Apprendre À Mastiquer : réparations, monocoque

1°) Matériel:

* 2 couteaux à mastique (ou 2 spatules en plastique)
* 1 pot de mastique ( je conseil la marque Berner, pas la sous mer** de l'épicerie du coin)
* Papier à poncer de grain 80, 120, 180, 220
* Durcisseur
* Du diluant
* Des gants, un masque et des lunettes de protection si possible


2°) La technique:

Commencez par poncer tout les carénages au papier 120, jusqu'à rendre la surface lisse et sans défaut. Nettoyez/dégraissez la surface avec du diluant et un chiffon propre avant de mastiquer.



Prenez ensuite le mastique avec un couteau ( en général une spatule en plastique est fournie avec le mastique ) ou une spatule. N'en prenez pas trop! Une fois le mastique sur la spatule, ajoutez du durcisseur, une noisette suffit ( mélange standard durcisseur/mastique = 2% de durcisseur ou 5gr de durcisseur pour 250gr de mastique ). Mélangez bien à l'aide de l'autre spatule jusqu'à ce que le durcisseur ne se voit plus.

Le mastique sèche vite une fois le durcisseur ajouté, +/- 5 à 10 minutes

"Etalez" ensuite le mastique sur la fissure ou la partie à mastiquer. Essayez de faire une couche la plus fine possible ( sans rebord ) et lisse. Laissez sécher 15 à 30 minutes suivant la dose de durcisseur. Pendant que le mastique sèche, nettoyez les spatules avec du diluant ( portez de préférence un masque et des lunettes pour les vapeurs et les éclaboussures ) et essuyez les.



Une fois la première couche sèche, poncez la au papier de grain 80, jusqu'à avoir une surface lisse et sans défauts. Répétez les opérations précédentes, mais en changeant le papier à poncer:

Première couche de mastique : papier de grain 80
Deuxième couche de mastique : papier de grain 120
Finition: 180 voir 220

Vous n'êtes pas obligé de passer plusieurs couches de mastique, si la première vous convient, affinez la au papier de 220 voir plus fin si nécessaires. Le mastique doit être "dégradé": Il ne doit pas s'arrêter net.








3°) Coût total du mastiquage:

Mastique : entre 10€ et 20€ suivant la marque ( durcisseur et spatules souvent fournies avec )
Papier a poncer : de grain 80, 120 ,180 ,220 entre 2€ et 5€ les 3 feuilles suivant le grain et le magasin

Ne poncez jamais à la ponceuse électrique ou rotative ! Toujours à la main.

C'est pas mal, mais il faut pas oublier que le mastic en fonction de sa définition (réparation ou finition) ne fait pas le même usage. Sur un gros enfoncement que l'on ne peut pas ressortir, il faut d abord remplir au mastic de réparation, puis finir au mastic de finition.
Ensuite, le mastic n'est pas prévu pour être peint directement, il faut lui rajouter un apprêt qui sera poncé avant la peinture qui finira le travail.
Si il y à des questions sur ce sujet ou sur les réparations fibre, je suis votre homme (qualité pro)

Comment mastiquer:

Matériel nécessaire:

- Environs 16 dents sur la mâchoire supérieure
- A peu près 16 dents sur la mâchoire inférieure
(avec moins de dents ça peut marcher aussi)
- De quoi manger ou un bon chewing-gum.

Le reste se devine aisément...

Ben ça !!!

Pas que je sois apprenti carrossier, mais je m'intéresse à la chose, car j'ai une sale fissure dans mon carénage et je vais faire repeindre prochainement.
@ PHILIPPE : si tu as du temps à perdre et que tu as envie de mastiquer (à ne pas confondre avec m'astiquer, lol !!), tiens moi au jus, ça me coûtera moins cher si je le fais moi même que si je le fais faire...

Si t'as besoin de conseils pour ta réparation, pas de soucis, passe moi un mail, je te files mon tel et tu me phone, toujours pret à astiquer , pardon, à mastiquer quand il faut !
plus sérieusement, il faut voir d'abord la matière à réparer, on ne répare pas de la même façon du plastique, de l'ABS ou de la fibre. c'est pas si simple,

C'est un carénage de buse.
Tiens regardes,le gars qui l'avait avant l'a faite tomber par terre.
Pour réparer, il a mis une plaque et l'a rivetée sur le flanc.
Je ne vais pas me permettre de critiquer, mais comme ça n'est pas du tout à mon goût, je vais refaire ça.
De plus, elle est bien rayée de partout. Je pense que si j'avance le boulot, ça va me coûter carrément moins cher que si je l'emmène chez un carrossier telle que.
Ensuite, je pense m'orienter chez SATCAR pour la peinture.
C'est lui qu'on m'a conseillé. Parce que j'ai pas envie d'avoir un boulot de mer** faite par un clampin du coin de la rue.

Voilà le truc :






De l'autre côté, c'est rayé de partout également !!
Je dois virer tous ces autocollants aussi...

Ya certainement moyen de remplacer ta superbe plaque rivetée par un fibrage époxy qui tiendra mème sur du plastique, puis mastic et appret, t'auras plus qu'à l'apporter chez satcar !

J'ai déja refait un carénage de 900 PASO qui était complètement déchiqueté, le gars n'à pas été déçu !!

Ha ben cool.

Alors voilà ce que je te proposes, tu me diras si t'es OK :
1) tu me dis ce qu'il faut acheter et les quantités
2) tu me dis où je dois l'acheter
3) j'espère que tu aimes la bière et AC/DC
4) j'espère que tu es dispo les aprèms ou dimanche ou lundi

Si tout ça te conviens, j'achète tout ça et on se fait ça tranquillou un aprèm.
On fera un joli tuto pour le fofo, pour le cas où quelqu'un d'autre veut bricoler son carénage avant de l'emmener à peindre.

Aller, zou, je file au taf... taltoul.

No soucis, je te fais la liste, dis moi ou l'envoyer, AC/DC c'est ma génération, pour la bière, je suis plus difficile !!

Ben ça, rayée de partout?!?

L'était plus souvent par terre que sur sa bécane, l'ancien proprio...
A moins que les buses ne soient attirées par la scorie...heu...Je ferais mieux de barrer, là, je crois....







:where:

@ GEMINI :

@ PHILIPPE : comme dit par MP, je vais voir ACP demain car on me l'a recommandé pour ce genre de travail.
Si il est trop cher, on le fera nous même en suivant tes conseils...

AFFAIRE A SUIVRE...