Vente Moto Très Sérieuse : Un 12...

C'est vrai que son bon vieux 12, .. ben l'est bien connu sur TONTOUTA ..

Manquait plus que la chevrotinne le dernier coup ...
  

Up...    

Y parait qu'y en a qui recherche...un deux roues...     

Vu la côte argus et le prix du marché Calédonien de l'occaz'

j'augmente le prix de ma moto "en bon état" à 2 397 000F cfp à débattre...

C'est une vraie vente, Pour finir balayez devant votre porte... A bon entendeur

     

max#98 a écrit:Vu la côte argus et le prix du marché Calédonien de l'occaz'

j'augmente le prix de ma moto "en bon état" à 2 397 000F cfp à débattre...

C'est une vraie vente, Pour finir balayez devant votre porte... A bon entendeur

     

 

UP><>>> La vérité elle tourne encore très bien...pneu arriere à changer          

UP><>>> La vérité elle tourne encore très bien...pneu arriere à changer  

       

Achetez mes amis !!!!! Achetez !!! c'est de la bonne...

max#98 a écrit:Achetez mes amis !!!!! Achetez !!! c'est de la bonne...

non pour moi il y a deux cylindres en trop  


 

TOUT le monde s'en fout mais ca enrichira votre culture "motarde" :

Le modèle N existe depuis 1995 et dispose d'une puissance de 98 chevaux (72 kW). Il correspond à la version haut de gamme de la série Bandit. Hormis sa puissance, ses caractéristiques sont très proches du modèle 600 cm³ dont elle partage la ligne. Le moteur a été repris à la GSX-R 1100 de 1986 sous une forme moins puissante.

En 2000, esthétique revue, cadre, modifications techniques et moteur font de la nouvelle Bandit 1200 un roadster civilisé avec un gros couple moteur. Confortable, bon marché, esthétiquement réussie et bénéficiant du moteur SACS issu des GSX-R de 1985(J'avais 2 ans et j'entends encore mon oncle faire hurler son 7 et demi Gex de 1989 pour épater mon père ) dont la fiabilité n'est plus à démontrer, elle connaît un fort succès commercial.

En 2001, Suzuki sort une série limitée à 250 exemplaires numérotés sur le marché français dénommée Alcatraz: sachez mais vous vous en foutez qu'un 1200 bandit alcatraz en bon état se facture entre 400 000 et 600 000F pour les plus beaux modèles!!!(en europe bien sur car il n'y en a pas en New Kal)

Début 2006 est apparue une version restylée (comme la 650), tout en gardant le même groupe motopropulseur cher à la marque et permettant un prix plancher. Pourtant, les normes antipollution en vigueur à l'horizon 2007 auront raison d'elle : le moteur SACS avec ses antiques carburateurs laissera place à un tout nouveau bloc : liquide et injection>>>>triste sort...

Merci Whyskipedia comme dirait un certain Beur"ton...

max#98 a écrit:TOUT le monde s'en fout mais ca enrichira votre culture "motarde"

t'as bien raison,
tout le monde s'en fout!

Julien Maschio a écrit:

max#98 a écrit:TOUT le monde s'en fout mais ca enrichira votre culture "motarde"

t'as bien raison,
tout le monde s'en fout!

notre max 98 traverse un choc anaphylactique ,il faut l' excusée le forum de vient un exutoire.  


     

banzay a écrit:

notre max 98 traverse un choc anaphylactique  ,il faut l' excusée le forum de vient un exutoire.  


     

Je sais pas ce que tu fumes ou tu bois mais ou vas tu chercher tout ca!!!!??? Non je n'ai pas eu de choc galactique avec mon vaisseau spatial...      

max#98 a écrit:

banzay a écrit:

notre max 98 traverse un choc anaphylactique  ,il faut l' excusée le forum de vient un exutoire.  


     

Je sais pas ce que tu fumes ou tu bois mais ou vas tu chercher tout ca!!!!??? Non je n'ai pas eu de choc galactique avec mon vaisseau spatial...      

 

surtout ne change rien........