( VENDUE) A Vendre : Moto Guzzi Griso 1200 8V SE

Série 380 000 NC - décembre 2014 - 18 000 km
Modèle unique en NC, impeccable
Entretien concessionnaire, stationne en garage fermé
Type bicylindre 4T, refroidissement par air, culbutée
Alésage x Course 95 x 81,2 mm
Cylindrée 1 151 cm3
Puissance 81 kW (110 ch) à 9 500 tr/min
Couple 108 Nm à 8 000 tr/min
Alimentation injection
Mise en route démarreur électrique
Transmission 6 rapports, cardan
Cadre / Chassis double berceau acier
Suspension avant fourche hydraulique inversée, débattement 120mm
Suspension arrière monobras et amortisseur, débattement 120mm
Frein avant 2 disques, diamètre 320 mm
Frein arrière 1 disque, diamètre 220 mm
Pneu avant 120/70x17
Pneu arrière 180/55x17
Poids env 230 kg
Hauteur de selle 800 mm
Equipements : Bagagerie, sabot moteur, saute vent, lèche roue AR, T° huile, commandes et rétro Rizoma, grille radiateur.
Prix ferme : 1 M
Griso 1200 8V SE

ahhhhhh les guzzi !!!!

beebop a écrit:ahhhhhh les guzzi !!!!

Même les 8 soupapes ?! ...

Une ducati avec les seins qui tombent pas.....

Bonne vente !

PS : Je crois que j'ai pris un coup de vieux par ce que....bah je trouve pas sa moche

Beediz a écrit:Une ducati avec les seins qui tombent pas.....

Bonne vente !

PS : Je crois que j'ai pris un coup de vieux par ce que....bah je trouve pas sa moche

oui t'as pris un coup de vieux parce que c'est une BMW avec les seins qui tombent pas ou alors tu mets la ducat' de profil

maxfunbike a écrit:

beebop a écrit:ahhhhhh les guzzi !!!!

Même les 8 soupapes ?! ...

les moteurs ont évolués après 2011 je crois, mais il est vrais que je préfère les anciens a 2 soupapes, néanmoins elle est belle cette moto !!!

elle n'est pas unique sur le territoire, une (ou deux) autre avait été vendue quelques années avant par Moto Passion.

Mais peut-être a-elle été exportée vers d'autres contrées...
J'avais essayé, et j'avais adoré : Un gros tronc d'arbre avec des chevaux à gros sabots...

Désolé de te contredire CHOURAVE, mais c'est bien le dernier modèle avec la nouvelle distribution, les poussoirs à rouleaux, qui est à ce jour ... unique sur le caillou.
Il y a bien eu d'autres modèles notamment en 1100 cc et une noire importée d'Australie, mais pas dans cette dernière évolution.
Un peu lourde certes, mais un châssis extra, un moteur qui pousse bien et un freinage de sportive, en plus elle est très bien finie.
Bon et puis pour les membres du forum on peu discuter ... oui du prix aussi !

Pas de clients pour cette belle machine ?

Titi, Beebop alors

c'est pas l'envie qui manque... les temps sont durs et comme la continental GT est toujours en vente...