique ø 220 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes métal frittées
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Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Empty Re: Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto)

Message  biche Dim 25 Sep 2011 - 20:59

merci pour toutes ces infos
Et le CROSSRUNNER de HONDA, qui a des infos?
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Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Empty Re: Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto)

Message  cobalt57co Dim 25 Sep 2011 - 21:06

biche a écrit:merci pour toutes ces infos
Et le CROSSRUNNER de HONDA, qui a des infos?

ICI!
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Message  HAGRID Dim 25 Sep 2011 - 21:16

La meilleure amie du copain Mesta :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:
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Message  Invité Dim 25 Sep 2011 - 21:20

HAGRID a écrit:La meilleure amie du copain Mesta :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:

rire J'aurais bien rajouté un cinquième sifflet.....donc je me permets :siffle:

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Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Empty Une vidéo de la CBR qui nous réconcilie avec l'esprit

Message  cobalt57co Mar 22 Nov 2011 - 9:35

Source

Sportives - Honda: Une vidéo de la CBR qui nous réconcilie avec l'esprit

Par André Lecondé - le Samedi 19 novembre 2011


Nouveauté 2012 : Honda CBR 1000 RR Fireblade [+fiches techniques] (Caradisiac Moto) Arton29844


Bon, le côté décalé et un tantinet psyché des vidéos du « crosstourer » et du « crossrunner» avaient le charme d'apporter quelque chose d'original dans la promotion vidéo d'une nouvelle moto, mais leur répétition commençait quelque peu à inquiéter. Va pour les couleurs et la musique douce, mais les gars de Honda se seraient-il installés dans un fumoir pour tant insister sur le concept ? Parce que les watts et le film avec des accélérations et des prises d'angles bien grasses, on aime bien aussi dans le milieu. La moto n'est pas encore un univers aseptisé que diable !

Nous voilà rassurés sur la fraicheur mentale du blason ailé avec cette vidéo de la dernière des CBR.
Certes, on pourra la considérer comme bien trop sage au moment de fêter ses vingt ans. Avec notamment, une électronique discrète au regard des nouveaux canons imposés par les missiles européens. Mais l'opus de Tokyo jouera des coudes pour tenir sa place et rappelle ici que son terrain de jeu est le Superbike.



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Message  jef Mar 22 Nov 2011 - 22:38

anniv la 1000 cbr rr
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