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Message  sabunk Mar 20 Jan 2015 - 8:36

bonjour a tous, voila j'ai vu un hornet bleu de 2009 17 000 km a 600 000 xpf sur annonce.nc et jaurais aimé avoir des conseils exemple les maladies de cette moto et les trucs a cheaké imperativement, bonne journee
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Message  Cheyenne1700 Mar 20 Jan 2015 - 11:26

l'année 2009 c'est là qu'ils ont pensé à mettre les suspensions réglables, y paraît qu'à la conduire c'est plutôt sympa bravo

l'une de ses concurrentes étant la Street Triple de Triumph (mais elle, elle a le moteur qui siffle wouaihh )

Note : 17/20 : Design 4/5  Confort 4/5  Performance 5/5  Conduite 4/5
c'est pas moi qui le dit c'est Google :siffle:
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Message  beebop Mar 20 Jan 2015 - 12:54

achète une STELVIO c'est mieux :siffle:
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Message  tigrounc Mar 20 Jan 2015 - 17:01

Achète une tiger 800 (elle est peut être a vendre)
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Message  Invité Mar 20 Jan 2015 - 17:27

Bonjour,
si t'as la niak, bonne bécane pour commencer et progresser.
Le seul bémol dont je me souvienne: si tu fais un peu de street avec , gaffe à toujours à avoir le niveau d'huile en haut du repère car le moteur n'apprécie pas les wheelings sans huile (même à la moitié). J'ai vu plein de moteurs descendus à cause de ça..
Sinon c'est Honda donc c'est forcément bien...
Jicé

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Message  RUN666 Mer 21 Jan 2015 - 3:48

moulin à café japonais...aucun intérêt... :jesors:
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Message  Glenn 900 SIMA Mer 21 Jan 2015 - 9:06

Bonjour,
Pour 50000 f de plus tu as un moteur qui siffle mais qui envoie du paté et une moto hyper facile à conduire avec une Street Triple sur annonce.
Pour peu que tu arrives à négocier, tu l'aura au même prix que l’aspirateur japonais fiable je le reconnais malgré tout, mais qui te mettra moins la banane au visage à chaque chevauchée!!
Je prcise que je n'ai rien contre ceux qui roulent en aspirateurs vieux ou récents, mais je leur préfère de loin les chignoles anglaises! ciao
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Message  tigrounc Mer 21 Jan 2015 - 15:13

+1
Glenn 900 SIMA a écrit:Bonjour,
Pour 50000 f de plus tu as un moteur qui siffle mais qui envoie du paté et une moto hyper facile à conduire avec une Street Triple sur annonce.
Pour peu que tu arrives à négocier, tu l'aura au même prix que l’aspirateur japonais fiable je le reconnais malgré tout, mais qui te mettra moins la banane au visage à chaque chevauchée!!
Je prcise que je n'ai rien contre ceux qui roulent en aspirateurs vieux ou récents, mais je leur préfère de loin les chignoles anglaises! ciao
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Message  p'ti motard Mer 21 Jan 2015 - 16:45

Une très bonne petite moto pour débuter qui envoi quand même, quand tu sais t'en servir.
J'ai vu Phil faire des trucs avec sur la route, impressionnant .
En plus elle a 4 cylindres, enfin une moto normale, quoi !.. :siffle:


excellent

ciao ciao ciao
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Message  Cheyenne1700 Mer 21 Jan 2015 - 19:29

p'ti motard a écrit:
J'ai vu Phil faire des trucs avec sur la route, impressionnant .


:gne: wouaihh :jesors:
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Message  maxfunbike Mer 21 Jan 2015 - 22:16

sabunk a écrit:bonjour a tous, voila j'ai vu un hornet bleu de 2009 17 000 km a 600 000 xpf sur annonce.nc et jaurais aimé avoir des conseils  exemple les maladies de cette moto et les trucs a cheaké imperativement, bonne journee

Fous moi l'feu là d'dans et achètes toi une vraie moto qu'a des couilles du caractère et pas + de 2 ou 3 cylindres ... Twisted Evil
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Message  RUN666 Mer 21 Jan 2015 - 23:34

Chuis d'accord ... 3 c'est vraiment le maximum tolérable pour une brèle couillue...
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Message  sabunk Jeu 22 Jan 2015 - 7:03

voila j'ai essayé le hornet hier, bah messieurs quand tu es pas blindé d'argent les nippones restes pour moi un bon moyen de s'amuser, bon j'ai jamais essayé autre choses que des jap ( CB500, ZX10R, NX650,XT660R, et le 600 ZZR de 1991 ou 94 < encore une qui a pas de couille vous me direz !? ) c'est quoi une moto qui a des couilles ?! bon j'garde mon xt pour jouer au mont mou mais j'ai besoin d'un truc qui roule qui allume bien sur la SAV pour aller juskau cht, le hornet est quand même joueur pour un roadster en 600, il se conduit facile pour moi qui etait encore qu' un garenne de 3 semaines hier
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Message  tigrounc Jeu 22 Jan 2015 - 7:27

sabunk a écrit:voila j'ai essayé le hornet hier, bah messieurs quand tu es pas blindé d'argent les nippones restes pour moi un bon moyen de s'amuser, bon j'ai jamais essayé autre choses que des jap ( CB500, ZX10R, NX650,XT660R, et le 600 ZZR de 1991 ou 94 < encore une qui a pas de couille vous me direz !? )    c'est quoi une moto qui a des couilles ?!  bon j'garde mon xt pour jouer au mont mou mais j'ai besoin d'un truc qui roule qui allume bien sur la SAV pour aller juskau cht, le hornet est quand même joueur pour un roadster en 600, il se conduit facile pour moi qui etait encore qu' un garenne de 3 semaines hier
Une vrai moto... Triumph, Ducati, BMW (Je vais pas me faire que des amis sur ce coup la)
Attention quand même de pas trop allumer pour aller au CHT, le but est d'y arriver en moto et pas en ambulance ou bien pas du tout.
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Message  sabunk Jeu 22 Jan 2015 - 7:35

mais argumente sur ce qu'est une vrai moto car moi j'aime etre dans les tours et quand les 4 cylindres en ligne siffle a plus de 12 000 tour/min c'est le kiff mais jsui ouvert alors dites moi un peu !? pour moi c'est une histoire de philosophie de la moto et pas de vrai ou fausse moto, j'ai essayé un monster a sud motor et cette boite hyper courte ma pas fais kiffé dutout
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Message  Triskell Jeu 22 Jan 2015 - 8:12

RUN666 a écrit:Chuis d'accord ... 3 c'est vraiment le maximum tolérable pour une brèle couillue...
ben moi qu'en ai qu'un, ma brèle est super couillue alors :siffle: :jesors:
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Message  beebop Jeu 22 Jan 2015 - 13:00

sabunk a écrit:mais argumente sur ce qu'est une vrai moto

La vrais, l'unique, la seule, c'est la stelvio c'est celle qui te plait à toi, qui te file la banane quand tu es dessus. et même que parfois il en faut plusieurs ou changer souvent pour avoir toujours une vrais moto (dédicaces aux ceuss qui se reconnaîtront)
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Message  Caelindae Jeu 22 Jan 2015 - 13:20

Essaie une VFR 1200 ! V4 de 1200, un couple d'enfer. C'est une GT sport ou sport GT, cela dépend du point de vue et c'est très joueur.
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Message  p'ti motard Jeu 22 Jan 2015 - 15:09

sabunk a écrit:]voila j'ai essayé le hornet hier, bah messieurs quand tu es pas blindé d'argent les nippones restes pour moi un bon moyen de s'amuser, bon j'ai jamais essayé autre choses que des jap ( CB500, ZX10R, NX650,XT660R, et le 600 ZZR de 1991 ou 94 < encore une qui a pas de couille vous me direz !? )    c'est quoi une moto qui a des couilles ?!  bon j'garde mon xt pour jouer au mont mou mais j'ai besoin d'un truc qui roule qui allume bien sur la SAV pour aller juskau cht, le hornet est quand même joueur pour un roadster en 600, il se conduit facile pour moi qui etait encore qu' un garenne de 3 semaines hier

Oh merde alors, tu veux vraiment te faire du mal. :understood?:
Une moto exprès pour aller au CHT.
Si j'avais su avant, je t'aurais dit de prendre un vélo plutôt... demande de conseil pour achat 600 hornet 939890 demande de conseil pour achat 600 hornet 939890


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